НЕдоступный Сахалин: Трутнев пробивает варианты транспортных решений для острова
Сразу начнём с цитаты полпреда: 💬«Сахалин имеет свою специфику. Это остров. Поэтому вопросы транспорта имеют первоочередное значение».
Итак, путей решения транспортной доступности три - коротко расскажем о каждом.
1⃣ Строительство новой взлетной полосы главного аэропорта Сахалина. Проект финансирует Министерство транспорта, причём из федерального бюджета на эти цели выделят 3,6 млрд рублей.
💬«На совещании договорились с нашими коллегами из Минтранса РФ о дополнительном финансировании в 2023 году. Планируется выделить 3,6 млрд рублей на строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска. Работа будет продолжена».
2⃣Корякский порт, у которого были проблемы с прохождением экспертизы проектной документации - ещё один проект, который рассматривается Минтрансом РФ. Документы будут вновь отправлены в работу и после исправления его детально рассмотрит экспертная комиссия.
3⃣Новый паром. Есть решение о том, что правительство Сахалинской области совместно с Минвостокразвития и Минтрансом проработают программу субсидирования перевозок, которые будет осуществлять новый паром.
Так что, с транспортной НЕдоступностью разбираться будут системно и планомерно, что не может не радовать, и, кстати, снова спасибо полпреду😜.
НЕдоступный Сахалин: Трутнев пробивает варианты транспортных решений для острова
Сразу начнём с цитаты полпреда: 💬«Сахалин имеет свою специфику. Это остров. Поэтому вопросы транспорта имеют первоочередное значение».
Итак, путей решения транспортной доступности три - коротко расскажем о каждом.
1⃣ Строительство новой взлетной полосы главного аэропорта Сахалина. Проект финансирует Министерство транспорта, причём из федерального бюджета на эти цели выделят 3,6 млрд рублей.
💬«На совещании договорились с нашими коллегами из Минтранса РФ о дополнительном финансировании в 2023 году. Планируется выделить 3,6 млрд рублей на строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинска. Работа будет продолжена».
2⃣Корякский порт, у которого были проблемы с прохождением экспертизы проектной документации - ещё один проект, который рассматривается Минтрансом РФ. Документы будут вновь отправлены в работу и после исправления его детально рассмотрит экспертная комиссия.
3⃣Новый паром. Есть решение о том, что правительство Сахалинской области совместно с Минвостокразвития и Минтрансом проработают программу субсидирования перевозок, которые будет осуществлять новый паром.
Так что, с транспортной НЕдоступностью разбираться будут системно и планомерно, что не может не радовать, и, кстати, снова спасибо полпреду😜.
The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from sa
