Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/velogidberlin/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Берлин на колесах | Telegram Webview: velogidberlin/6664 -
Telegram Group & Telegram Channel
#маленькиедостопримечательности

Железный Густав

Где: https://maps.app.goo.gl/vPy1q89KSCYRrti59?g_st=ic


Если вы едете от Potsdamer Platz в сторону Шёнеберга, то проезжая канал, вы сразу наткнетесь на памятник мужику в цилиндре, между полосами движения. Это и есть Железный Густав или Густав Хартманн, покровитель таксистов.
Назвали его так, потому что будучи потомственным кучером он всегда дожидался последнего поезда из Берлина на Ваннзее.
Но стал больше известен как борец за права извозчиков. Он организовал фонд помощи семьям погибших таксистов.
Так же он основал свою службу извозчиков в 1885 году в Берлине-Ванзее. В 1928 году он совершил поездку в Париж на дрожке, чтобы привлечь внимание к упадку профессии извозчиков. Его история вдохновила на роман Ганса Фаллады с последующей экранизацией.

Поездка Густава Хартманна из Берлина в Париж символизировала протест против упадка профессии извозчиков и стремительный рост автомобилей. Однако истинные мотивы Хартманна включали стремление к примирению между Германией и Францией после Первой мировой войны. Его путешествие длилось два месяца и стало триумфом: Хартманна тепло встречали в Германии и Франции. В Париже его провозгласили почетным извозчиком города, а французская публика приветствовала его словами «Браво, Шюстафф!».
Во время своей поездки Густав Хартманн остановился перед французским памятником погибшим солдатам, снял шляпу и выразил уважение, символически поддерживая усилия по примирению между странами. Путешествие сопровождалось восторженными приёмами, особенно в Париже, где Хартманна провозгласили почетным извозчиком города. Его поездка на лошади по имени Грасмус подчеркивала уважение к традициям и желание восстановить связь между народами после разрушительного Первой мировой войны.


В романе его представляют борцом с автомобилизацией, но жена сказала, что он не был против и частенько сам пользовался услугами такси.

@velogidberlin



group-telegram.com/velogidberlin/6664
Create:
Last Update:

#маленькиедостопримечательности

Железный Густав

Где: https://maps.app.goo.gl/vPy1q89KSCYRrti59?g_st=ic


Если вы едете от Potsdamer Platz в сторону Шёнеберга, то проезжая канал, вы сразу наткнетесь на памятник мужику в цилиндре, между полосами движения. Это и есть Железный Густав или Густав Хартманн, покровитель таксистов.
Назвали его так, потому что будучи потомственным кучером он всегда дожидался последнего поезда из Берлина на Ваннзее.
Но стал больше известен как борец за права извозчиков. Он организовал фонд помощи семьям погибших таксистов.
Так же он основал свою службу извозчиков в 1885 году в Берлине-Ванзее. В 1928 году он совершил поездку в Париж на дрожке, чтобы привлечь внимание к упадку профессии извозчиков. Его история вдохновила на роман Ганса Фаллады с последующей экранизацией.

Поездка Густава Хартманна из Берлина в Париж символизировала протест против упадка профессии извозчиков и стремительный рост автомобилей. Однако истинные мотивы Хартманна включали стремление к примирению между Германией и Францией после Первой мировой войны. Его путешествие длилось два месяца и стало триумфом: Хартманна тепло встречали в Германии и Франции. В Париже его провозгласили почетным извозчиком города, а французская публика приветствовала его словами «Браво, Шюстафф!».
Во время своей поездки Густав Хартманн остановился перед французским памятником погибшим солдатам, снял шляпу и выразил уважение, символически поддерживая усилия по примирению между странами. Путешествие сопровождалось восторженными приёмами, особенно в Париже, где Хартманна провозгласили почетным извозчиком города. Его поездка на лошади по имени Грасмус подчеркивала уважение к традициям и желание восстановить связь между народами после разрушительного Первой мировой войны.


В романе его представляют борцом с автомобилизацией, но жена сказала, что он не был против и частенько сам пользовался услугами такси.

@velogidberlin

BY Берлин на колесах


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/velogidberlin/6664

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from ru


Telegram Берлин на колесах
FROM American