Notice: file_put_contents(): Write of 1853 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10045 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Суверенная экономика | Telegram Webview: suverenka/5296 -
🚘Lada Largus начнут производить в Ижевске уже во II квартале 2024 года
В АвтоВАЗе отчитались о темпах подготовки завода в столице Удмуртии к выпуску автомобилей. По словам представителей компании, простоя нет, «продолжается перенос оборудования, начались процессы его настройки. Также открыт набор персонала».
Перенос производства в Ижевск из Тольятти начался после того, как в середине мая прошлого года французский Renault передал в госсобственность РФ свою долю в АвтоВАЗе. В российской компании уточняют, что сумма издержек на транспортировку оборудования и прочее может превысить ₽2 млрд.
Как бы то ни было, в АвтоВАЗе рассчитывают, что машины, выпущенные в Ижевске, будут пользоваться большим спросом и инвестиции себя оправдают. Помимо обычных Lada Largus, в Ижевске собираются производить электромобили той же модели. Увеличить спрос на машины этого бренда может Минпромторг. К примеру, почему бы не добавить Largus в список автомобилей, рекомендованных для госзакупок, вместо китайского «москвича»? Когда чиновники будут ездить на тех же машинах, что и простые россияне, тогда автопром и начнет развиваться.
🚘Lada Largus начнут производить в Ижевске уже во II квартале 2024 года
В АвтоВАЗе отчитались о темпах подготовки завода в столице Удмуртии к выпуску автомобилей. По словам представителей компании, простоя нет, «продолжается перенос оборудования, начались процессы его настройки. Также открыт набор персонала».
Перенос производства в Ижевск из Тольятти начался после того, как в середине мая прошлого года французский Renault передал в госсобственность РФ свою долю в АвтоВАЗе. В российской компании уточняют, что сумма издержек на транспортировку оборудования и прочее может превысить ₽2 млрд.
Как бы то ни было, в АвтоВАЗе рассчитывают, что машины, выпущенные в Ижевске, будут пользоваться большим спросом и инвестиции себя оправдают. Помимо обычных Lada Largus, в Ижевске собираются производить электромобили той же модели. Увеличить спрос на машины этого бренда может Минпромторг. К примеру, почему бы не добавить Largus в список автомобилей, рекомендованных для госзакупок, вместо китайского «москвича»? Когда чиновники будут ездить на тех же машинах, что и простые россияне, тогда автопром и начнет развиваться.
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from ru
