🚖С 1 марта аттестация водителей легкового такси станет обязательным требованием для перевозок пассажиров. Москва готова к новым требованиям. Сегодня обсудили эту тему на круглом столе в Мосгордуме.
В 2023 году вступил в силу Федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации». Он установил требования для водителей легкового такси, например, наличие стажа в категории «B» не менее 3 лет, разрешение на деятельность по перевозке в легковым такси.
Также по закону для водителей такси предусмотрена аттестация на знание правил перевозки пассажиров и багажа, расположения важных объектов города, порядка действий в различных нештатных ситуациях.
❗️Отмечу, в июне 2023 года в городском законе «О легковом такси в городе Москве» были закреплены требования об обязательной аттестации водителей. С 12 августа прошлого года аттестация проходила в добровольном порядке. С 1 марта она станет обязательной. Водители, которые не сдали тестирование, будут отключены от заказов до момента успешной сдачи аттестации.
🚖С 1 марта аттестация водителей легкового такси станет обязательным требованием для перевозок пассажиров. Москва готова к новым требованиям. Сегодня обсудили эту тему на круглом столе в Мосгордуме.
В 2023 году вступил в силу Федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации». Он установил требования для водителей легкового такси, например, наличие стажа в категории «B» не менее 3 лет, разрешение на деятельность по перевозке в легковым такси.
Также по закону для водителей такси предусмотрена аттестация на знание правил перевозки пассажиров и багажа, расположения важных объектов города, порядка действий в различных нештатных ситуациях.
❗️Отмечу, в июне 2023 года в городском законе «О легковом такси в городе Москве» были закреплены требования об обязательной аттестации водителей. С 12 августа прошлого года аттестация проходила в добровольном порядке. С 1 марта она станет обязательной. Водители, которые не сдали тестирование, будут отключены от заказов до момента успешной сдачи аттестации.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from sa
