Telegram Group & Telegram Channel
Shishkin_like
Заметный участник рынка авторетейла и производства авто, 45-летний предприниматель, никогда не входил в число богатейших людей Казахстана (был лишь в списках самых влиятельных бизнесменов локального Forbes), но сейчас владеет одним их крупнейших активов…
Производство автобусов: TOO «Qaztehna»
 
Предприятие расположено в городе Сарани Карагандинской области и производит городские, туристические и междугородние автобусы, самосвалы и автобусы специального назначения (например, школьные) китайской марки Yutong, а также самосвалы Howo.
 
Лаврентьев владеет предприятием через ТОО «Genco international». Его партнерами являются Yutong trade International trade PTE. LTD. и  ТОО «Onay pay» (бенефициары: Ольга Нигай, Виталий и Илья Каны, последние — родственники участника списка Forbes.kz Сергея Кана).
 
С 2020 года завод уплатил  более 11 млрд тенге в виде налогов. Госзакупки: более 87 млрд тенге. Основной покупатель через систему госзакупок — алматинское управление городской мобильности (70,3 млрд тенге).
 
Шины: ТОО «KamaTyresKZ»
 
В акционерный капитал совместного с АО «Социально–предпринимательская корпорация «Сары-Арка», российскими ПАО «Татнефть» и ООО «Татшина» Лаврентьев вошёл через своё ТОО «Allur tyres».
 
Мы писали, что на финансирование проекта по производству шин в Сарани из Нацфонда было передано порядка 40 млрд тенге в 2021 году. Напомним, что госаудит на момент проверки обнаружил несоразмерность долей в уставном капитале: у ООО «Татшина» при размере вклада 5,9 млрд тенге (по факту это 15,8%) доля в уставном капитале оказалась контрольной (51%); у AllurTyres при вкладе 980 тыс. тенге она составила 39%; а у «СПК «Сарыарка», которая вложила 31,2 млрд тенге, участие оказалось равным 10% (из них 20 млрд тенге – средства Нацфонда, 11,2 млрд тенге – средства республиканского бюджета).
 
Налоги: 6,8 млрд тенге с 2021 года.
 
Автосборка: ТОО «KIA Kazakhstan»
 
В этом совместном с АО «СПК «Тобол» (50%) и ООО «КИА Россия и СНГ» Андрей и Александр Лаврентьевы имеют долю через компанию Laurus Invest. Известно, что авто этой южнокорейской марки (более 10 моделей) начали собирать на базе завода «СарыаркаАвтоПром» в 2021 году. С 2023 года предприятие уплатило 151 млн тенге в виде налогов. Отметим, что выплаты Laurus Invest за этот же период составляют 261,5 млн тенге.
 
👉Все части здесь

#бизнес_Казахстан #олигархи_Казахстан #Qarmet

Подписаться на @Shishkin_like
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/shishkin_like/6315
Create:
Last Update:

Производство автобусов: TOO «Qaztehna»
 
Предприятие расположено в городе Сарани Карагандинской области и производит городские, туристические и междугородние автобусы, самосвалы и автобусы специального назначения (например, школьные) китайской марки Yutong, а также самосвалы Howo.
 
Лаврентьев владеет предприятием через ТОО «Genco international». Его партнерами являются Yutong trade International trade PTE. LTD. и  ТОО «Onay pay» (бенефициары: Ольга Нигай, Виталий и Илья Каны, последние — родственники участника списка Forbes.kz Сергея Кана).
 
С 2020 года завод уплатил  более 11 млрд тенге в виде налогов. Госзакупки: более 87 млрд тенге. Основной покупатель через систему госзакупок — алматинское управление городской мобильности (70,3 млрд тенге).
 
Шины: ТОО «KamaTyresKZ»
 
В акционерный капитал совместного с АО «Социально–предпринимательская корпорация «Сары-Арка», российскими ПАО «Татнефть» и ООО «Татшина» Лаврентьев вошёл через своё ТОО «Allur tyres».
 
Мы писали, что на финансирование проекта по производству шин в Сарани из Нацфонда было передано порядка 40 млрд тенге в 2021 году. Напомним, что госаудит на момент проверки обнаружил несоразмерность долей в уставном капитале: у ООО «Татшина» при размере вклада 5,9 млрд тенге (по факту это 15,8%) доля в уставном капитале оказалась контрольной (51%); у AllurTyres при вкладе 980 тыс. тенге она составила 39%; а у «СПК «Сарыарка», которая вложила 31,2 млрд тенге, участие оказалось равным 10% (из них 20 млрд тенге – средства Нацфонда, 11,2 млрд тенге – средства республиканского бюджета).
 
Налоги: 6,8 млрд тенге с 2021 года.
 
Автосборка: ТОО «KIA Kazakhstan»
 
В этом совместном с АО «СПК «Тобол» (50%) и ООО «КИА Россия и СНГ» Андрей и Александр Лаврентьевы имеют долю через компанию Laurus Invest. Известно, что авто этой южнокорейской марки (более 10 моделей) начали собирать на базе завода «СарыаркаАвтоПром» в 2021 году. С 2023 года предприятие уплатило 151 млн тенге в виде налогов. Отметим, что выплаты Laurus Invest за этот же период составляют 261,5 млн тенге.
 
👉Все части здесь

#бизнес_Казахстан #олигархи_Казахстан #Qarmet

Подписаться на @Shishkin_like

BY Shishkin_like




Share with your friend now:
group-telegram.com/shishkin_like/6315

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Anastasia Vlasova/Getty Images In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from ru


Telegram Shishkin_like
FROM American