▶️ Подготовка к возобновлению речных перевозок в Саратовской области продолжается. Первый «Валдай» уже готов и сейчас ожидает отправки на заводе. В наш город он проследует по воде ориентировочно в мае. Специалисты поясняют, что необходимо дождаться снятия ограничений по навигации таких судов в Нижегородской области, где и находится производство.
Первый маршрут начнет курсировать между Саратовом и Балаково с заходом в Маркс, село Воскресенское и Вольск. Руководители территорий до конца апреля должны подготовить всю необходимую причальную инфраструктуру.
Ранее говорил, что региональный бюджет возьмет на себя субсидирование этих перевозок, чтобы стоимость билета была не выше, чем при поездке между указанными населенными пунктами на автобусе. Предварительный расчет цены уже произведен:
*⃣«Саратов-Маркс» - 240 рублей (средняя цена билета на автобусе 360 рублей); *⃣ «Саратов- Воскресенское» - 270 рублей (средняя цена билета на автобусе 350 рублей); *⃣ «Саратов-Вольск» - 360 рублей (средняя цена билета на автобусе 600 рублей); *⃣ «Саратов- Балаково» - 480 рублей (средняя цена билета на автобусе 700 рублей).
❗️Возрождение речных перевозок в Саратовской области стало возможным благодаря помощи Председателя Госдумы Вячеслава Володина. При его поддержке региону компенсируют большую часть затрат на приобретение скоростных «Валдаев». В общей сложности уже принято решение о приобретении 5 судов. Прорабатываем с производителем, чтобы ускорить их поставку.
▶️ Подготовка к возобновлению речных перевозок в Саратовской области продолжается. Первый «Валдай» уже готов и сейчас ожидает отправки на заводе. В наш город он проследует по воде ориентировочно в мае. Специалисты поясняют, что необходимо дождаться снятия ограничений по навигации таких судов в Нижегородской области, где и находится производство.
Первый маршрут начнет курсировать между Саратовом и Балаково с заходом в Маркс, село Воскресенское и Вольск. Руководители территорий до конца апреля должны подготовить всю необходимую причальную инфраструктуру.
Ранее говорил, что региональный бюджет возьмет на себя субсидирование этих перевозок, чтобы стоимость билета была не выше, чем при поездке между указанными населенными пунктами на автобусе. Предварительный расчет цены уже произведен:
*⃣«Саратов-Маркс» - 240 рублей (средняя цена билета на автобусе 360 рублей); *⃣ «Саратов- Воскресенское» - 270 рублей (средняя цена билета на автобусе 350 рублей); *⃣ «Саратов-Вольск» - 360 рублей (средняя цена билета на автобусе 600 рублей); *⃣ «Саратов- Балаково» - 480 рублей (средняя цена билета на автобусе 700 рублей).
❗️Возрождение речных перевозок в Саратовской области стало возможным благодаря помощи Председателя Госдумы Вячеслава Володина. При его поддержке региону компенсируют большую часть затрат на приобретение скоростных «Валдаев». В общей сложности уже принято решение о приобретении 5 судов. Прорабатываем с производителем, чтобы ускорить их поставку.
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from ru
