В аэропорту Южно-Сахалинска обновят взлетно-посадочную полосу: существующей уже почти 60 лет, она практически исчерпала свой ресурс. Островные власти обратились в федеральный центр с инициативой о необходимости строительства новой полосы.
Президент России Владимир Путин поддержал это предложение. Юрий Трутнев сообщил, что Минтранс РФ выделит дополнительное финансирование в 2023 году на строительство в размере 3,6 млрд рублей. Возведение объекта должно быть завершено в 2024 году.
Кроме того, полномочный представитель президента в ДФО отметил, что вопросКорсаковского порта, у которого возникли проблемы с прохождением экспертизы проектной документации, был решен: Главгосэкспертиза примет проект на дальнейшую работу, а Минтранс РФ направит 1 млрд рублей на продолжение работ.
Им был озвучен и вопрос с субсидированием паромов. «Первый паром уже построен, сейчас идет устранение замечаний. Чтобы он ходил не в убыток, перевозки придется субсидировать», - подчеркнул Трутнев. Он также уточнил, что руководство Сахалинской области вместе с Минтрансом и Минвостокразвития, объединив усилия, внесут предложения по вопросу субсидирования перевозок.
В аэропорту Южно-Сахалинска обновят взлетно-посадочную полосу: существующей уже почти 60 лет, она практически исчерпала свой ресурс. Островные власти обратились в федеральный центр с инициативой о необходимости строительства новой полосы.
Президент России Владимир Путин поддержал это предложение. Юрий Трутнев сообщил, что Минтранс РФ выделит дополнительное финансирование в 2023 году на строительство в размере 3,6 млрд рублей. Возведение объекта должно быть завершено в 2024 году.
Кроме того, полномочный представитель президента в ДФО отметил, что вопросКорсаковского порта, у которого возникли проблемы с прохождением экспертизы проектной документации, был решен: Главгосэкспертиза примет проект на дальнейшую работу, а Минтранс РФ направит 1 млрд рублей на продолжение работ.
Им был озвучен и вопрос с субсидированием паромов. «Первый паром уже построен, сейчас идет устранение замечаний. Чтобы он ходил не в убыток, перевозки придется субсидировать», - подчеркнул Трутнев. Он также уточнил, что руководство Сахалинской области вместе с Минтрансом и Минвостокразвития, объединив усилия, внесут предложения по вопросу субсидирования перевозок.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from ru
