кРЯполитика.РЯзанская политика

Мосты в будущее

В предпраздничной суете как-то пропустили интервью губернатора Рязанской области Павла Малкова.
И хотя интервью обозначено как итоги 2024 года, есть много важных моментов на будущее.

1. Мост через Оку
Через мост в день в среднем проезжает 45-50 тысяч машин. Но проблема в том, что изначально был неудачный проект моста. Мост через Оку по такому типу проекта остался единственный, который ещё функционирует в России.
Поэтому заявление о том, что мост через 5-7 лет может просто рухнуть являются объективной реальностью.
Стоимость нового моста - 27,8 млрд рублей. Для региона это в прямом смысле инфраструктурный мегапроект. С федерального уровня уже гарантировано 18,9 млрд рублей, что говорит о высоком уровне лоббистских возможностей губернатора Малкова.
Реализация проекта рассчитана на 3 года 9 месяцев, то есть новый мост можно ожидать к 2029 году.
Такие сроки реализации проекта задают определённый уровень политической предсказуемости - новые выборы губернатора Рязанской области пройдут в 2027 году. Вот и делайте выводы.
Вместе с тем, уровень мегапроекта задаёт систему сопутствующих рисков.
Пока проявляется только недовольство жителей Дядьково проектом нового моста. По-человечески жителей Дядьково вполне можно понять. Но изменение проекта - это время. А время для реализации проекта критично, старый мост действительно может рухнуть.
Но и с недовольством жителей Дядьково нужно что-то делать.
Это первый тест для правительства при реализации мегапроекта.

2. Электроснабжение
Десятилетия инвестпрограммы направлялись только на ремонт и подключение новых объектов (каких объектов и в чьих интересах объяснять не нужно), а замены и модернизации электросетей не было от слова совсем.
Губернатор мягко говорит о неэффективности менеджмента, неэффективности конкретных ФИО. Хотя скорее всего формулировки должны быть другие, как мы и писали.
И не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что после ареста экс-губернатора Любимова вопросы возникнут по многим направлениям и по широкому кругу лиц. Вполне вероятно и по соответствующим региональным структурам.
И крайне наивно надеяться на то, что ситуацию, которая создавалась десятилетиями можно исправить за короткий срок.
В целом, и по мосту, и по электроснабжению особая ответственность ложится на вице-губернатора А. Бранова.

3. Кадровая политика
Состав областного правительства обновился на 50%.
Губернатор Малков подчёркивает, что обновление - нормальный процесс. Об этом он говорил уже не один раз.
Результативность и эффективность.
В целом, создаётся ощущение, что обновления ещё будут и не один раз.

Просто наблюдаем
кРЯполитика
@rznpolitics

Итоги года 2024

Интервью с Павлом Малковым — ИТОГИ ГОДА 2024 — РЗН.инфо

В беседе с губернатором Павлом Малковым мы подвели итоги 2024 года и поговорили планах на будущее. Обсудили реконструкцию старого моста через Оку и строительство нового, отключение электричества в областном центре, маршрут «Рязань пешеходная», обновление…

www.group-telegram.com/us/rznpolitics.com/3882

8.4K viewsJan 3 at 06:47

Мосты в будущее

В предпраздничной суете как-то пропустили интервью губернатора Рязанской области Павла Малкова.
И хотя интервью обозначено как итоги 2024 года, есть много важных моментов на будущее.

1. Мост через Оку
Через мост в день в среднем проезжает 45-50 тысяч машин. Но проблема в том, что изначально был неудачный проект моста. Мост через Оку по такому типу проекта остался единственный, который ещё функционирует в России.
Поэтому заявление о том, что мост через 5-7 лет может просто рухнуть являются объективной реальностью.
Стоимость нового моста - 27,8 млрд рублей. Для региона это в прямом смысле инфраструктурный мегапроект. С федерального уровня уже гарантировано 18,9 млрд рублей, что говорит о высоком уровне лоббистских возможностей губернатора Малкова.
Реализация проекта рассчитана на 3 года 9 месяцев, то есть новый мост можно ожидать к 2029 году.
Такие сроки реализации проекта задают определённый уровень политической предсказуемости - новые выборы губернатора Рязанской области пройдут в 2027 году. Вот и делайте выводы.
Вместе с тем, уровень мегапроекта задаёт систему сопутствующих рисков.
Пока проявляется только недовольство жителей Дядьково проектом нового моста. По-человечески жителей Дядьково вполне можно понять. Но изменение проекта - это время. А время для реализации проекта критично, старый мост действительно может рухнуть.
Но и с недовольством жителей Дядьково нужно что-то делать.
Это первый тест для правительства при реализации мегапроекта.

2. Электроснабжение
Десятилетия инвестпрограммы направлялись только на ремонт и подключение новых объектов (каких объектов и в чьих интересах объяснять не нужно), а замены и модернизации электросетей не было от слова совсем.
Губернатор мягко говорит о неэффективности менеджмента, неэффективности конкретных ФИО. Хотя скорее всего формулировки должны быть другие, как мы и писали.
И не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что после ареста экс-губернатора Любимова вопросы возникнут по многим направлениям и по широкому кругу лиц. Вполне вероятно и по соответствующим региональным структурам.
И крайне наивно надеяться на то, что ситуацию, которая создавалась десятилетиями можно исправить за короткий срок.
В целом, и по мосту, и по электроснабжению особая ответственность ложится на вице-губернатора А. Бранова.

3. Кадровая политика
Состав областного правительства обновился на 50%.
Губернатор Малков подчёркивает, что обновление - нормальный процесс. Об этом он говорил уже не один раз.
Результативность и эффективность.
В целом, создаётся ощущение, что обновления ещё будут и не один раз.

Просто наблюдаем
кРЯполитика
@rznpolitics

BY кРЯполитика.РЯзанская политика