🇿🇦В ЮАР продлили сроки заявок для частных инвесторов, желающих вложить в железные дороги
Стареющий ж/дорожный сектор Южной Африки, страдающий от вандализма, в последние годы стал причиной снижения объемов грузоперевозок. Однако в 2024/2025 финансовом году может произойти подъем. Ожидается, что ежегодный объем перевозок составит от 160 до 165 миллионов тонн. В своих усилиях по возрождению ж/дорожных перевозок логистическая группа Transnet хочет сотрудничать с частными игроками.
Недостаток инвестиций, бесхозяйственность и другие факторы сильно повлияли на эффективность обслуживания, в результате чего, по мнению властей, общая протяженность действующей линии составила всего 1/3 из 21000 км общей сети Transnet. Инициатива, которая позволит привлечь частный капитал для модернизации определенных участков жд-сети, дополнит текущий план капитального ремонта, который поддерживается АБР и банком БРИКС.
Восстановление железных дорог позволит ежегодно перевозить 250 миллионов тонн грузов в год в течение следующих пяти лет. В прошлом финансовом году было перевезено 151,1 миллиона тонн.
▪️Железные дороги играют важную роль в экономике ЮАР. Система Transnet играет ключевую роль в транспортировке этих ресурсов (таких как уголь, железная руда, марганец и золото) из шахт и портов, обеспечивая доступ на международные рынки, особенно в Азию и Европу.
🇿🇦В ЮАР продлили сроки заявок для частных инвесторов, желающих вложить в железные дороги
Стареющий ж/дорожный сектор Южной Африки, страдающий от вандализма, в последние годы стал причиной снижения объемов грузоперевозок. Однако в 2024/2025 финансовом году может произойти подъем. Ожидается, что ежегодный объем перевозок составит от 160 до 165 миллионов тонн. В своих усилиях по возрождению ж/дорожных перевозок логистическая группа Transnet хочет сотрудничать с частными игроками.
Недостаток инвестиций, бесхозяйственность и другие факторы сильно повлияли на эффективность обслуживания, в результате чего, по мнению властей, общая протяженность действующей линии составила всего 1/3 из 21000 км общей сети Transnet. Инициатива, которая позволит привлечь частный капитал для модернизации определенных участков жд-сети, дополнит текущий план капитального ремонта, который поддерживается АБР и банком БРИКС.
Восстановление железных дорог позволит ежегодно перевозить 250 миллионов тонн грузов в год в течение следующих пяти лет. В прошлом финансовом году было перевезено 151,1 миллиона тонн.
▪️Железные дороги играют важную роль в экономике ЮАР. Система Transnet играет ключевую роль в транспортировке этих ресурсов (таких как уголь, железная руда, марганец и золото) из шахт и портов, обеспечивая доступ на международные рынки, особенно в Азию и Европу.
Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from us
