Urbanplanning.school

#فضاهای_همگانی
#زندگی_در_فضای_میان_ساختمانها

زندگی در فضای عمومی ( چهارراه آکسفورد - لندن)

در سال ۲۰۰۴ مطالعه فضای عمومی- زندگی شهری در لندن انجام شد. پس از آن، پاتریشیا براون رئیس انجمن لندن مرکزی اظهار می‌کند که برای اولین بار در لندن درباره "خیابان‌هایی برای مردم" صحبت شده است. این مطالعه فرآیند تفکر و مسیر دسترسی به شهر را فراهم می‌کند که تکیه‌گاهی ملموس برای شهر خواهد بود. گزارش سال ۲۰۰۴ چندین منطقه خاص را به عنوان نقطه شروع مشخص می‌کند. تعدادی پیاده‌رو بسیار شلوغ وجود داشت که عابران موجود در آن‌ها بسیار بیشتر از شرایط آسایش راه رفتن بودند. به بیان دیگر، بخش زیادی از زندگی شهری می‌تواند در مکان‌هایی که برای آن طراحی نشده‌اند، وجود داشته‌باشد. مطالعه فضای عمومی زندگی شهری در لندن برای محاسبه جریان عظیم پیاده، از اسناد تصویری نیز به اندازه شمارش نیز استفاده کرد. تعداد و مکان پیاده‌ها در ارتباط با طراحی فضای عمومی شامل عرض پیاده‌روی، موقعیت ورودی‌های ایستگاه‌های زیرزمینی، تأسیسات و موانع دیگر دیده شد. نتایج به‌دست‌آمده در لندن به اندازه نیویورک قابل مشاهده نبود. در حالی که، بهبود شرایط کنج‌ها در خیابان‌های خاص دغدغه بسیار مهمی بود، برنامه‌ریزان لندن برای تأمین "خیابان‌هایی برای مردم" با دستور کار سیاسی و مسیرهای دسترسی جدیدی نیز مواجه بودند با این حال، در طول سال‌های مداخله، فرآیندهای فکری و پروژه‌های متعددی از پیشنهادات مطالعه سال ۲۰۰۴ بیرون آمد. برنامه تابستان سال ۲۰۱۳ آزمون گزینه‌های مختلف برای بستن خیابان‌های تجاری اصلی مثل خیابان ریجنت به روی ترافیک عبوری بود. شاید این ایده از بسته شدن جسورانه و نمادین بخشی از خیابان برادوی در شهر نیویورک به ترافیک اتومبیل نشأت می‌گیرد. بازسازی چهارراه آکسفورد در سال ۲۰۱۰ نمونه موفقی از یکی از پروژه‌های بازیابی فضاهایی برای مردم است. در بازیابی این فضا سعی شده با استفاده از کافه‌ها، هتل‌ها و مغازه‌های فراوان و محدود کردن تردد اتومبیل، حس دعوت‌کنندگی مردم به فضا شهری را ارتقاء داده به طوری که طبق محاسابات انجام شده، هر ساله حدود 200 میلیون نفر در این خیابان قدم می‌زنند. مقامات شهر لندن با استفاده از ایده ژاپنی‌‌ها در تقاطع شیبویا این چهار راه را بازیابی کردند. خیابان و چهار راه آکسفورد در لندن، یکی از جاذبه‌های گردشگری این شهر هم محسوب می‌شود که سالانه تعداد زیادی گردشگر را به سمت خود می‌کشاند.

🏫کانال تلگرام مدرسه شهرسازی دنبال بفرمایید 🏫
🆔@urbanplanningschool

www.group-telegram.com/sa/Urbanplanningschool.com/900

1.1K viewsArash Pooshasb, Nov 6, 2021 at 18:06

#فضاهای_همگانی
#زندگی_در_فضای_میان_ساختمانها

زندگی در فضای عمومی ( چهارراه آکسفورد - لندن)

در سال ۲۰۰۴ مطالعه فضای عمومی- زندگی شهری در لندن انجام شد. پس از آن، پاتریشیا براون رئیس انجمن لندن مرکزی اظهار می‌کند که برای اولین بار در لندن درباره "خیابان‌هایی برای مردم" صحبت شده است. این مطالعه فرآیند تفکر و مسیر دسترسی به شهر را فراهم می‌کند که تکیه‌گاهی ملموس برای شهر خواهد بود. گزارش سال ۲۰۰۴ چندین منطقه خاص را به عنوان نقطه شروع مشخص می‌کند. تعدادی پیاده‌رو بسیار شلوغ وجود داشت که عابران موجود در آن‌ها بسیار بیشتر از شرایط آسایش راه رفتن بودند. به بیان دیگر، بخش زیادی از زندگی شهری می‌تواند در مکان‌هایی که برای آن طراحی نشده‌اند، وجود داشته‌باشد. مطالعه فضای عمومی زندگی شهری در لندن برای محاسبه جریان عظیم پیاده، از اسناد تصویری نیز به اندازه شمارش نیز استفاده کرد. تعداد و مکان پیاده‌ها در ارتباط با طراحی فضای عمومی شامل عرض پیاده‌روی، موقعیت ورودی‌های ایستگاه‌های زیرزمینی، تأسیسات و موانع دیگر دیده شد. نتایج به‌دست‌آمده در لندن به اندازه نیویورک قابل مشاهده نبود. در حالی که، بهبود شرایط کنج‌ها در خیابان‌های خاص دغدغه بسیار مهمی بود، برنامه‌ریزان لندن برای تأمین "خیابان‌هایی برای مردم" با دستور کار سیاسی و مسیرهای دسترسی جدیدی نیز مواجه بودند با این حال، در طول سال‌های مداخله، فرآیندهای فکری و پروژه‌های متعددی از پیشنهادات مطالعه سال ۲۰۰۴ بیرون آمد. برنامه تابستان سال ۲۰۱۳ آزمون گزینه‌های مختلف برای بستن خیابان‌های تجاری اصلی مثل خیابان ریجنت به روی ترافیک عبوری بود. شاید این ایده از بسته شدن جسورانه و نمادین بخشی از خیابان برادوی در شهر نیویورک به ترافیک اتومبیل نشأت می‌گیرد. بازسازی چهارراه آکسفورد در سال ۲۰۱۰ نمونه موفقی از یکی از پروژه‌های بازیابی فضاهایی برای مردم است. در بازیابی این فضا سعی شده با استفاده از کافه‌ها، هتل‌ها و مغازه‌های فراوان و محدود کردن تردد اتومبیل، حس دعوت‌کنندگی مردم به فضا شهری را ارتقاء داده به طوری که طبق محاسابات انجام شده، هر ساله حدود 200 میلیون نفر در این خیابان قدم می‌زنند. مقامات شهر لندن با استفاده از ایده ژاپنی‌‌ها در تقاطع شیبویا این چهار راه را بازیابی کردند. خیابان و چهار راه آکسفورد در لندن، یکی از جاذبه‌های گردشگری این شهر هم محسوب می‌شود که سالانه تعداد زیادی گردشگر را به سمت خود می‌کشاند.

🏫کانال تلگرام مدرسه شهرسازی دنبال بفرمایید 🏫
🆔@urbanplanningschool

BY Urbanplanning.school