Telegram Group & Telegram Channel
Парламент Грузии принял поправки о серьезной реформе междугороднего и международного автомобильного транспорта.

Самое интересное:
- Все перевозки пассажиров становятся лицензируемыми: нужно будет получать разрешение на перевозки как внутри муниципалитета, так и за его пределы, в том числе - за границу.
- Внутри муниципалитета число разрешений будет ограничено
- Предусматривается упрощенная выдача разрешений на перевозки в страны-партнеры Грузии. Причем, видимо, Россия к ним тоже относится как страна-член Организации Черноморского сотрудничества. Впрочем, я мог неверно понять текст, пока не будем делать поспешных выводов.
- Перевозка пассажиров возможна ТОЛЬКО с автобусных станций, если только их нет в населенном пункте в принципе.
- Станции делятся на три класса, причем международные перевозки возможны только со станций первого класса, если только в муниципалитете нет станций такого класса или они перегружены, о чем дается справка от Агентства транспорта.
- Детали классификации станций установит Правительство.
- Станции не могут брать комиссию с перевозчиков больше 20% того, что получает перевозчик с билета (то есть комиссии онлайн касс не считаются).
- Станции будут регистрироваться в Агентстве транспорта. Агентство вправе проводить контрольные закупки.
- До 1-го марта 2024 г. Правительство должно утвердить критерии лицензирования и установить переходный период для получения лицензий.

Как видно, многое отдано на откуп Правительству, поэтому посмотрим, какие конкретные требования оно установит.



group-telegram.com/samartali/95
Create:
Last Update:

Парламент Грузии принял поправки о серьезной реформе междугороднего и международного автомобильного транспорта.

Самое интересное:
- Все перевозки пассажиров становятся лицензируемыми: нужно будет получать разрешение на перевозки как внутри муниципалитета, так и за его пределы, в том числе - за границу.
- Внутри муниципалитета число разрешений будет ограничено
- Предусматривается упрощенная выдача разрешений на перевозки в страны-партнеры Грузии. Причем, видимо, Россия к ним тоже относится как страна-член Организации Черноморского сотрудничества. Впрочем, я мог неверно понять текст, пока не будем делать поспешных выводов.
- Перевозка пассажиров возможна ТОЛЬКО с автобусных станций, если только их нет в населенном пункте в принципе.
- Станции делятся на три класса, причем международные перевозки возможны только со станций первого класса, если только в муниципалитете нет станций такого класса или они перегружены, о чем дается справка от Агентства транспорта.
- Детали классификации станций установит Правительство.
- Станции не могут брать комиссию с перевозчиков больше 20% того, что получает перевозчик с билета (то есть комиссии онлайн касс не считаются).
- Станции будут регистрироваться в Агентстве транспорта. Агентство вправе проводить контрольные закупки.
- До 1-го марта 2024 г. Правительство должно утвердить критерии лицензирования и установить переходный период для получения лицензий.

Как видно, многое отдано на откуп Правительству, поэтому посмотрим, какие конкретные требования оно установит.

BY Самартали - სამართალი


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/samartali/95

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from ru


Telegram Самартали - სამართალი
FROM American