УРУС_ХАЙ

9 (22) июля 1916 года был полностью замкнут железнодорожный путь от Петрограда до Владивостока по территории Империи (по КВЖД движение открылось в начале 1905 года) - завершением строительства Алексеевского моста в Хабаровске и подводов к нему. После необходимых испытаний и доводок менее чем три месяца спустя мост был сдан в эксплуатацию, а ещё через два месяца Амурская железная дорога заработала в нормальном режиме. Был технически завершён грандиозный проект, по стоимости, привлечению ресурсов, а главное - по значимости для страны, - сравнимый разве что с ядерным проектом полувеком позже. Строительство осуществлялось исключительно на государственные деньги без привлечения иностранных инвесторов, частного капитала и гастарбайтеров. Общее руководство проектом от начала до конца осуществлял лично царь - собственно, всё его царствование и уложилось в это строительство - от начала и до конца. Война не привела к сокращению финансирования, но на финальном отрезке несколько снизила темпы строительства - один из пароходов, вёзших конструкции этого моста из Одессы, был торпедирован подводной лодкой и затонул.

А теперь можно вволю поглумиться и над отсталостью царской России, и над царём-тряпкой, умевшим разве что стрелять по воронам.
Впрочем, над ЛавренийПалычем глумились ещё и не так.
Обоим досталась по пуле в подвале...

www.group-telegram.com/ru/urus_hay.com/707

1.8K viewsЛазарчук Андрей, edited  Jul 22, 2024 at 12:18

9 (22) июля 1916 года был полностью замкнут железнодорожный путь от Петрограда до Владивостока по территории Империи (по КВЖД движение открылось в начале 1905 года) - завершением строительства Алексеевского моста в Хабаровске и подводов к нему. После необходимых испытаний и доводок менее чем три месяца спустя мост был сдан в эксплуатацию, а ещё через два месяца Амурская железная дорога заработала в нормальном режиме. Был технически завершён грандиозный проект, по стоимости, привлечению ресурсов, а главное - по значимости для страны, - сравнимый разве что с ядерным проектом полувеком позже. Строительство осуществлялось исключительно на государственные деньги без привлечения иностранных инвесторов, частного капитала и гастарбайтеров. Общее руководство проектом от начала до конца осуществлял лично царь - собственно, всё его царствование и уложилось в это строительство - от начала и до конца. Война не привела к сокращению финансирования, но на финальном отрезке несколько снизила темпы строительства - один из пароходов, вёзших конструкции этого моста из Одессы, был торпедирован подводной лодкой и затонул.

А теперь можно вволю поглумиться и над отсталостью царской России, и над царём-тряпкой, умевшим разве что стрелять по воронам.
Впрочем, над ЛавренийПалычем глумились ещё и не так.
Обоим досталась по пуле в подвале...

BY УРУС_ХАЙ