Notice: file_put_contents(): Write of 4400 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 8496 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 АЗС России | Telegram Webview: rusfuel/1330 -
В начале января цены на топливо на автозаправочных станциях Германии продолжили свой рост. 8 января представитель немецкого автомобильного клуба (ADAC) сообщил об этом информационному агентству dts.
В текущий момент литр бензина Super E10 (этилированного на 10% Аи-95) в Германии стоит в среднем €1,731 (около 185 рублей), что на 3,5 евроцента больше, чем на неделе ранее. В сравнении с 1 января, когда вступили в силу новые более высокие тарифы на выбросы CO₂ - €55 (5,85 тыс. рублей) за тонну вместо прежних €45 (4,75 тыс. рублей), цена на бензин также увеличилась на 2,5 евроцента.
По данным пресс-службы автомобильного клуба, средняя цена дизельного топлива во вторник составила €1,663 (примерно 175 рублей), что на 3,3 евроцента выше, чем на прошлой неделе. Кроме того, дизель подорожал по сравнению с началом года на 2,2 евроцента.
Также стоит отметить, что разница в цене между бензином и дизелем немного увеличилась: литр дизельного топлива теперь стоит в среднем на 6,8 евроцента меньше, чем литр E10, по сравнению с разницей в 6,6 евроцента на предыдущей неделе.
В начале января цены на топливо на автозаправочных станциях Германии продолжили свой рост. 8 января представитель немецкого автомобильного клуба (ADAC) сообщил об этом информационному агентству dts.
В текущий момент литр бензина Super E10 (этилированного на 10% Аи-95) в Германии стоит в среднем €1,731 (около 185 рублей), что на 3,5 евроцента больше, чем на неделе ранее. В сравнении с 1 января, когда вступили в силу новые более высокие тарифы на выбросы CO₂ - €55 (5,85 тыс. рублей) за тонну вместо прежних €45 (4,75 тыс. рублей), цена на бензин также увеличилась на 2,5 евроцента.
По данным пресс-службы автомобильного клуба, средняя цена дизельного топлива во вторник составила €1,663 (примерно 175 рублей), что на 3,3 евроцента выше, чем на прошлой неделе. Кроме того, дизель подорожал по сравнению с началом года на 2,2 евроцента.
Также стоит отметить, что разница в цене между бензином и дизелем немного увеличилась: литр дизельного топлива теперь стоит в среднем на 6,8 евроцента меньше, чем литр E10, по сравнению с разницей в 6,6 евроцента на предыдущей неделе.
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from ru
