🇧🇾🇷🇺Железнодорожные администрации Беларуси и России обсудили развитие грузовых перевозок между странами, а также проекты контейнерных перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай и Китай – Беларусь – Китай
Делегация Белорусской железной дороги во главе с первым замначальника БЖД Александром Хорошевичем провела ряд рабочих встреч в Москве.
На встрече с заместителем гендиректора ОАО «РЖД» – начальником Центра фирменного транспортного обслуживания Дмитрием Муревым: ▫️подвели итоги работы по организации грузовых перевозок в сообщении Беларусь – Россия, наметили планы дальнейшего развития ▫️обсудили проекты перевозок контейнерными поездами между Европой и Китаем, а также между Беларусью и Китаем, проработали маршруты в рамках МТК «Север – Юг».
На переговорах с заместителем гендиректора ОАО «РЖД» – начальником Центральной дирекции управления движения Михаилом Глазковым: ▫️обсудили совершенствование пропуска вагонопотоков в международном сообщении, использование инфраструктуры Белорусской железной дороги и ОАО «РЖД» для перевозок внешнеторговых грузов.
◻️Состоялись также встречи с руководством АО «ОТЛК ЕРА» (поднималась тема использования сервисов оператора при организации контейнерных перевозок в сообщении Беларусь – Китай) и Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (вопросы оперативной работы на межгосударственных стыковых пунктах).
🇧🇾🇷🇺Железнодорожные администрации Беларуси и России обсудили развитие грузовых перевозок между странами, а также проекты контейнерных перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай и Китай – Беларусь – Китай
Делегация Белорусской железной дороги во главе с первым замначальника БЖД Александром Хорошевичем провела ряд рабочих встреч в Москве.
На встрече с заместителем гендиректора ОАО «РЖД» – начальником Центра фирменного транспортного обслуживания Дмитрием Муревым: ▫️подвели итоги работы по организации грузовых перевозок в сообщении Беларусь – Россия, наметили планы дальнейшего развития ▫️обсудили проекты перевозок контейнерными поездами между Европой и Китаем, а также между Беларусью и Китаем, проработали маршруты в рамках МТК «Север – Юг».
На переговорах с заместителем гендиректора ОАО «РЖД» – начальником Центральной дирекции управления движения Михаилом Глазковым: ▫️обсудили совершенствование пропуска вагонопотоков в международном сообщении, использование инфраструктуры Белорусской железной дороги и ОАО «РЖД» для перевозок внешнеторговых грузов.
◻️Состоялись также встречи с руководством АО «ОТЛК ЕРА» (поднималась тема использования сервисов оператора при организации контейнерных перевозок в сообщении Беларусь – Китай) и Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (вопросы оперативной работы на межгосударственных стыковых пунктах).
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes.
from ru
