This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Актау упал пассажирский самолет, который летел из Баку в Грозный
По предварительным данным, на борту было 67 пассажиров и 5 членов экипажа.
По предварительным данным, на борту было 67 пассажиров и 5 членов экипажа.
Forwarded from Воевода Вещает
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Осколочные на фюзеляже самолета, потерпевшего катастрофу в Казахстане.
Forwarded from BURAN
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Aviahub⚪️🟠
В Актау упал пассажирский самолет, который летел из Баку в Грозный По предварительным данным, на борту было 67 пассажиров и 5 членов экипажа.
Радиообмен экипажа.
08:11:50
э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58
д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м
э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12
д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной?
э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29
д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта?
э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48
э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг.
д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360.
э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15
д: AXY8243 набирайте FL150
э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243
д: AXY8243 и ускорьте набор
э: Ускоряем набор AXY8243
.....
08:16:05
э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16
д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41
э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь.
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Не понял
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Что в 16 минуту?
д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды.
д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды.
э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод.
д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150.
э: Набираем FL150.
08:18:29
д: AXY8243 выполняйте левую орбиту.
э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод.
д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030
э: Влево курс 030
08:19:12
э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине
д: AXY8243 вас понял.
08:20:27
д: AXY8243 влево курс 360
э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11
э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20
э: И Махачкалу.
д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу?
э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду.
д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12
д: AXY8243 вправо курс 110.
д: AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме
д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57
э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03
д AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме, у нас отказала гидравлика.
д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы?
э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу.
д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100.
э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42
д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32
э: Понял
08:24:26
д: AXY8243 подтвердите, объявили бедствие?
э: ( Неразборчиво) не понял (неразборчиво)
08:24:43
э: AXY8243 повторите.
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок.
08:24:55
э: Разрешите нам (неразборчиво)
д: AXY8243 повторите
э: (неразборчиво)
08:25:09
д: AXY8243 вас слышно неразборчиво, повторите ваше сообщение.
э: (неразборчиво)
08:25:30
э: AXY8243 как приняли? На приеме
д: AXY8243 Грозный Вышка на приеме, вас слышно очень плохо.
э: (неразборчиво)
08:25:47
э: AXY8243 разрешите следовать на данной высоте.
д: AXY8243 сию по диспетчерскому вас не наблюдаю, подскажите вашу высоту.
08:26:10
э: Наша высота 80
д: AXY8243 постарайтесь набрать FL100
э: Если сможем.
08:27:00
д: AXY8243 Грозный Вышка
э: На приеме AXY8243
д: AXY8243 работайте Ростов Контроль 134,1
э: Ростов Контроль 134,1 AXY8243
Далее экипаж рейса «Баку-Грозный» вел переговоры с диспетчером из Ростова.
08:11:50
э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58
д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м
э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12
д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной?
э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29
д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта?
э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48
э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг.
д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360.
э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15
д: AXY8243 набирайте FL150
э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243
д: AXY8243 и ускорьте набор
э: Ускоряем набор AXY8243
.....
08:16:05
э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16
д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41
э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь.
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Не понял
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Что в 16 минуту?
д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды.
д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды.
э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод.
д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150.
э: Набираем FL150.
08:18:29
д: AXY8243 выполняйте левую орбиту.
э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод.
д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030
э: Влево курс 030
08:19:12
э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине
д: AXY8243 вас понял.
08:20:27
д: AXY8243 влево курс 360
э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11
э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20
э: И Махачкалу.
д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу?
э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду.
д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12
д: AXY8243 вправо курс 110.
д: AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме
д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57
э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03
д AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме, у нас отказала гидравлика.
д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы?
э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу.
д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100.
э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42
д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32
э: Понял
08:24:26
д: AXY8243 подтвердите, объявили бедствие?
э: ( Неразборчиво) не понял (неразборчиво)
08:24:43
э: AXY8243 повторите.
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок.
08:24:55
э: Разрешите нам (неразборчиво)
д: AXY8243 повторите
э: (неразборчиво)
08:25:09
д: AXY8243 вас слышно неразборчиво, повторите ваше сообщение.
э: (неразборчиво)
08:25:30
э: AXY8243 как приняли? На приеме
д: AXY8243 Грозный Вышка на приеме, вас слышно очень плохо.
э: (неразборчиво)
08:25:47
э: AXY8243 разрешите следовать на данной высоте.
д: AXY8243 сию по диспетчерскому вас не наблюдаю, подскажите вашу высоту.
08:26:10
э: Наша высота 80
д: AXY8243 постарайтесь набрать FL100
э: Если сможем.
08:27:00
д: AXY8243 Грозный Вышка
э: На приеме AXY8243
д: AXY8243 работайте Ростов Контроль 134,1
э: Ростов Контроль 134,1 AXY8243
Далее экипаж рейса «Баку-Грозный» вел переговоры с диспетчером из Ростова.
Forwarded from Месть доброй воли
США модернизирует системы предупреждения об облучении самолётов F-15.
Сотрудники Центра управления жизненным циклом ВВС на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо, запросили подразделение Boeing Defense, Space & Security в Сент-Луисе установить систему оповещения и обеспечения живучести (EPAWSS) для истребителей F-15E Strike Eagle.
Это повысит стоимость контракта на закупку самолётов на на сумму 54,2 миллиона долларов.
Система F-15 EPAWSS заменяет аналоговую интегрированную систему авионики на цифровой интегрированный комплекс РЭБ нового поколения, который позволяет F-15 действовать в условиях современных угроз в сложной радиоэлектронной обстановке.
EPAWSS повышает ситуационную осведомленность экипажа, помогает им понять, когда они становятся целью радара, и предоставляет им возможность противодействовать современным системам ПВО.
Месть доброй воли
Сотрудники Центра управления жизненным циклом ВВС на авиабазе Райт-Паттерсон, штат Огайо, запросили подразделение Boeing Defense, Space & Security в Сент-Луисе установить систему оповещения и обеспечения живучести (EPAWSS) для истребителей F-15E Strike Eagle.
Это повысит стоимость контракта на закупку самолётов на на сумму 54,2 миллиона долларов.
Система F-15 EPAWSS заменяет аналоговую интегрированную систему авионики на цифровой интегрированный комплекс РЭБ нового поколения, который позволяет F-15 действовать в условиях современных угроз в сложной радиоэлектронной обстановке.
EPAWSS повышает ситуационную осведомленность экипажа, помогает им понять, когда они становятся целью радара, и предоставляет им возможность противодействовать современным системам ПВО.
Месть доброй воли
Forwarded from Воевода Вещает
В небе Китая сегодня.
Кажется, партнеры стратегические пошли дальше.
Кажется, партнеры стратегические пошли дальше.
Как оказалось сбили МиГ-29 Повитрянних сил, до конца не верил про F-16.
Но, сбитие 29 это тоже очень даже хорошо)
Но, сбитие 29 это тоже очень даже хорошо)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе-бодрое, друзья!
А чего только снайперы? Меньше месяца назад центры "Воин" отмечали второй день рождения. И сейчас, к концу 2024 года, результаты их работы такие: более 40 000 курсантов, 400 инструкторов, учебно-тренировочные сборы, подготовка по самым главным направлениям. Да, сейчас центры "Воин" – это уже вся Россия. Но. Одним из инициаторов и локомотивов открытия этих центров выступил полпред Президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.
И, кстати, не подготовкой единой помогает Дальний Восток в деле нашей общей Победы. Крутые результаты показывает территория опережающего развития "Патриотическая", которая, по сути, даже не территория, а эффективная система мер государственной поддержки для предприятий, нацеленных на нужды СВО. Чтобы не быть голословным: предприятиями ТОР "Патриотическая" производятся БПЛА самолетного типа, FPV-дроны различных модификаций, снегоболотоходы, автовездеходы, бронежилеты, турникеты. И это только часть списка, которая и тестируется, и поставляется затем ребятам на ЛБС.
Вот так, через всю страну, за тысячи километров, идут на передовую грузы с Дальнего Востока, идут добровольцы, подготовленные в центрах "Воин". Это ли не настоящее, подлинное единство огромной сильной страны?
И, кстати, не подготовкой единой помогает Дальний Восток в деле нашей общей Победы. Крутые результаты показывает территория опережающего развития "Патриотическая", которая, по сути, даже не территория, а эффективная система мер государственной поддержки для предприятий, нацеленных на нужды СВО. Чтобы не быть голословным: предприятиями ТОР "Патриотическая" производятся БПЛА самолетного типа, FPV-дроны различных модификаций, снегоболотоходы, автовездеходы, бронежилеты, турникеты. И это только часть списка, которая и тестируется, и поставляется затем ребятам на ЛБС.
Вот так, через всю страну, за тысячи километров, идут на передовую грузы с Дальнего Востока, идут добровольцы, подготовленные в центрах "Воин". Это ли не настоящее, подлинное единство огромной сильной страны?
Telegram
🇷🇺Дневник Мракоборцев | Z🇷🇺 (Группа Аида СпН "Ахмат"/друзья/тыл)
❤️ Провожая 2024 год, стоит обратить прицельное внимание на то, что делает Юрий Трутнев и Дальний Восток в снайперском деле заслуживает отдельного прицельного внимания. Только за этот год было проведено два турнира по стрельбе на дальние дистанции памяти…
Всем привет, Вы любите красивые модели военной авиации и бронетехники? Тогда подписывайся на наш канал! Здесь вы найдёте истории, интересные факты, советы и очень качественные модели. Не упустите возможность стать частью увлекательного мира!
Мы делаем очень качественные модели!
На данный момент пять админов делают модели:
Глав админ: Range Rover Classic 1/24 и Су-57 или МиГ-29СМТ 1/48
Второй админ: Су-33 1/72 и МиГ-29СМТ 1/72
Третий админ: Ан-12БК 1/72
Четвёртый админ: конвертации МиГ-29 9-13 в МиГ-29К 9-41 и Су-27СМ в Су-35 (обе конвертации в 72-м масштабе)
Пятый админ: Т-90А 1/35
Нам очень важны наши подписчики, ибо нам нужна Ваша поддержка и обратная связь от Вас.
Моделизм и всякая всячина — канал о моделизме и новостях из его мира, подписывайтесь!
Подписаться
Мы делаем очень качественные модели!
На данный момент пять админов делают модели:
Глав админ: Range Rover Classic 1/24 и Су-57 или МиГ-29СМТ 1/48
Второй админ: Су-33 1/72 и МиГ-29СМТ 1/72
Третий админ: Ан-12БК 1/72
Четвёртый админ: конвертации МиГ-29 9-13 в МиГ-29К 9-41 и Су-27СМ в Су-35 (обе конвертации в 72-м масштабе)
Пятый админ: Т-90А 1/35
Нам очень важны наши подписчики, ибо нам нужна Ваша поддержка и обратная связь от Вас.
Моделизм и всякая всячина — канал о моделизме и новостях из его мира, подписывайтесь!
Подписаться
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лучше отхода уже не будет!
Красивое от экипажей МА ВМФ.
Красивое от экипажей МА ВМФ.