Telegram Group & Telegram Channel
Цивилев и его проблемы с РЖД

Экспорт угля из Кузбасса в последнее время стал острой проблемой. Так, в региональном правительстве заявили, что из-за ограничений Российских железных дорог ежедневно простаивают до 180 составов с углем.

Напомним, что на Кузбасс приходится более половины всей российской угледобычи. А подобные простои для угольщиков региона оборачиваются штрафными санкциями из-за задержек поставок грузополучателям.

Ранее глава Кузбасса Сергей Цивилев сообщил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину о простое в середине октября 12 тыс. вагонов с 800 тыс. тонн угля, которые должны были экспортировать на восток. В РЖД же поясняют, что подобного простоя на текущий момент нет, а краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.

На фоне проблем с вывозом угля, которые в Кузбассе несут чуть ли не хронический характер, угольные предприятия не могут планировать добычу угля и вести деятельность. Эта ситуация негативно сказывается и на специализированных портах, где происходит перевалка угля. Там срываются формирования судовых партий из-за отсутствия необходимого количества груза.

Цивилев же со своей стороны заявлял, что надо отказаться от РЖД: его определенно не устраивает, что показатели вывоза угля стоят на одном месте. Так еще его баталии в отношении Российских железных дорог подогреваются такими проблемами, на которые губернатор Кузбасса не устает жаловаться. Интерес губернатора к лоббированию российского угля понятен и прозрачен. Но для начала стоило бы разобраться с угольными предприятиями, в которых что не день, так новое нарушение.

Zабой | @kuzbacc



group-telegram.com/Gubery/64666
Create:
Last Update:

Цивилев и его проблемы с РЖД

Экспорт угля из Кузбасса в последнее время стал острой проблемой. Так, в региональном правительстве заявили, что из-за ограничений Российских железных дорог ежедневно простаивают до 180 составов с углем.

Напомним, что на Кузбасс приходится более половины всей российской угледобычи. А подобные простои для угольщиков региона оборачиваются штрафными санкциями из-за задержек поставок грузополучателям.

Ранее глава Кузбасса Сергей Цивилев сообщил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину о простое в середине октября 12 тыс. вагонов с 800 тыс. тонн угля, которые должны были экспортировать на восток. В РЖД же поясняют, что подобного простоя на текущий момент нет, а краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.

На фоне проблем с вывозом угля, которые в Кузбассе несут чуть ли не хронический характер, угольные предприятия не могут планировать добычу угля и вести деятельность. Эта ситуация негативно сказывается и на специализированных портах, где происходит перевалка угля. Там срываются формирования судовых партий из-за отсутствия необходимого количества груза.

Цивилев же со своей стороны заявлял, что надо отказаться от РЖД: его определенно не устраивает, что показатели вывоза угля стоят на одном месте. Так еще его баталии в отношении Российских железных дорог подогреваются такими проблемами, на которые губернатор Кузбасса не устает жаловаться. Интерес губернатора к лоббированию российского угля понятен и прозрачен. Но для начала стоило бы разобраться с угольными предприятиями, в которых что не день, так новое нарушение.

Zабой | @kuzbacc

BY 16 негритят


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Gubery/64666

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from sa


Telegram 16 негритят
FROM American