Экспансия китайских автомобилей в Россию остановилась — «Коммерсантъ»
Доля китайских автосалонов перестала увеличиваться. По итогам 9 месяцев 2024 года она осталась на уровне конца 2023 года — примерно 65%. Доля китайских автосалонов среди вновь открытых снижается, а закрываются они чаще, чем в прошлом году. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на исследование «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю».
Впрочем, как выяснило агентство «Автостат», действующих автосалонов оказалось достаточно, чтобы продать рекордное количество новых легковых китайских авто за все время их присутствия на российском рынке — 98 156 за октябрь.
Также агентство выяснило, что за 9 месяцев 2024 года россияне потратили на автомобили 3,6 трлн рублей, что на 73% больше, чем за тот же период прошлого года (2,08 трлн рублей). При этом 416 млрд рублей из них были потрачены на покупку автомобилей марки LADA, 415 млрд рублей — Geely и 362 млрд рублей — Haval. На рост рынка, по мнению специалистов, повлияло как увеличение объема продаваемых автомобилей, так и продолжающийся рост цен на них.
Экспансия китайских автомобилей в Россию остановилась — «Коммерсантъ»
Доля китайских автосалонов перестала увеличиваться. По итогам 9 месяцев 2024 года она осталась на уровне конца 2023 года — примерно 65%. Доля китайских автосалонов среди вновь открытых снижается, а закрываются они чаще, чем в прошлом году. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на исследование «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю».
Впрочем, как выяснило агентство «Автостат», действующих автосалонов оказалось достаточно, чтобы продать рекордное количество новых легковых китайских авто за все время их присутствия на российском рынке — 98 156 за октябрь.
Также агентство выяснило, что за 9 месяцев 2024 года россияне потратили на автомобили 3,6 трлн рублей, что на 73% больше, чем за тот же период прошлого года (2,08 трлн рублей). При этом 416 млрд рублей из них были потрачены на покупку автомобилей марки LADA, 415 млрд рублей — Geely и 362 млрд рублей — Haval. На рост рынка, по мнению специалистов, повлияло как увеличение объема продаваемых автомобилей, так и продолжающийся рост цен на них.
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from ru
