Волжская рокада – «дорога жизни» для Сталинграда
2 февраля - День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве.
Сталинградская битва - одна из самых ожесточенных и кровопролитных в истории человечества, но именно с неё начался коренной перелом в Великой Отечественной войне.
«Дорогой жизни» для жителей и защитников Сталинграда стала Волжская рокада – прифронтовая трасса от Иловли до Свияжска. В её проектировании участвовали специалисты «Лентранспроекта» (сегодня – «Ленгипротранс», входит в Нацпроектстрой).
Железную дорогу в 978 километров возвели всего за полгода - рекордный срок, с учетом тяжелейшего военного времени.
Под вражескими бомбами штрафники, заключенные, местные жители тачками возили землю, вручную укладывали пути. Материалов остро не хватало: рельсы для рокады пришлось разобрать и привезти с Байкало-Амурской магистрали.
Благодаря рокаде, из осажденного города эвакуировали около 600 паровозов и 26 тысяч вагонов с заводским оборудованием, ранеными и беженцами. По ней Красная Армия получала необходимые резервы, вооружение и продовольствие. По утверждению маршала Жукова, это обеспечило победу в битве, изменившей ход войны.
#дорогипобеды #Ленгипротранс
2 февраля - День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве.
Сталинградская битва - одна из самых ожесточенных и кровопролитных в истории человечества, но именно с неё начался коренной перелом в Великой Отечественной войне.
«Дорогой жизни» для жителей и защитников Сталинграда стала Волжская рокада – прифронтовая трасса от Иловли до Свияжска. В её проектировании участвовали специалисты «Лентранспроекта» (сегодня – «Ленгипротранс», входит в Нацпроектстрой).
Железную дорогу в 978 километров возвели всего за полгода - рекордный срок, с учетом тяжелейшего военного времени.
Под вражескими бомбами штрафники, заключенные, местные жители тачками возили землю, вручную укладывали пути. Материалов остро не хватало: рельсы для рокады пришлось разобрать и привезти с Байкало-Амурской магистрали.
Благодаря рокаде, из осажденного города эвакуировали около 600 паровозов и 26 тысяч вагонов с заводским оборудованием, ранеными и беженцами. По ней Красная Армия получала необходимые резервы, вооружение и продовольствие. По утверждению маршала Жукова, это обеспечило победу в битве, изменившей ход войны.
#дорогипобеды #Ленгипротранс
group-telegram.com/NashaKoleya/3010
Create:
Last Update:
Last Update:
Волжская рокада – «дорога жизни» для Сталинграда
2 февраля - День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве.
Сталинградская битва - одна из самых ожесточенных и кровопролитных в истории человечества, но именно с неё начался коренной перелом в Великой Отечественной войне.
«Дорогой жизни» для жителей и защитников Сталинграда стала Волжская рокада – прифронтовая трасса от Иловли до Свияжска. В её проектировании участвовали специалисты «Лентранспроекта» (сегодня – «Ленгипротранс», входит в Нацпроектстрой).
Железную дорогу в 978 километров возвели всего за полгода - рекордный срок, с учетом тяжелейшего военного времени.
Под вражескими бомбами штрафники, заключенные, местные жители тачками возили землю, вручную укладывали пути. Материалов остро не хватало: рельсы для рокады пришлось разобрать и привезти с Байкало-Амурской магистрали.
Благодаря рокаде, из осажденного города эвакуировали около 600 паровозов и 26 тысяч вагонов с заводским оборудованием, ранеными и беженцами. По ней Красная Армия получала необходимые резервы, вооружение и продовольствие. По утверждению маршала Жукова, это обеспечило победу в битве, изменившей ход войны.
#дорогипобеды #Ленгипротранс
2 февраля - День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве.
Сталинградская битва - одна из самых ожесточенных и кровопролитных в истории человечества, но именно с неё начался коренной перелом в Великой Отечественной войне.
«Дорогой жизни» для жителей и защитников Сталинграда стала Волжская рокада – прифронтовая трасса от Иловли до Свияжска. В её проектировании участвовали специалисты «Лентранспроекта» (сегодня – «Ленгипротранс», входит в Нацпроектстрой).
Железную дорогу в 978 километров возвели всего за полгода - рекордный срок, с учетом тяжелейшего военного времени.
Под вражескими бомбами штрафники, заключенные, местные жители тачками возили землю, вручную укладывали пути. Материалов остро не хватало: рельсы для рокады пришлось разобрать и привезти с Байкало-Амурской магистрали.
Благодаря рокаде, из осажденного города эвакуировали около 600 паровозов и 26 тысяч вагонов с заводским оборудованием, ранеными и беженцами. По ней Красная Армия получала необходимые резервы, вооружение и продовольствие. По утверждению маршала Жукова, это обеспечило победу в битве, изменившей ход войны.
#дорогипобеды #Ленгипротранс
BY Наша колея 1520
Share with your friend now:
group-telegram.com/NashaKoleya/3010