AviaticA | Telegram Webview: AviaticA/9612 -

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/AviaticA/-9608-9609-9610-9611-9612-9613-9614-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
AviaticA | Telegram Webview: AviaticA/9612 -

Telegram Group & Telegram Channel

Первый полет🚀
🗓 25 января 2018 г. - первый полет лётного образца самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А (бортовой 78741, зав. 0201). Пилотировал самолёт шеф-пилот «Ильюшина» Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов. Эта машина стала первым самолётом-топливозаправщиком, произведённым в России в постсоветский период. На этой модификации отсутствует кормовая кабина оператора заправки, двигатели Д-30КП заменены на ПС-90А-76 с повышенной степенью двухконтурности и увеличенной взлетной тягой, удельный расход топлива ниже, что позволило увеличить дальность и брать большее количество топлива для заправки самолетов. Предусмотрена возможность конвертации в военно-транспортный самолёт.
✈️ Ильюшин Ил-78М-90А б/н RF-78741🇷🇺
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA

www.group-telegram.com/sa/AviaticA.com/9612

2.5K viewsJan 25 at 11:40

group-telegram.com/AviaticA/9612

Create: 2025-01-25
Last Update: 2025-02-12 04:02:59

Первый полет🚀
🗓 25 января 2018 г. - первый полет лётного образца самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А (бортовой 78741, зав. 0201). Пилотировал самолёт шеф-пилот «Ильюшина» Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов. Эта машина стала первым самолётом-топливозаправщиком, произведённым в России в постсоветский период. На этой модификации отсутствует кормовая кабина оператора заправки, двигатели Д-30КП заменены на ПС-90А-76 с повышенной степенью двухконтурности и увеличенной взлетной тягой, удельный расход топлива ниже, что позволило увеличить дальность и брать большее количество топлива для заправки самолетов. Предусмотрена возможность конвертации в военно-транспортный самолёт.
✈️ Ильюшин Ил-78М-90А б/н RF-78741🇷🇺
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA

BY AviaticA

Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaticA/9612

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-12|

These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from sa

Telegram AviaticA
FROM American