Мы не раз писали о том, что после выборов в краевой столице загадочным образом начали пропадать автобусы. Похоже, что ситуация приобретает катастрофические масштабы.
Проблемы выплеснулась за пределы города и накрыла близлежащие поселки: жители возмущены работой маршрутов № 101, 106, 118. Автобусы не соблюдают график движения, а в утреннее и вечернее время постоянно переполнены.
Из-за этого люди не могут вовремя добраться на работу и домой. Впереди холода, и местные обеспокоены, что скоро будут мерзнуть на остановках в ожидании транспорта.
Интересно, что, по словам местных,перед выборами на транспорте все же навели порядок и люди не могли нарадоваться отлаженной работе. Однако после голосования все вернулось на прежние места. Как говорится, кого выбрали…
Кстати, еще в апреле Дегтярев обещал привести в порядок общественный транспорт в регионе. Но все, на что его хватило – это выцыганить БУшные автобусы в Москве.
Но вот для себя чинуши покупаютнормальные машины и в достаточных количествах – автопарк хабаровской администрации насчитывает более 120 авто люксового класса.
А простолюдины и пешком походят – им же не надо скоро голосовать.
Мы не раз писали о том, что после выборов в краевой столице загадочным образом начали пропадать автобусы. Похоже, что ситуация приобретает катастрофические масштабы.
Проблемы выплеснулась за пределы города и накрыла близлежащие поселки: жители возмущены работой маршрутов № 101, 106, 118. Автобусы не соблюдают график движения, а в утреннее и вечернее время постоянно переполнены.
Из-за этого люди не могут вовремя добраться на работу и домой. Впереди холода, и местные обеспокоены, что скоро будут мерзнуть на остановках в ожидании транспорта.
Интересно, что, по словам местных,перед выборами на транспорте все же навели порядок и люди не могли нарадоваться отлаженной работе. Однако после голосования все вернулось на прежние места. Как говорится, кого выбрали…
Кстати, еще в апреле Дегтярев обещал привести в порядок общественный транспорт в регионе. Но все, на что его хватило – это выцыганить БУшные автобусы в Москве.
Но вот для себя чинуши покупаютнормальные машины и в достаточных количествах – автопарк хабаровской администрации насчитывает более 120 авто люксового класса.
А простолюдины и пешком походят – им же не надо скоро голосовать.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from ru
