Японские производители автомобилей Honda и Nissan объединяются для создания новой линейки автомобилей на общей платформе. Ожидается, что к сделке присоединится Mitsubishi, чьим крупнейшим акционером является Nissan, а также французский концерн Renault, также связанный с Nissan. К слиянию бывших конкурентов подталкивает наступление Tesla и китайских брендов. Японцы недооценили перспективы электромобилей. Теперь прибыли японских компаний стремительно падают вместе с продажами и стоимостью акций. Теперь японский автопром фактически будет стоять из Toyota и всех остальных производителей объединенных в один альянс. Как шутят в сети называться он будет HoNiBishi.
Что-то подобное произошло с европейским автопромом. Теперь там есть концерн VAG, в котором бренды VW, Audi, Porsche, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini. Есть альянс Stellantis - это Peugeot, Citroen, Fiat, Opel, Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati и ещё много других. Отдельно Mercedes-Benz и BMW - Mini - Rolls-Royce. Тех производителей, кто не сбился в кучу, выкупают китайцы и индусы. Кроме того, европейцы, чтоб выдержать конкуренцию и сохранить место на китайском рынке вынуждены выносить производство в Китай. Замкнутый круг.
Японские производители автомобилей Honda и Nissan объединяются для создания новой линейки автомобилей на общей платформе. Ожидается, что к сделке присоединится Mitsubishi, чьим крупнейшим акционером является Nissan, а также французский концерн Renault, также связанный с Nissan. К слиянию бывших конкурентов подталкивает наступление Tesla и китайских брендов. Японцы недооценили перспективы электромобилей. Теперь прибыли японских компаний стремительно падают вместе с продажами и стоимостью акций. Теперь японский автопром фактически будет стоять из Toyota и всех остальных производителей объединенных в один альянс. Как шутят в сети называться он будет HoNiBishi.
Что-то подобное произошло с европейским автопромом. Теперь там есть концерн VAG, в котором бренды VW, Audi, Porsche, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini. Есть альянс Stellantis - это Peugeot, Citroen, Fiat, Opel, Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati и ещё много других. Отдельно Mercedes-Benz и BMW - Mini - Rolls-Royce. Тех производителей, кто не сбился в кучу, выкупают китайцы и индусы. Кроме того, европейцы, чтоб выдержать конкуренцию и сохранить место на китайском рынке вынуждены выносить производство в Китай. Замкнутый круг.
Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from ru
