ЧП с разливом нефти в Керченском проливе продолжает оставаться в центре внимания российских и зарубежных изданий. В Краснодарском крае многие убеждены, что местные власти скрывают масштабы катастрофы. Лоббисты «Роснефти» активно защищают интересы нефтяников и стараются заглушить любые обвинения в ее адрес. Источники «Незыгаря» утверждают, что губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев докладывал в Кремль о ситуации с некоторой задержкой.
По словам собеседников, близких к ситуации, глава “Роснефти” Игорь Сечин лично связался с Кондратьевым сразу после инцидента, уточнив, что разлив связан с активами его компании. “Роснефть была заинтересована решить проблему без огласки, пообещав поддержку в ликвидации последствий”, — утверждает один из источников.
Но катастрофа,как оказалось, имела совершенно другой масштаб. Местное управление ФСБ по Краснодарскому краю сообщило в Москву, что масштабы ущерба оказались значительно больше, чем оценивалось изначально.
Эксперты экологических организаций уже зафиксировали значительный ущерб для экосистемы Черного и Азовского морей. По предварительным данным, разлив может привести к гибели 35% экосистемы Азовского моря и 27% — Черного. В числе пострадавших животных — более 20 дельфинов.
Когда губернатор Кондратьев доложил в Кремль о катастрофе, он связался с Роснефтью, но «выстроить контакт не получилось», утверждают сотрудники краевой администрации. «Регион самостоятельно выделил 4 единицы техники и более 500 человек, включая волонтеров». Однако на фоне масштабов экологической катастрофы этих сил было явно недостаточно. “Мы делаем все возможное, чтобы минимизировать ущерб. Но проблема требует координации на федеральном уровне”, — сообщил источник в краевой администрации, пожелавший остаться анонимным.
Огромную помощь оказываю волонтеры и местный бизнес в Анапе. Пляжи Анапы в мазуте и местные говорят, что летний сезон может снова стать для города и района убыточным. «Уже третий год не работает аэропорт, отдыхающих стало меньше- теперь возникла проблема мазутных пляжей», жалуется один из местных бизнесменов.
На данный момент следственные органы задержали двух капитанов судов, участвовавших в перевозке нефти. Правоохранители продолжают выяснять, насколько действия экипажей соответствовали нормативам. «Но к Роснефти претензий до сих пор нет, как нет и претензий к слабой работе МЧС»,утверждает источник.
Вопрос о причастности “Роснефти” к инциденту остается открытым. Официальные представители компании от комментариев воздерживаются.
Несмотря на работу штаба, который недавно инспектировали вице-премьер Патрушев и глава Роскомприроды Радионова, инцидент так и не получил статус федерального ЧС. «Все данные заметаются командой Кондратьева под ковер, а Роснефть обивает пороги Администрации Президента, чтобы бороться с ключевой ставкой и снижать порог возврата валютной выручки, но про трагедию в Черном море не говорит. Ни о каких тысячах сотрудников МЧС, работающих на побережье, и речи не идет. Краснодар нагло лжет в Москву, ФСБ и СКР ведут проверку без возможности задержаний менеджмента Роснефти и собственников танкеров», говорит источник.
По словам источника в следствии, «отец и два сына, которые номинально владели одним из танкеров, уже покинули Россию, собственник второго танкера засекречен в базе данных, он вроде как является действующим сотрудником Роснефти».
Дополнение: Загрязнение мазутом черноморского побережья после крушения двух танкеров достигло Новороссийска, сообщили РИА Новости в экстренных службах.
ЧП с разливом нефти в Керченском проливе продолжает оставаться в центре внимания российских и зарубежных изданий. В Краснодарском крае многие убеждены, что местные власти скрывают масштабы катастрофы. Лоббисты «Роснефти» активно защищают интересы нефтяников и стараются заглушить любые обвинения в ее адрес. Источники «Незыгаря» утверждают, что губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев докладывал в Кремль о ситуации с некоторой задержкой.
По словам собеседников, близких к ситуации, глава “Роснефти” Игорь Сечин лично связался с Кондратьевым сразу после инцидента, уточнив, что разлив связан с активами его компании. “Роснефть была заинтересована решить проблему без огласки, пообещав поддержку в ликвидации последствий”, — утверждает один из источников.
Но катастрофа,как оказалось, имела совершенно другой масштаб. Местное управление ФСБ по Краснодарскому краю сообщило в Москву, что масштабы ущерба оказались значительно больше, чем оценивалось изначально.
Эксперты экологических организаций уже зафиксировали значительный ущерб для экосистемы Черного и Азовского морей. По предварительным данным, разлив может привести к гибели 35% экосистемы Азовского моря и 27% — Черного. В числе пострадавших животных — более 20 дельфинов.
Когда губернатор Кондратьев доложил в Кремль о катастрофе, он связался с Роснефтью, но «выстроить контакт не получилось», утверждают сотрудники краевой администрации. «Регион самостоятельно выделил 4 единицы техники и более 500 человек, включая волонтеров». Однако на фоне масштабов экологической катастрофы этих сил было явно недостаточно. “Мы делаем все возможное, чтобы минимизировать ущерб. Но проблема требует координации на федеральном уровне”, — сообщил источник в краевой администрации, пожелавший остаться анонимным.
Огромную помощь оказываю волонтеры и местный бизнес в Анапе. Пляжи Анапы в мазуте и местные говорят, что летний сезон может снова стать для города и района убыточным. «Уже третий год не работает аэропорт, отдыхающих стало меньше- теперь возникла проблема мазутных пляжей», жалуется один из местных бизнесменов.
На данный момент следственные органы задержали двух капитанов судов, участвовавших в перевозке нефти. Правоохранители продолжают выяснять, насколько действия экипажей соответствовали нормативам. «Но к Роснефти претензий до сих пор нет, как нет и претензий к слабой работе МЧС»,утверждает источник.
Вопрос о причастности “Роснефти” к инциденту остается открытым. Официальные представители компании от комментариев воздерживаются.
Несмотря на работу штаба, который недавно инспектировали вице-премьер Патрушев и глава Роскомприроды Радионова, инцидент так и не получил статус федерального ЧС. «Все данные заметаются командой Кондратьева под ковер, а Роснефть обивает пороги Администрации Президента, чтобы бороться с ключевой ставкой и снижать порог возврата валютной выручки, но про трагедию в Черном море не говорит. Ни о каких тысячах сотрудников МЧС, работающих на побережье, и речи не идет. Краснодар нагло лжет в Москву, ФСБ и СКР ведут проверку без возможности задержаний менеджмента Роснефти и собственников танкеров», говорит источник.
По словам источника в следствии, «отец и два сына, которые номинально владели одним из танкеров, уже покинули Россию, собственник второго танкера засекречен в базе данных, он вроде как является действующим сотрудником Роснефти».
Дополнение: Загрязнение мазутом черноморского побережья после крушения двух танкеров достигло Новороссийска, сообщили РИА Новости в экстренных службах.
BY НЕЗЫГАРЬ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from ru
