❗️Жителям Челябинской области приходится выпрашивать ремонт дорог
Провластное издание «Первое областное информационное агентство» пишет, что после почти трёх месяцев обращений автомобилистов министерство дорожного хозяйства и транспорта наконец-то обратило внимание на проблему с ужасным покрытием на трассе Фершампенуаз — Париж .
Самое интересное, что дорогу регионального значения уже ремонтировали несколько лет назад, причём в два этапа, но некоторые участки остались даже неасфальтированными.
«Расковыряли ямки для виду и через каждые два дня закапывают по одной в день», — рассказывают автомобилисты. С каждым годом эти участки становились всё более небезопасными, но если бы не инициатива жителей, власти бы просто закрыли на это глаза.
С Текслером уже давно всё понятно — его не интересуюттакие проблемы. И министр Алексей Нечаев туда же. Складывается ощущение, что он вообще не выходит из своего кабинета и не видит, какой ужас творится на дорогах области.
После жалоб в ведомстве всё же зашевелились: капитальный ремонт участков хотят завершить уже к концу мая. Главное, чтобы не как обычно, на один раз. Хотя в этом мы всё же очень сомневаемся.
❗️Жителям Челябинской области приходится выпрашивать ремонт дорог
Провластное издание «Первое областное информационное агентство» пишет, что после почти трёх месяцев обращений автомобилистов министерство дорожного хозяйства и транспорта наконец-то обратило внимание на проблему с ужасным покрытием на трассе Фершампенуаз — Париж .
Самое интересное, что дорогу регионального значения уже ремонтировали несколько лет назад, причём в два этапа, но некоторые участки остались даже неасфальтированными.
«Расковыряли ямки для виду и через каждые два дня закапывают по одной в день», — рассказывают автомобилисты. С каждым годом эти участки становились всё более небезопасными, но если бы не инициатива жителей, власти бы просто закрыли на это глаза.
С Текслером уже давно всё понятно — его не интересуюттакие проблемы. И министр Алексей Нечаев туда же. Складывается ощущение, что он вообще не выходит из своего кабинета и не видит, какой ужас творится на дорогах области.
После жалоб в ведомстве всё же зашевелились: капитальный ремонт участков хотят завершить уже к концу мая. Главное, чтобы не как обычно, на один раз. Хотя в этом мы всё же очень сомневаемся.
BY Заметки сталевара
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from ru
