К своим многочисленным достижениям Тюмень вполне может добавить ещё одно.
Она имеет все шансы стать первым российским миллионником вообще без электротранспорта. Во всяком случае, требующего контактной сети.
В городской администрации сообщили, что в обозримой перспективе не планируют строить не то что метро, но даже трамвая. Троллейбус, под корень выпиленный ещё в 2009 году, мэрия также не намерена восстанавливать. К услугам городских обывателей будут только автобусы.
Единственное — после 2030 года, когда в Тюмени скорее всего уже будет миллион жителей, власти собираются развивать систему скоростных автобусных сообщений. Она должна включать выделенные полосы и большие автобусы-"гармошки".
Подход в российской, да и мировой урбанистической практике, прямо скажем, оригинальный. А в Екатеринбурге зачем-то грезят о второй ветке метро и с нетерпением ждут второго же по счёту трамвая "Кастор".
К своим многочисленным достижениям Тюмень вполне может добавить ещё одно.
Она имеет все шансы стать первым российским миллионником вообще без электротранспорта. Во всяком случае, требующего контактной сети.
В городской администрации сообщили, что в обозримой перспективе не планируют строить не то что метро, но даже трамвая. Троллейбус, под корень выпиленный ещё в 2009 году, мэрия также не намерена восстанавливать. К услугам городских обывателей будут только автобусы.
Единственное — после 2030 года, когда в Тюмени скорее всего уже будет миллион жителей, власти собираются развивать систему скоростных автобусных сообщений. Она должна включать выделенные полосы и большие автобусы-"гармошки".
Подход в российской, да и мировой урбанистической практике, прямо скажем, оригинальный. А в Екатеринбурге зачем-то грезят о второй ветке метро и с нетерпением ждут второго же по счёту трамвая "Кастор".
BY Упорный край
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from ru
