Telegram Group & Telegram Channel
#9йевровый #берлинбезвелосипеда

Те кто приезжает в столицу Германии или живет в Берлине наверняка слышали о «туристических» маршрутах автобусов под номерами 100, 200 и, с недавних пор, 300, которые проезжают мимо основных берлинских достопримечательностей в центре города. Но для меня самой любимой линией общественного транспорта является линия метробуса 29 (М29). Если вы хотите увидеть «город контрастов», то вам сюда. Начинать советую с посадки на остановке Roseneck, что находится в Schmargendorf (Wilmersdorf), районе вилл вблизи Grunewald. Так как почти все автобусы двухэтажные, то сразу забегайте на второй этаж и садитесь спереди у панорамного окна.
Далее вы проезжаете весь пафосный Kurfürstendamm с бутиками, церковью Кайзера Вильгельма и КаДеВе.
Чуть заезжаете в Schöneberg, едете вдоль Landwehrkanal, слева остаётся Potsdamer Platz, справа вход в парк Gleisdreieck. Почти сразу у входа знаменитая крафтовая пивоварня BRLO (старославянское название Берлина). Проезжаете Anhalter Bahnhof.
Затем немного касаетесь Mitte с музеем Топографии террора и Check Point Charlie и окунаетесь в Kreuzberg. Наверное самое интересное- проехать Oranienstrasse во время пробок, когда автобус не может разъехаться с другими автомобилями. Там же рядом пресловутый Kotti с лучшими дёнерами и шавармами. Заканчивается Kreuzberg у парка с грязной репутацией Görlitzer Park
Пересекаете опять Landwehrkanal и попадаете в Neukölln. Если вы катаетесь во вторник или пятницу, то прямо там в паре метров Maybachufer с турецким рынком (открыт до 17).
И заканчивается маршрут сразу после Sonnenallee на Hermannplatz. Кому интересен шум, гам, ковры, пахлава настоятельно рекомендую прогуляться по Sonnenallee и выйти дальше на Karl-Marx-Strasse у ратуши Neukölln.
Кататься на М29 рекомендую на закате. Особенно прекрасен маршрут в золотую осень.
Ещё один обязательный факт про этот автобус:
Когда-то в 2015 году берлинская газета Morgenpost сделала статистический срез по линии М29, и это статистика подтверждает мои слова о контрасте.
На каждой остановке они смотрели данные по таким направлениям как возраст, доходы, политические предпочтения, рождаемость, кражи, безработица и тд. Построили графики зависимостей данных от локации, получилось очень наглядно. Кроме того, там же есть видео полного проезда по маршруту.

https://interaktiv.morgenpost.de/m29/

К сожалению, этот маршрут полностью пролегает в западном Берлине. На востоке таким маршрутом, скорее всего, является линия трамвая М10.

Надеюсь, вы узнали что-то новое для себя. Благодарю за репост и лайки этого текста.

А в комментариях можете поделиться похожими «нетуристическими» маршрутами, которые в той или иной степени показывают ваш город с разных сторон, отображают изнанку.


Viele Grüße
@velogidberlin



group-telegram.com/velogidberlin/3547
Create:
Last Update:

#9йевровый #берлинбезвелосипеда

Те кто приезжает в столицу Германии или живет в Берлине наверняка слышали о «туристических» маршрутах автобусов под номерами 100, 200 и, с недавних пор, 300, которые проезжают мимо основных берлинских достопримечательностей в центре города. Но для меня самой любимой линией общественного транспорта является линия метробуса 29 (М29). Если вы хотите увидеть «город контрастов», то вам сюда. Начинать советую с посадки на остановке Roseneck, что находится в Schmargendorf (Wilmersdorf), районе вилл вблизи Grunewald. Так как почти все автобусы двухэтажные, то сразу забегайте на второй этаж и садитесь спереди у панорамного окна.
Далее вы проезжаете весь пафосный Kurfürstendamm с бутиками, церковью Кайзера Вильгельма и КаДеВе.
Чуть заезжаете в Schöneberg, едете вдоль Landwehrkanal, слева остаётся Potsdamer Platz, справа вход в парк Gleisdreieck. Почти сразу у входа знаменитая крафтовая пивоварня BRLO (старославянское название Берлина). Проезжаете Anhalter Bahnhof.
Затем немного касаетесь Mitte с музеем Топографии террора и Check Point Charlie и окунаетесь в Kreuzberg. Наверное самое интересное- проехать Oranienstrasse во время пробок, когда автобус не может разъехаться с другими автомобилями. Там же рядом пресловутый Kotti с лучшими дёнерами и шавармами. Заканчивается Kreuzberg у парка с грязной репутацией Görlitzer Park
Пересекаете опять Landwehrkanal и попадаете в Neukölln. Если вы катаетесь во вторник или пятницу, то прямо там в паре метров Maybachufer с турецким рынком (открыт до 17).
И заканчивается маршрут сразу после Sonnenallee на Hermannplatz. Кому интересен шум, гам, ковры, пахлава настоятельно рекомендую прогуляться по Sonnenallee и выйти дальше на Karl-Marx-Strasse у ратуши Neukölln.
Кататься на М29 рекомендую на закате. Особенно прекрасен маршрут в золотую осень.
Ещё один обязательный факт про этот автобус:
Когда-то в 2015 году берлинская газета Morgenpost сделала статистический срез по линии М29, и это статистика подтверждает мои слова о контрасте.
На каждой остановке они смотрели данные по таким направлениям как возраст, доходы, политические предпочтения, рождаемость, кражи, безработица и тд. Построили графики зависимостей данных от локации, получилось очень наглядно. Кроме того, там же есть видео полного проезда по маршруту.

https://interaktiv.morgenpost.de/m29/

К сожалению, этот маршрут полностью пролегает в западном Берлине. На востоке таким маршрутом, скорее всего, является линия трамвая М10.

Надеюсь, вы узнали что-то новое для себя. Благодарю за репост и лайки этого текста.

А в комментариях можете поделиться похожими «нетуристическими» маршрутами, которые в той или иной степени показывают ваш город с разных сторон, отображают изнанку.


Viele Grüße
@velogidberlin

BY Берлин на колесах




Share with your friend now:
group-telegram.com/velogidberlin/3547

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from ru


Telegram Берлин на колесах
FROM American