Самый важный вопрос на моей встрече с населением Усть-Большерецкого района касался авиаперевозок.
Мы столкнулись с непростой ситуацией, связанной с аннулированием сертификата эксплуатанта авиакомпании «Витязь-Аэро». Понимаю, что это вызывает беспокойство у наших жителей, особенно в отношении авиаперевозок в отдалённые районы Камчатки.
В данный момент я веду переговоры с Камчатским авиационным предприятием, чтобы обеспечить регулярные рейсы и минимизировать возможные неудобства для жителей. Хочу заверить, что с нашей стороны будут приняты все необходимые меры для стабильности и надёжности авиасообщения.
Безопасность и комфорт граждан — наш главный приоритет. В первую очередь Камчатское авиационное предприятие будет меняться и ориентироваться на реальные запросы и потребности пассажиров. При этом подчеркну, что инфраструктура и кадровый состав «Витязь-Аэро» будут сохранены. В течение этой недели несколько судов уже передадут в аренду Камчатскому авиапредприятию.
Самый важный вопрос на моей встрече с населением Усть-Большерецкого района касался авиаперевозок.
Мы столкнулись с непростой ситуацией, связанной с аннулированием сертификата эксплуатанта авиакомпании «Витязь-Аэро». Понимаю, что это вызывает беспокойство у наших жителей, особенно в отношении авиаперевозок в отдалённые районы Камчатки.
В данный момент я веду переговоры с Камчатским авиационным предприятием, чтобы обеспечить регулярные рейсы и минимизировать возможные неудобства для жителей. Хочу заверить, что с нашей стороны будут приняты все необходимые меры для стабильности и надёжности авиасообщения.
Безопасность и комфорт граждан — наш главный приоритет. В первую очередь Камчатское авиационное предприятие будет меняться и ориентироваться на реальные запросы и потребности пассажиров. При этом подчеркну, что инфраструктура и кадровый состав «Витязь-Аэро» будут сохранены. В течение этой недели несколько судов уже передадут в аренду Камчатскому авиапредприятию.
BY Солодов. BRIEF.
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. He adds: "Telegram has become my primary news source." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from ru
