Москва стала центром развития электротранспорта России
Заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подвел итоги года и рассказал о планах на 2025. По его словам, в настоящее время 80% от общего числа поездок в Москве совершаются на городском электротранспорте. В планах столичных властей повысить этот показатель до 100% к 2030 году.
В 2025 году столичные власти ожидают поставку около 500 электробусов. Круглогодичные электросуда также вошли в число полюбившегося москвичам электротранспорта - с момента запуска на нем было совершено более 1,5 миллиона поездок.
Все популярнее становятся электросамокаты - за год число их пользователей в столице выросло с 4 млн до 5 млн, при этом за сезон они совершили 70 млн поездок.
В число главных задач столичных властей до 2030 г. входит не только развитие электротранспорта, но и внедрение системы беспилотного управления. Начаты испытания первого в РФ беспилотного трамвая - он уже проехал по городским улицам более 2800 км, ни разу не нарушив ПДД.
Москва стала центром развития электротранспорта России
Заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов подвел итоги года и рассказал о планах на 2025. По его словам, в настоящее время 80% от общего числа поездок в Москве совершаются на городском электротранспорте. В планах столичных властей повысить этот показатель до 100% к 2030 году.
В 2025 году столичные власти ожидают поставку около 500 электробусов. Круглогодичные электросуда также вошли в число полюбившегося москвичам электротранспорта - с момента запуска на нем было совершено более 1,5 миллиона поездок.
Все популярнее становятся электросамокаты - за год число их пользователей в столице выросло с 4 млн до 5 млн, при этом за сезон они совершили 70 млн поездок.
В число главных задач столичных властей до 2030 г. входит не только развитие электротранспорта, но и внедрение системы беспилотного управления. Начаты испытания первого в РФ беспилотного трамвая - он уже проехал по городским улицам более 2800 км, ни разу не нарушив ПДД.
"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from ru
