Telegram Group & Telegram Channel
Поступают вопросы по наполнению госпрограммы «Развитие транспортной системы», достигшей небывалых размеров в составе внесенного бюджета 2025 года. Впервые общий объем средств на это направление достиг рекордной суммы — 80,1 млрд рублей.

Этими немалыми средствами планируется достичь в 2025 году первых результатов по девяти целевым показателям в рамках двух ключевых целей программы. Кстати, на слайде выше можно взглянуть не только на этапы достижения целей до 2027 года, но и на шестилетнюю перспективу — это отдельное поручение Губернатора Правительству в ходе послания в мае.

Уже из целей видно, что средства программы направляются не только на развитие транспортной и дорожной инфраструктуры, такие как: строительство метротрама, строительство, ремонт и содержание автодорог, возведение мостов и искусственных сооружений, приобретение автобусов, воздушных судов и пассажирских теплоходов, капитальный ремонт автовокзала в Шушенском и т.д. О них сегодня упоминали на публичных слушаниях, как о крупнейшей, около 60%, составляющей всего «бюджета развития» края.

Средства программы направляются также и на важные цели, развитием инфраструктуры не являющиеся: оказание мер социальной поддержки отдельным категориям граждан для проезда по социальной карте, компенсацию субсидий юридическим лицам, осуществляющим перевозку, в целях удержания роста тарифа, ремонт флота, поддержание летной годности воздушных судов, обслуживание паромных переправ и т. д.

Программа действительно важная, масштабная и касается каждого — она, безусловно, стоит того, чтобы вглядеться в неё с особым вниманием. Кроме того, полагаю, по ходу рассмотрения бюджета она ещё возрастет в объеме расходов. Вчера Правительством края была внесена поправка по предмету первого чтения, где доходы и расходы бюджета увеличены более чем на 12 млрд рублей. По опыту работы, большая часть из них — это средства федерального бюджета по наиболее важным направлениям. Обсуждали с Губернатором и дополнительные инициативные расходы. Некоторые из них приближают цели на слайде выше и ещё более увеличат размер программы.



group-telegram.com/vasilev_ee/2127
Create:
Last Update:

Поступают вопросы по наполнению госпрограммы «Развитие транспортной системы», достигшей небывалых размеров в составе внесенного бюджета 2025 года. Впервые общий объем средств на это направление достиг рекордной суммы — 80,1 млрд рублей.

Этими немалыми средствами планируется достичь в 2025 году первых результатов по девяти целевым показателям в рамках двух ключевых целей программы. Кстати, на слайде выше можно взглянуть не только на этапы достижения целей до 2027 года, но и на шестилетнюю перспективу — это отдельное поручение Губернатора Правительству в ходе послания в мае.

Уже из целей видно, что средства программы направляются не только на развитие транспортной и дорожной инфраструктуры, такие как: строительство метротрама, строительство, ремонт и содержание автодорог, возведение мостов и искусственных сооружений, приобретение автобусов, воздушных судов и пассажирских теплоходов, капитальный ремонт автовокзала в Шушенском и т.д. О них сегодня упоминали на публичных слушаниях, как о крупнейшей, около 60%, составляющей всего «бюджета развития» края.

Средства программы направляются также и на важные цели, развитием инфраструктуры не являющиеся: оказание мер социальной поддержки отдельным категориям граждан для проезда по социальной карте, компенсацию субсидий юридическим лицам, осуществляющим перевозку, в целях удержания роста тарифа, ремонт флота, поддержание летной годности воздушных судов, обслуживание паромных переправ и т. д.

Программа действительно важная, масштабная и касается каждого — она, безусловно, стоит того, чтобы вглядеться в неё с особым вниманием. Кроме того, полагаю, по ходу рассмотрения бюджета она ещё возрастет в объеме расходов. Вчера Правительством края была внесена поправка по предмету первого чтения, где доходы и расходы бюджета увеличены более чем на 12 млрд рублей. По опыту работы, большая часть из них — это средства федерального бюджета по наиболее важным направлениям. Обсуждали с Губернатором и дополнительные инициативные расходы. Некоторые из них приближают цели на слайде выше и ещё более увеличат размер программы.

BY Егор ВАСИЛЬЕВ




Share with your friend now:
group-telegram.com/vasilev_ee/2127

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from ru


Telegram Егор ВАСИЛЬЕВ
FROM American