Notice: file_put_contents(): Write of 765 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8957 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 НЕЗЫГАРЬ | Telegram Webview: russicaRU/59668 -
Аэрофлот испытывает дефицит дальнемагистральных самолетов для выполнения полетов в регионы Дальнего Востока. Практически вся необходимая техника задействована на высокодоходных международных направлениях. Ситуация обострится в преддверии новогодних праздников, когда стоимость перелета в экономе на Мальдивы, Бали или Тайланд доходит до полумиллиона рублей на человека, а в пункты Дальнего Аостока - порядка 30 тыс. рублей. Для сохранения видимости доступности авиаперевозок с Аэрофлот запускает псевдопрямые рейсы с дозаправкой в Красноярске. Полеты будут выполнятся на менее комфортных среднемагистральных самолетах, в которых в бизнесе не раскладываются сиденья в кровать и нет класса комфорт, но самое главное неудобство - это несколько часов ожидания в Красноярске. Заимствованная коммерсантами авиакомпании практика советского Аэрофлота вряд ли понравится жителям ДФО, зато даст существенную прибавку к и так уже гигантской полугодовой чистой прибыли в 35 млрд руб., которая сформировалась за счет роста цен на билеты. Теперь главе Аэрофлота Сергею Александровскому будет что обсудить на встрече с Президентом, которая традиционно проходит у него в конце года.
Аэрофлот испытывает дефицит дальнемагистральных самолетов для выполнения полетов в регионы Дальнего Востока. Практически вся необходимая техника задействована на высокодоходных международных направлениях. Ситуация обострится в преддверии новогодних праздников, когда стоимость перелета в экономе на Мальдивы, Бали или Тайланд доходит до полумиллиона рублей на человека, а в пункты Дальнего Аостока - порядка 30 тыс. рублей. Для сохранения видимости доступности авиаперевозок с Аэрофлот запускает псевдопрямые рейсы с дозаправкой в Красноярске. Полеты будут выполнятся на менее комфортных среднемагистральных самолетах, в которых в бизнесе не раскладываются сиденья в кровать и нет класса комфорт, но самое главное неудобство - это несколько часов ожидания в Красноярске. Заимствованная коммерсантами авиакомпании практика советского Аэрофлота вряд ли понравится жителям ДФО, зато даст существенную прибавку к и так уже гигантской полугодовой чистой прибыли в 35 млрд руб., которая сформировалась за счет роста цен на билеты. Теперь главе Аэрофлота Сергею Александровскому будет что обсудить на встрече с Президентом, которая традиционно проходит у него в конце года.
BY НЕЗЫГАРЬ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us
