Telegram Group & Telegram Channel
Республика Коми реанимирует малую авиацию

Воздушный транспорт имеет особое значение для Коми — в республике 250 труднодоступных населенных пунктов, круглогодичная связь с которыми возможна только при помощи авиации. При этом региональная авиакомпания «Комиавиатранс» еще год назад находилась в критическом состоянии.

Однако губернатор Владимир Уйба вовремя спохватился — несмотря на жаркие споры в региональном Госсовете, в декабре 2021 года авиакомпания получила субсидию в размере 1,818 млрд рублей. В текущем году финансовая помощь продолжилась — в частности, «Комиавиатранс» было выделено 467 млн рублей на аэропортовую деятельность.

Сейчас можно констатировать постепенное оздоровление важного для арктического субъекта перевозчика — получен первый вертолет Ми-8МТВ-1, в течение трех лет парк пополнится еще тремя новыми машинами данного типа. В 2023 году также планируется восстановить летную годность еще шести вертолетов.

Это позволит не только полноценно возобновить коммерческие полеты на субсидируемых рейсах внутри региона, но и наращивать прибыли, участвуя в тендерах по высокодоходным авиационным работам и обслуживая крупные компании — например, «Лукойл» и «Газпром».

Попутно в регионе завершен ремонт асфальтобетонного покрытия взлетно-посадочной полосы аэропорта Сыктывкара, ведется работа по обустройству посадочных площадок в отдаленных селах, до конца года планируется покупка техники и оборудования для наземного обеспечения полетов в районах Арктической зоны РФ.

С морским приветом, @sevmorput



group-telegram.com/sevmorput/3669
Create:
Last Update:

Республика Коми реанимирует малую авиацию

Воздушный транспорт имеет особое значение для Коми — в республике 250 труднодоступных населенных пунктов, круглогодичная связь с которыми возможна только при помощи авиации. При этом региональная авиакомпания «Комиавиатранс» еще год назад находилась в критическом состоянии.

Однако губернатор Владимир Уйба вовремя спохватился — несмотря на жаркие споры в региональном Госсовете, в декабре 2021 года авиакомпания получила субсидию в размере 1,818 млрд рублей. В текущем году финансовая помощь продолжилась — в частности, «Комиавиатранс» было выделено 467 млн рублей на аэропортовую деятельность.

Сейчас можно констатировать постепенное оздоровление важного для арктического субъекта перевозчика — получен первый вертолет Ми-8МТВ-1, в течение трех лет парк пополнится еще тремя новыми машинами данного типа. В 2023 году также планируется восстановить летную годность еще шести вертолетов.

Это позволит не только полноценно возобновить коммерческие полеты на субсидируемых рейсах внутри региона, но и наращивать прибыли, участвуя в тендерах по высокодоходным авиационным работам и обслуживая крупные компании — например, «Лукойл» и «Газпром».

Попутно в регионе завершен ремонт асфальтобетонного покрытия взлетно-посадочной полосы аэропорта Сыктывкара, ведется работа по обустройству посадочных площадок в отдаленных селах, до конца года планируется покупка техники и оборудования для наземного обеспечения полетов в районах Арктической зоны РФ.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sevmorput/3669

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from ru


Telegram СМП
FROM American