Telegram Group & Telegram Channel
⚡️В Москве состоится очередное заседание Транспортной секции Центрального дома учёных

В четверг 5 декабря 2024 г. состоится очередное заседание Транспортной секции Центрального дома учёных (ЦДУ, Москва, ул. Пречистенка, д.16).
На нём выступит один из самых авторитетных специалистов по истории железнодорожных грузовых тарифов, эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ, к.э.н. Фарид Хусаинов, автор множества научных и публицистических статей о тарифах, а так же книг и учебных пособий по теории, методологии и истории железнодорожных тарифов.

Тема лекции "Железнодорожные тарифы: из прошлого в будущее".

Содержание лекции:

1. Железнодорожные тарифы на этапе зарождения железнодорожной отрасли в России.
2. Тарифные дискуссии 1870-х годов (Витте, Пихно),
3. Тарифы после революции 1917 года. Тарифные дискуссии 1920-30 годов (Бессонов, Струмилин, Загорский; спор марксистов с "австрийцами")
4. Рождение современной системы тарифов: реформа 1995 г. и «тарифная революция» 2003 г.
5. Основные направления реформирования тарифов: «за» и «против». Дискуссионные вопросы новой системы тарифов.
.
Начало в 18:00.

Контакты координатора транспортной секции ЦДУ Камшилина Никиты Игоревича 8 (916) 235-10-96, e-mail [email protected]

Вход на лекцию свободный.



group-telegram.com/rzdfiles/1805
Create:
Last Update:

⚡️В Москве состоится очередное заседание Транспортной секции Центрального дома учёных

В четверг 5 декабря 2024 г. состоится очередное заседание Транспортной секции Центрального дома учёных (ЦДУ, Москва, ул. Пречистенка, д.16).
На нём выступит один из самых авторитетных специалистов по истории железнодорожных грузовых тарифов, эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ, к.э.н. Фарид Хусаинов, автор множества научных и публицистических статей о тарифах, а так же книг и учебных пособий по теории, методологии и истории железнодорожных тарифов.

Тема лекции "Железнодорожные тарифы: из прошлого в будущее".

Содержание лекции:

1. Железнодорожные тарифы на этапе зарождения железнодорожной отрасли в России.
2. Тарифные дискуссии 1870-х годов (Витте, Пихно),
3. Тарифы после революции 1917 года. Тарифные дискуссии 1920-30 годов (Бессонов, Струмилин, Загорский; спор марксистов с "австрийцами")
4. Рождение современной системы тарифов: реформа 1995 г. и «тарифная революция» 2003 г.
5. Основные направления реформирования тарифов: «за» и «против». Дискуссионные вопросы новой системы тарифов.
.
Начало в 18:00.

Контакты координатора транспортной секции ЦДУ Камшилина Никиты Игоревича 8 (916) 235-10-96, e-mail [email protected]

Вход на лекцию свободный.

BY Экономика на рельсах (РЖД files)


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/rzdfiles/1805

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from us


Telegram Экономика на рельсах (РЖД files)
FROM American