Notice: file_put_contents(): Write of 2924 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11116 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Сила в правде | Telegram Webview: silapravda/9446 -
Telegram Group & Telegram Channel
Обновлённая остановка «Советская» вызывает многочисленные нарекания.
Как говорится, когда до ремонта было лучше, чем после него.
Потуги мэрии и депутата Бурдикова по ремонту данной остановки наблюдаю давно. Не ясно с чем связан такой острый депутатский зуд, но мест, где нужно в первую очередь приложить руки в Улан-Удэ и без "Советской" хватало. Остановка работала исправно десятилетиями, но после новшеств здесь уже чуть трамвай не задавил девушку. И это, по всей видимости, только начало.

Постоянные дорожные реформы вызывают самую разную реакцию у жителей Улан-Удэ. Последняя самая заметная реформа в центре города – строительство светофора на трамвайной остановке «Советская».
Его установили с целью сделать автомобильный трафик в этом месте более динамичным. Когда в этом месте светофора не было, многочисленные пешеходы ходили по местному переходу, заставляя водителей регулярно останавливаться. Это тормозило скорость движения потока транспорта.
Теперь трамвайная остановка (в обоих направления движения трамваев) здесь имеет посадочную платформу. Передвижение пешеходов от платформ в сторону тротуаров регулируется светофором.
Увы, платформы не очень большие и там быстро создается толчея. Это происходит, в том числе, из-за того, что разрешающий сигнал для пешеходов на светофоре включают, скажем так, весьма нечасто. Люди подолгу стоят и ждут. Особо нетерпеливые пешеходы то и дело совершают рывок и, рискуя быть сбитыми, перебегают проезжую часть на запрещающий сигнал.
«Нужны корректировки. На бумаге, по расчетам, было все гладко. Сейчас фактически все выгоды получили только автомобилисты. Они проезжают гораздо быстрее (чем до появления светофора – прим.). Но требуется полноценная синхронизация со светофором возле «Спутника». И когда считали количество людей, считали летом. Понятно, что зимой в шубах, с сумками, люди занимают несколько больше места. Это ошибка проектировочная – там на самом деле просто очень узкий участок», - говорит Сергей Бурдиков, председатель комитета городского хозяйства транспорта и связи Улан-Удэнского горсовета.
Как отмечает муниципальный депутат, дано поручение, чтобы найти возможность улучшить ситуацию.



group-telegram.com/silapravda/9446
Create:
Last Update:

Обновлённая остановка «Советская» вызывает многочисленные нарекания.
Как говорится, когда до ремонта было лучше, чем после него.
Потуги мэрии и депутата Бурдикова по ремонту данной остановки наблюдаю давно. Не ясно с чем связан такой острый депутатский зуд, но мест, где нужно в первую очередь приложить руки в Улан-Удэ и без "Советской" хватало. Остановка работала исправно десятилетиями, но после новшеств здесь уже чуть трамвай не задавил девушку. И это, по всей видимости, только начало.

Постоянные дорожные реформы вызывают самую разную реакцию у жителей Улан-Удэ. Последняя самая заметная реформа в центре города – строительство светофора на трамвайной остановке «Советская».
Его установили с целью сделать автомобильный трафик в этом месте более динамичным. Когда в этом месте светофора не было, многочисленные пешеходы ходили по местному переходу, заставляя водителей регулярно останавливаться. Это тормозило скорость движения потока транспорта.
Теперь трамвайная остановка (в обоих направления движения трамваев) здесь имеет посадочную платформу. Передвижение пешеходов от платформ в сторону тротуаров регулируется светофором.
Увы, платформы не очень большие и там быстро создается толчея. Это происходит, в том числе, из-за того, что разрешающий сигнал для пешеходов на светофоре включают, скажем так, весьма нечасто. Люди подолгу стоят и ждут. Особо нетерпеливые пешеходы то и дело совершают рывок и, рискуя быть сбитыми, перебегают проезжую часть на запрещающий сигнал.
«Нужны корректировки. На бумаге, по расчетам, было все гладко. Сейчас фактически все выгоды получили только автомобилисты. Они проезжают гораздо быстрее (чем до появления светофора – прим.). Но требуется полноценная синхронизация со светофором возле «Спутника». И когда считали количество людей, считали летом. Понятно, что зимой в шубах, с сумками, люди занимают несколько больше места. Это ошибка проектировочная – там на самом деле просто очень узкий участок», - говорит Сергей Бурдиков, председатель комитета городского хозяйства транспорта и связи Улан-Удэнского горсовета.
Как отмечает муниципальный депутат, дано поручение, чтобы найти возможность улучшить ситуацию.

BY Сила в правде




Share with your friend now:
group-telegram.com/silapravda/9446

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from ru


Telegram Сила в правде
FROM American