🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА

Танкер «Аммолит» освободили от намотавшихся на винт сетей и он вошел в порт Бериновский.
Это произошло 11 ноября. Танкер, на борту которого находились 4000 т нефтепродуктов 30 октября потерял ход и после чего почти 2 недели стоял на якорях в бухте Угольная, при штормовой погоде и морозах, иногда достигавших минус 30 градусов. Электроснабжение и некоторое отопление команде из четырнадцати человек обеспечивал дизель-генератор.
Сначала предполагалось, что на помощь танкеру придет спасательное судно «Справедливый». Но оно было занято спасением другого рыболовного судно, которое село на мель. Теперь СМИ сообщают, что на помощь «Аммолиту» с Камчатки вышел спасатель «Суворовец».
Но пока все это происходило, судовладелец нашел водолазов во Владивостоке. Они прилетели оттуда в Анадырь, откуда другой танкер компании судовладельца - «Амазонит» забрал их и доставил к «Аммолиту».
После освобождения винта от сетей и проверки судна, танкер вошел в порт Беринговский и встал на якорь. Разгрузка находящихся на его борту 4000 дизельного топлива на компании «Берингпромуголь» начнется после улучшения погоды.

Комментарий «Полярной крачки»
Таковы реалии организации аварийно-спасательных работ на относительно оживленном и освоенном участке Большого Севморпути.
Зададим традиционный риторический вопрос. А что было бы, если такое (потеря хода или управления) случилось бы с нефтяным танкером с 100 тыс.т. нефти на борту?

prochukotku.ru

Водолазы помогли восстановить ход танкера "Аммолит" у берегов Чукотки

В понедельник, 11 ноября, завершились спасательные мероприятия в бухте Угольная. Прибывшие в округ водолазы освободили танкер "Аммолит" от намотавшихся на винт сетей. Судно восстановило ход и вскоре планирует начать разгрузку в порту Беринговский, сообщает…

www.group-telegram.com/sa/PolarnayaKrachka.com/1321

170 viewsNov 14 at 05:02

Танкер «Аммолит» освободили от намотавшихся на винт сетей и он вошел в порт Бериновский.
Это произошло 11 ноября. Танкер, на борту которого находились 4000 т нефтепродуктов 30 октября потерял ход и после чего почти 2 недели стоял на якорях в бухте Угольная, при штормовой погоде и морозах, иногда достигавших минус 30 градусов. Электроснабжение и некоторое отопление команде из четырнадцати человек обеспечивал дизель-генератор.
Сначала предполагалось, что на помощь танкеру придет спасательное судно «Справедливый». Но оно было занято спасением другого рыболовного судно, которое село на мель. Теперь СМИ сообщают, что на помощь «Аммолиту» с Камчатки вышел спасатель «Суворовец».
Но пока все это происходило, судовладелец нашел водолазов во Владивостоке. Они прилетели оттуда в Анадырь, откуда другой танкер компании судовладельца - «Амазонит» забрал их и доставил к «Аммолиту».
После освобождения винта от сетей и проверки судна, танкер вошел в порт Беринговский и встал на якорь. Разгрузка находящихся на его борту 4000 дизельного топлива на компании «Берингпромуголь» начнется после улучшения погоды.

Комментарий «Полярной крачки»
Таковы реалии организации аварийно-спасательных работ на относительно оживленном и освоенном участке Большого Севморпути.
Зададим традиционный риторический вопрос. А что было бы, если такое (потеря хода или управления) случилось бы с нефтяным танкером с 100 тыс.т. нефти на борту?

BY 🕊ПОЛЯРНАЯ КРАЧКА