Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Height Hunter
⬜️Чек-лист по полётам на БВС до 30 кг для личного использования.

Часть 2. Оформление разрешений

2.1. Порядок использования воздушного пространства (ИВП) определяется ПП РФ от 10.03.2010 № 138.
Я бы рекомендовал ознакомиться с пунктами с 48 по 52(4) ФП ИВП.

Вкратце - есть зоны полётов, зоны ограничений, запретные зоны, границы населённых пунктов, приграничные полосы, контрольные точки аэродромов (площадок), специальные зоны, места проведения мероприятий и соревнований.

В зависимости от того, попадает или нет граница вашего полёта в указанные зоны, определяется порядок ИВП (получения разрешений).

В случае с основными видами зон нужно получить разрешение от их владельца.
В границах населённых пунктов нужно разрешение от органов местного самоуправления на полёты БВС от 0,25 кг. Срок получения зависит от конкретного региона, от 11 до 30 дней.
В приграничной полосе нужно разрешение от территориального органа ФСБ. Срок получения тоже до 30 дней.

Отдельной сущностью являются запреты субъектов.
У них нет единого подхода, всё опять же зависит от конкретного региона.
Например в Московской, Владимирской и  Тверской областях дают разрешения на полёты, но есть нюансы - в Московской области разрешения дают только за пределами населённых пунктов.

2.2. Проверить указанные выше зоны и ограничения можно с помощью готовых сервисов:
- Небосвод;
- Система представления планов полёта по сети Интернет (СППИ);
- Флайдрон.

2.3. Оформление разрешений на ИВП
Направить данные для получения разрешения на полёты и получить результат можно как в ручном порядке, так и с использованием указанных выше сервисов.

Про ручной порядок я рассказывать не буду, так как давно от него отошёл в связи с наличием готовых сервисов, поэтому в отношении ручного режима могу только ввести в заблуждение.

Но помните, что все эти сервисы в первую очередь обеспечивают взаимодействие с Единой системой организации воздушного движения (ЕС ОрВД) и другими участниками воздушного движения.
А получать разрешения на полёты в населённых пунктах или в приграничных полосах необходимо отдельно.

Так сложилось, что в период активного оформления полётов я использовал Небосвод, поэтому подготовил инструкции по моему личному опыту использования данного сервиса.
Хотя сейчас хвалят и СППИ, так что вы сами можете попробовать оформить полёты через каждую из систем и выбрать подходящую именно для вас.

По опыту работы в Небосводе будет отдельная инструкция, включая видеоформат.

Важный момент: чтобы не получить упрощённый порядок (бывает даже на примере Московской области), лучше при построении зоны полётов убирать параметр "прямая видимость" в Небосводе - значок в форме глаза должен быть красного цвета.
Иначе не будет установлен режим, не будет оперативной работы в виде связи с ОрВД.
Летать будет можно, но предъявить сотрудникам полиции на месте - нечего.
А в условиях запретов субъектов на полёты наличие режима и подтверждение от ОрВД является как минимум гарантией отсутствия штрафа, а ещё может помочь избежать проблем и потерь времени при общении с сотрудниками правоохранительных органов.

▶️ часть 3 "День полёта" (скоро будет опубликована)

Все разделы чек-листа
https://www.group-telegram.com/height_hunter/1199

😁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ruseskadrone/668
Create:
Last Update:

⬜️Чек-лист по полётам на БВС до 30 кг для личного использования.

Часть 2. Оформление разрешений

2.1. Порядок использования воздушного пространства (ИВП) определяется ПП РФ от 10.03.2010 № 138.
Я бы рекомендовал ознакомиться с пунктами с 48 по 52(4) ФП ИВП.

Вкратце - есть зоны полётов, зоны ограничений, запретные зоны, границы населённых пунктов, приграничные полосы, контрольные точки аэродромов (площадок), специальные зоны, места проведения мероприятий и соревнований.

В зависимости от того, попадает или нет граница вашего полёта в указанные зоны, определяется порядок ИВП (получения разрешений).

В случае с основными видами зон нужно получить разрешение от их владельца.
В границах населённых пунктов нужно разрешение от органов местного самоуправления на полёты БВС от 0,25 кг. Срок получения зависит от конкретного региона, от 11 до 30 дней.
В приграничной полосе нужно разрешение от территориального органа ФСБ. Срок получения тоже до 30 дней.

Отдельной сущностью являются запреты субъектов.
У них нет единого подхода, всё опять же зависит от конкретного региона.
Например в Московской, Владимирской и  Тверской областях дают разрешения на полёты, но есть нюансы - в Московской области разрешения дают только за пределами населённых пунктов.

2.2. Проверить указанные выше зоны и ограничения можно с помощью готовых сервисов:
- Небосвод;
- Система представления планов полёта по сети Интернет (СППИ);
- Флайдрон.

2.3. Оформление разрешений на ИВП
Направить данные для получения разрешения на полёты и получить результат можно как в ручном порядке, так и с использованием указанных выше сервисов.

Про ручной порядок я рассказывать не буду, так как давно от него отошёл в связи с наличием готовых сервисов, поэтому в отношении ручного режима могу только ввести в заблуждение.

Но помните, что все эти сервисы в первую очередь обеспечивают взаимодействие с Единой системой организации воздушного движения (ЕС ОрВД) и другими участниками воздушного движения.
А получать разрешения на полёты в населённых пунктах или в приграничных полосах необходимо отдельно.

Так сложилось, что в период активного оформления полётов я использовал Небосвод, поэтому подготовил инструкции по моему личному опыту использования данного сервиса.
Хотя сейчас хвалят и СППИ, так что вы сами можете попробовать оформить полёты через каждую из систем и выбрать подходящую именно для вас.

По опыту работы в Небосводе будет отдельная инструкция, включая видеоформат.

Важный момент: чтобы не получить упрощённый порядок (бывает даже на примере Московской области), лучше при построении зоны полётов убирать параметр "прямая видимость" в Небосводе - значок в форме глаза должен быть красного цвета.
Иначе не будет установлен режим, не будет оперативной работы в виде связи с ОрВД.
Летать будет можно, но предъявить сотрудникам полиции на месте - нечего.
А в условиях запретов субъектов на полёты наличие режима и подтверждение от ОрВД является как минимум гарантией отсутствия штрафа, а ещё может помочь избежать проблем и потерь времени при общении с сотрудниками правоохранительных органов.

▶️ часть 3 "День полёта" (скоро будет опубликована)

Все разделы чек-листа
https://www.group-telegram.com/height_hunter/1199

😁

BY ЭскаДрон


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ruseskadrone/668

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from us


Telegram ЭскаДрон
FROM American