Telegram Group & Telegram Channel
В России хотят построить атомную подлодку-газовоз, которая заменит разом и трубопроводы, и ледоколы

Курчатовский институт и «Газпром» собираются реализовать проект по строительству подводных атомоходов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Размером подлодка будет почти как тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», при этом для её обслуживания достаточно будет всего 25-28 человек.

Грузоподъёмность атомохода составит 180 тысяч тонн. Таким образом, проектируемая подлодка по производительности будет превосходить даже ряд проложенных по океанскому дну трубопроводов. Кроме того, судно не будет нуждаться в ледокольной проводке, а время доставки от Сабетты до Мурманска сократится с 20 до 12 суток.

Некоторые эксперты отнеслись к проекту скептически, указывая на то, что аналогичные идеи рассматривались в США, однако в итоге на их реализацию не хватило денег. Кроме того, указывается на то, что единственная верфь, способная создавать такие суда — северодвинский завод «Севмаш» — до отказа загружена строительством атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта «Борей-М» и многоцелевых «Ясеней» с крылатыми ракетами.

Военная техника сейчас действительно остро необходима — не случайно курировать кораблестроение отправился экс-секретарь Совбеза Николай Патрушев. Однако, во-первых, на её строительство нужны средства, а газовоз как раз способен обеспечить их приток. Во-вторых, атомными подлодками занимается не только «Севмаш» — их ремонт, переоборудование и модернизацию выполняет также дальневосточная «Звезда».

В настоящий момент «Звезда» загружена гражданскими заказами, в том числе, строительством судов для НОВАТЭКа, однако в июне появилась информация о планах создания двух новых верфей, одна из которых расположится также на Дальнем Востоке. Это позволит разгрузить действующие предприятия и сосредоточить их усилия на военных и стратегических нуждах. В том числе, на новом супер-газовозе.

С морским приветом, @sevmorput



group-telegram.com/sevmorput/5773
Create:
Last Update:

В России хотят построить атомную подлодку-газовоз, которая заменит разом и трубопроводы, и ледоколы

Курчатовский институт и «Газпром» собираются реализовать проект по строительству подводных атомоходов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Размером подлодка будет почти как тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», при этом для её обслуживания достаточно будет всего 25-28 человек.

Грузоподъёмность атомохода составит 180 тысяч тонн. Таким образом, проектируемая подлодка по производительности будет превосходить даже ряд проложенных по океанскому дну трубопроводов. Кроме того, судно не будет нуждаться в ледокольной проводке, а время доставки от Сабетты до Мурманска сократится с 20 до 12 суток.

Некоторые эксперты отнеслись к проекту скептически, указывая на то, что аналогичные идеи рассматривались в США, однако в итоге на их реализацию не хватило денег. Кроме того, указывается на то, что единственная верфь, способная создавать такие суда — северодвинский завод «Севмаш» — до отказа загружена строительством атомных ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта «Борей-М» и многоцелевых «Ясеней» с крылатыми ракетами.

Военная техника сейчас действительно остро необходима — не случайно курировать кораблестроение отправился экс-секретарь Совбеза Николай Патрушев. Однако, во-первых, на её строительство нужны средства, а газовоз как раз способен обеспечить их приток. Во-вторых, атомными подлодками занимается не только «Севмаш» — их ремонт, переоборудование и модернизацию выполняет также дальневосточная «Звезда».

В настоящий момент «Звезда» загружена гражданскими заказами, в том числе, строительством судов для НОВАТЭКа, однако в июне появилась информация о планах создания двух новых верфей, одна из которых расположится также на Дальнем Востоке. Это позволит разгрузить действующие предприятия и сосредоточить их усилия на военных и стратегических нуждах. В том числе, на новом супер-газовозе.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sevmorput/5773

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from ru


Telegram СМП
FROM American