Notice: file_put_contents(): Write of 1815 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10007 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Россия не Европа | Telegram Webview: RossiyaNeEvropa/29407 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Saudi Arabia » Россия не Европа » Telegram Webview » Post 29407
Россия не Европа
Западные санкции не смогли поставить заслон поступлению российских нефтепродуктов на мировые рынки.

Они привели к возникновению «теневого флота», состоящего из небольших судоходных компаний, которые часто эксплуатируют устаревшие суда и, как правило, не имеют традиционной морской страховки, пишет Energy Intelligence.

На их долю приходится до половины танкеров, перевозящих морскую экспортную нефть из России, а на суда, принадлежащие российскому государственному Совкомфлоту, приходится еще 20-25%.

Оставшуюся часть составляют суда с западной страховкой защиты и возмещения убытков (P&I), принадлежащие более крупным компаниям.

Танкеры теневого флота зарегистрированы в различных юрисдикциях, включая Панаму, Габон, Палау и Острова Кука, и имеют непрозрачную структуру собственности.

Отсутствие западной страховки P&I означает, что они могут игнорировать ограничения цен G7.

Теневой флот постоянно меняется: появляются новые лица и исчезают старые.

На долю данного флота приходится до половины танкеров, перевозящих российскую нефть по морю. Его центром была индийская Gatik Ship Management, которая, согласно имеющейся информации, менее чем за 12 месяцев потратила более $1 млрд на более чем 40 кораблей, которые загружались грузами из всех основных российских портов.
Energy Intelligence
Diverse Group of Shippers Transports Russian Oil: Part 1
The first article in this two-part series focuses on firms based in India, the United Arab Emirates and Switzerland.
www.group-telegram.com/sa/RossiyaNeEvropa.com/29407
767 views



group-telegram.com/RossiyaNeEvropa/29407
Create:
Last Update:

Западные санкции не смогли поставить заслон поступлению российских нефтепродуктов на мировые рынки.

Они привели к возникновению «теневого флота», состоящего из небольших судоходных компаний, которые часто эксплуатируют устаревшие суда и, как правило, не имеют традиционной морской страховки, пишет Energy Intelligence.

На их долю приходится до половины танкеров, перевозящих морскую экспортную нефть из России, а на суда, принадлежащие российскому государственному Совкомфлоту, приходится еще 20-25%.

Оставшуюся часть составляют суда с западной страховкой защиты и возмещения убытков (P&I), принадлежащие более крупным компаниям.

Танкеры теневого флота зарегистрированы в различных юрисдикциях, включая Панаму, Габон, Палау и Острова Кука, и имеют непрозрачную структуру собственности.

Отсутствие западной страховки P&I означает, что они могут игнорировать ограничения цен G7.

Теневой флот постоянно меняется: появляются новые лица и исчезают старые.

На долю данного флота приходится до половины танкеров, перевозящих российскую нефть по морю. Его центром была индийская Gatik Ship Management, которая, согласно имеющейся информации, менее чем за 12 месяцев потратила более $1 млрд на более чем 40 кораблей, которые загружались грузами из всех основных российских портов.

BY Россия не Европа




Share with your friend now:
group-telegram.com/RossiyaNeEvropa/29407

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from sa


Западные санкции не смогли поставить заслон поступлению российских нефтепродуктов на мировые рынки.

Россия не Европа TG
Webview: 29407
Россия не Европа.Telegram Webview
Россия не Европа Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Россия не Европа
FROM American