Forwarded from Минпромторг России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подписаться на Минпромторг России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минпромторг России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подписаться на Минпромторг России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня исполняется 17 лет Южно-Кавказской железной дороге!
Южно-Кавказская железная дорога – оператор железных дорог Армении, обслуживающая маршруты Ереван – Гюмри – Ереван, Раздан – Севан, Гюмри – Ванадзор – Тбилиси.
ЮКЖД выполняет такие задачи как развитие пассажирских перевозок, использование транзитного потенциала страны для грузовых и контейнерных перевозок по маршруту Иран – Европа.
На магистрали успешно эксплуатируется техника ТМХ – пассажирские вагоны локомотивной тяги, электропоезда ЭП2Д.
Благодарим руководство ЮКЖД за сотрудничество и поздравляем с праздником! Желаем благополучия и стабильной работы!
Подписаться на ТМХ
Южно-Кавказская железная дорога – оператор железных дорог Армении, обслуживающая маршруты Ереван – Гюмри – Ереван, Раздан – Севан, Гюмри – Ванадзор – Тбилиси.
ЮКЖД выполняет такие задачи как развитие пассажирских перевозок, использование транзитного потенциала страны для грузовых и контейнерных перевозок по маршруту Иран – Европа.
На магистрали успешно эксплуатируется техника ТМХ – пассажирские вагоны локомотивной тяги, электропоезда ЭП2Д.
Благодарим руководство ЮКЖД за сотрудничество и поздравляем с праздником! Желаем благополучия и стабильной работы!
Подписаться на ТМХ
Корпоративный университет ТМХ подписал соглашение с Ташкентским государственным транспортным университетом о создании Центра повышения компетенций «Инновационный рельсовый транспорт»
В Ташкентском государственном транспортном университете состоялось важное событие – подписание соглашения о создании Центра повышения компетенций «Инновационный рельсовый транспорт». Этот документ стал результатом успешного сотрудничества между Ташкентским государственным транспортным университетом и Корпоративный университет ТМХ. Документ был подписан проректором по международному сотрудничеству ТГТрУ, профессором Баходиром Тураевым и директором Корпоративного университета ТМХ Наталией Шишлаковой.
Новый центр станет площадкой для разработки и внедрения современных образовательных программ, ориентированных на подготовку и повышение квалификации специалистов в сфере транспортного машиностроения, в частности железнодорожного транспорта и метрополитена. Основное внимание будет уделяться созданию совместных магистерских программ, программ дополнительного профессионального образования, а также организации научно-практического обучения в рамках совместных образовательных проектов.
Ташкентский государственный транспортный университет и Корпоративный университет ТМХ намерены объединить свои ресурсы – интеллектуальные, организационные и производственные – для подготовки высококвалифицированных специалистов, способных успешно работать над инновационными проектами и участвовать в научных исследованиях.
В ходе встречи были подробно обсуждены и согласованы ключевые аспекты взаимодействия, такие как интеграция научного и образовательного потенциала, совместная работа в области инноваций, а также условия для качественной подготовки специалистов. Стороны достигли договоренностей относительно создания методических материалов, привлечения экспертов Корпоративного университета ТМХ к учебному процессу, проведения практических занятий и координации научной работы студентов магистратуры в рамках новых программ.
Все участники уверены, что открытие центра станет значимым шагом в укреплении международного сотрудничества в транспортной отрасли и продвижении передовых технологий. Уже в следующем учебном году планируется начать реализацию первых практических курсов, и программ подготовки специалистов.
Подписаться на ТМХ
В Ташкентском государственном транспортном университете состоялось важное событие – подписание соглашения о создании Центра повышения компетенций «Инновационный рельсовый транспорт». Этот документ стал результатом успешного сотрудничества между Ташкентским государственным транспортным университетом и Корпоративный университет ТМХ. Документ был подписан проректором по международному сотрудничеству ТГТрУ, профессором Баходиром Тураевым и директором Корпоративного университета ТМХ Наталией Шишлаковой.
Новый центр станет площадкой для разработки и внедрения современных образовательных программ, ориентированных на подготовку и повышение квалификации специалистов в сфере транспортного машиностроения, в частности железнодорожного транспорта и метрополитена. Основное внимание будет уделяться созданию совместных магистерских программ, программ дополнительного профессионального образования, а также организации научно-практического обучения в рамках совместных образовательных проектов.
Ташкентский государственный транспортный университет и Корпоративный университет ТМХ намерены объединить свои ресурсы – интеллектуальные, организационные и производственные – для подготовки высококвалифицированных специалистов, способных успешно работать над инновационными проектами и участвовать в научных исследованиях.
В ходе встречи были подробно обсуждены и согласованы ключевые аспекты взаимодействия, такие как интеграция научного и образовательного потенциала, совместная работа в области инноваций, а также условия для качественной подготовки специалистов. Стороны достигли договоренностей относительно создания методических материалов, привлечения экспертов Корпоративного университета ТМХ к учебному процессу, проведения практических занятий и координации научной работы студентов магистратуры в рамках новых программ.
Все участники уверены, что открытие центра станет значимым шагом в укреплении международного сотрудничества в транспортной отрасли и продвижении передовых технологий. Уже в следующем учебном году планируется начать реализацию первых практических курсов, и программ подготовки специалистов.
Подписаться на ТМХ
У нас работают профессионалы и в этом наше преимущество!
Станислав Горелов с 2018 года возглавляет одно из самых крупных и передовых сервисных моторвагонных депо, обслуживающих московский железнодорожный узел. Оно базируется в подмосковной Апрелевке и сегодня отвечает за работу 69 электропоездов, большая часть которых перевозит пассажиров по маршруту МЦД-4 между Апрелевкой и Железнодорожным, пересекающему всю Москву с запада на восток.
О своей работе, особенностях системы фирменного сервисного обслуживания электропоездов, атмосфере, которая сложилась в «МВПС-Сервисе» и взаимодействии с предприятиями-изготовителями поездов, Станислав Горелов рассказал в эксклюзивном интервью.
Подписаться на ТМХ
Станислав Горелов с 2018 года возглавляет одно из самых крупных и передовых сервисных моторвагонных депо, обслуживающих московский железнодорожный узел. Оно базируется в подмосковной Апрелевке и сегодня отвечает за работу 69 электропоездов, большая часть которых перевозит пассажиров по маршруту МЦД-4 между Апрелевкой и Железнодорожным, пересекающему всю Москву с запада на восток.
О своей работе, особенностях системы фирменного сервисного обслуживания электропоездов, атмосфере, которая сложилась в «МВПС-Сервисе» и взаимодействии с предприятиями-изготовителями поездов, Станислав Горелов рассказал в эксклюзивном интервью.
Подписаться на ТМХ
ПДМ продемонстрировал результаты реализации проекта по развитию дизельного производства представителям Минпромторга
На «Пензадизельмаше» (ПДМ, входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») состоялась рабочая встреча по подведению промежуточных итогов реализации масштабного проекта при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП). Директора департаментов Минпромторга России А. Матушанский и В. Пивень проинспектировали реализованные в рамках проекта развития дизельного производства мероприятия – в 2024 году на ПДМ ввели в эксплуатацию новое высокотехнологичное оборудование, провели ремонтно-восстановительные работы в цехах и бытовых помещениях, приступили к освоению производства нового вида турбокомпрессоров. Подробнее по ссылке.
Подписаться на ТМХ
На «Пензадизельмаше» (ПДМ, входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») состоялась рабочая встреча по подведению промежуточных итогов реализации масштабного проекта при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП). Директора департаментов Минпромторга России А. Матушанский и В. Пивень проинспектировали реализованные в рамках проекта развития дизельного производства мероприятия – в 2024 году на ПДМ ввели в эксплуатацию новое высокотехнологичное оборудование, провели ремонтно-восстановительные работы в цехах и бытовых помещениях, приступили к освоению производства нового вида турбокомпрессоров. Подробнее по ссылке.
Подписаться на ТМХ
Сегодня в нашей стране отмечается День защитника Отечества! Желаем всем мужчинам нашей страны крепкого здоровья, жизненной энергии, удачи на любом пути! Пусть близкие всегда будут рядом, в семьях сохраняется благополучие и счастье!
Этот праздник давно стал в нашей стране народным и напоминает каждому о нравственных ценностях, патриотизме и любви к Родине, о мужестве нашего народа, о силе наших мужчин, всегда готовых защищать интересы Отечества, свою землю и родных.
Благодаря этому празднику мы напоминаем себе и молодому поколению о героях, которыми стоит гордиться и с которых стоит брать пример.
2025 год объявлен в России Годом защитника Отечества, и он совпадает с 80-летием Великой Победы. Это год единства, гордости и благодарности всем, кто внёс свой вклад в защиту Родины.
Всегда важно помнить о тех, кто стоит на страже мира и защищает нас.
В честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне на сайте ТМХ стартовал проект «Спасибо за Победу!». В нем мы показываем работников предприятий, ныне входящих в Группу компаний «Трансмашхолдинг», которые уходили на фронт, чтобы защитить самое дорогое – своих близких. Мы помним и гордимся подвигом каждого.
Подписаться на ТМХ
Этот праздник давно стал в нашей стране народным и напоминает каждому о нравственных ценностях, патриотизме и любви к Родине, о мужестве нашего народа, о силе наших мужчин, всегда готовых защищать интересы Отечества, свою землю и родных.
Благодаря этому празднику мы напоминаем себе и молодому поколению о героях, которыми стоит гордиться и с которых стоит брать пример.
2025 год объявлен в России Годом защитника Отечества, и он совпадает с 80-летием Великой Победы. Это год единства, гордости и благодарности всем, кто внёс свой вклад в защиту Родины.
Всегда важно помнить о тех, кто стоит на страже мира и защищает нас.
В честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне на сайте ТМХ стартовал проект «Спасибо за Победу!». В нем мы показываем работников предприятий, ныне входящих в Группу компаний «Трансмашхолдинг», которые уходили на фронт, чтобы защитить самое дорогое – своих близких. Мы помним и гордимся подвигом каждого.
Подписаться на ТМХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д пройдет сертификационные испытания
Первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д, изготовленный на Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения»), пройдет сертификационные испытания. Первый этап испытаний будет организован на предприятии, где специалисты испытательных центров оценят эргономику и микроклимат кабины машиниста, габариты локомотива и его экологическую безопасность, проведут взвешивание.
Дизель-поезд ДП2Д будет состоять из соединенных между собой тепловоза ТЭП70БС и модифицированных немоторных вагонов электропоезда ЭП2ДМ, которые выпускаются на расположенном в подмосковном Орехово-Зуево Демиховском машиностроительном заводе ТМХ. Состав позволит организовать комфортные пассажирские перевозки на неэлектрифицированных линиях железных дорог на маршрутах с гибким пассажиропотоком.
Для создания нового дизель-поезда специалисты доработали конструкцию тепловоза и вагонов. Функции управления поездом в кабине управления ТЭП70БС и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы.
На тепловозе усовершенствована система управления – установлены блоки устройства мониторинга и контроля и управления дверьми электропоезда, размещен дисплей для выведения диагностической информации и информации системы видеонаблюдения. ТЭП70БС получил новую систему оповещения и связи с пассажирами, а также дополнительные межвагонные соединения для передачи сигналов цепей управления и диагностики от локомотива к вагонам и обратно, коммутатор и разъем для линии связи Ethernet. На лобовой части тепловоза установлены красные сигнальные фонари, необходимые для обозначения пассажирского состава при движении головным вагоном вперед и нахождении тепловоза в хвосте состава.
Новый поезд будет иметь конструкционную скорость 120 км/ч и включать от 2 до 6 вагонов. Управление составом будет осуществлять одна локомотивная бригада из кабины управления тепловоза ТЭП70БС или головного вагона поезда в зависимости от направления движения.
Функциональные решения, заложенные в конструкции тепловоза, предполагают возможность эксплуатации локомотива как в составе дизель-поезда, так и в качестве тяговой единицы в голове пассажирского поезда. При необходимости, тепловоз сможет перемещаться и без вагонов или работать в сцепе с другим локомотивом по системе двух единиц.
Пассажирские тепловозы ТЭП70БС выпускаются на Коломенском заводе с 2002 года. Серия названа в честь выдающегося советского железнодорожника, организатора транспорта Бориса Саламбекова.
Подписаться на ТМХ
Первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д, изготовленный на Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения»), пройдет сертификационные испытания. Первый этап испытаний будет организован на предприятии, где специалисты испытательных центров оценят эргономику и микроклимат кабины машиниста, габариты локомотива и его экологическую безопасность, проведут взвешивание.
Дизель-поезд ДП2Д будет состоять из соединенных между собой тепловоза ТЭП70БС и модифицированных немоторных вагонов электропоезда ЭП2ДМ, которые выпускаются на расположенном в подмосковном Орехово-Зуево Демиховском машиностроительном заводе ТМХ. Состав позволит организовать комфортные пассажирские перевозки на неэлектрифицированных линиях железных дорог на маршрутах с гибким пассажиропотоком.
Для создания нового дизель-поезда специалисты доработали конструкцию тепловоза и вагонов. Функции управления поездом в кабине управления ТЭП70БС и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы.
На тепловозе усовершенствована система управления – установлены блоки устройства мониторинга и контроля и управления дверьми электропоезда, размещен дисплей для выведения диагностической информации и информации системы видеонаблюдения. ТЭП70БС получил новую систему оповещения и связи с пассажирами, а также дополнительные межвагонные соединения для передачи сигналов цепей управления и диагностики от локомотива к вагонам и обратно, коммутатор и разъем для линии связи Ethernet. На лобовой части тепловоза установлены красные сигнальные фонари, необходимые для обозначения пассажирского состава при движении головным вагоном вперед и нахождении тепловоза в хвосте состава.
Новый поезд будет иметь конструкционную скорость 120 км/ч и включать от 2 до 6 вагонов. Управление составом будет осуществлять одна локомотивная бригада из кабины управления тепловоза ТЭП70БС или головного вагона поезда в зависимости от направления движения.
Функциональные решения, заложенные в конструкции тепловоза, предполагают возможность эксплуатации локомотива как в составе дизель-поезда, так и в качестве тяговой единицы в голове пассажирского поезда. При необходимости, тепловоз сможет перемещаться и без вагонов или работать в сцепе с другим локомотивом по системе двух единиц.
Пассажирские тепловозы ТЭП70БС выпускаются на Коломенском заводе с 2002 года. Серия названа в честь выдающегося советского железнодорожника, организатора транспорта Бориса Саламбекова.
Подписаться на ТМХ
ТМХ и Улан-Баторская железная дорога (УБЖД) развивают сотрудничество в области повышения эффективности пассажирских железнодорожных перевозок, что закреплено в подписанном меморандуме в феврале 2025 года.
В соответствии с документом, стороны выразили намерение осуществлять сотрудничество по направлениям совместной реализации проектов, проведения консультаций и обмена опытом, взаимодействовать по вопросам повышения качества пассажирских перевозок.
ТМХ и предприятия холдинга продолжают реализацию программы комплексного развития УБЖД, оснащения ее современной железнодорожной техникой. Российских машиностроителей и монгольских железнодорожников связывают крепкие деловые отношения. В разные годы в Монголию поставлялись локомотивы, пассажирские вагоны, дизель-поезда, дизельные двигатели. Только за последние 5 лет предприятия Трансмашхолдинга построили для Монголии 22 магистральных и 11 маневровых тепловозов, а также передали существенный объем запасных частей и компонентов. Поставляемая техника отличается надежностью, продуманной конструкцией, эффективностью работы в самых различных природно-климатических условиях.
Подписаться на ТМХ
В соответствии с документом, стороны выразили намерение осуществлять сотрудничество по направлениям совместной реализации проектов, проведения консультаций и обмена опытом, взаимодействовать по вопросам повышения качества пассажирских перевозок.
ТМХ и предприятия холдинга продолжают реализацию программы комплексного развития УБЖД, оснащения ее современной железнодорожной техникой. Российских машиностроителей и монгольских железнодорожников связывают крепкие деловые отношения. В разные годы в Монголию поставлялись локомотивы, пассажирские вагоны, дизель-поезда, дизельные двигатели. Только за последние 5 лет предприятия Трансмашхолдинга построили для Монголии 22 магистральных и 11 маневровых тепловозов, а также передали существенный объем запасных частей и компонентов. Поставляемая техника отличается надежностью, продуманной конструкцией, эффективностью работы в самых различных природно-климатических условиях.
Подписаться на ТМХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Самаре состоялась торжественная передача первых 1-секционных трамваев «Львенок».
Производство трамваев осуществляет компания «ПК Транспортные системы» – стратегический партнер ТМХ в сфере производства городского электрического транспорта при поддержке «СберЛизинга».
Подписаться на ТМХ
Производство трамваев осуществляет компания «ПК Транспортные системы» – стратегический партнер ТМХ в сфере производства городского электрического транспорта при поддержке «СберЛизинга».
Подписаться на ТМХ