Telegram Group & Telegram Channel
Оплата проезда 🚌

Давайте представим, что вы турист, в Копенгагене впервые и всего на пару дней. По городу надо как-то передвигаться, неплохо бы понимать как платить за общественный транспорт 🤔

Дело в том, что заплатить налом / картой водителю можно только в автобусе, да и то иногда не берёт оплату (поди его пойми почему)

А штраф за безбилетный проезд значительный ☝🏻

✔️ 750 крон - DSB электрички и метро
✔️ 1’000 крон - Movia автобусы и кораблики

Контролёры ходят регулярно, пару раз в неделю меня точно проверяют☝🏻

750 крон = 100 💶 = 9’800 руб.
1’000 крон = 134 💶 = 13’000 руб.

Самая очевидная опция - это покупать билетики в автомате на фото, особенно если интернет в роуминге не всегда есть 🎟️

Но мало того, что это не очень выгодно - от 22-24 кроны в один конец. Для сравнения с транспортной картой цена от 15 крон

15 крон = 2 💶 = 195 руб.
22 крон = 3 💶 = 285 руб.

Так ещё автоматы такие есть только на некоторых особо оживлённых станциях внутренних электричек. Т.е. вы можете куда-то уехать, а когда соберётесь обратно, есть риск не найти способа оплаты. В метро такой автомат видел только в аэропорту 🤷‍♂️

Но если с интернетом беда, а покупать транспортную карту на пару дней невыгодно, то эта та опция, о которой надо знать

Насколько я знаю, билеты эти действуют во всех видах транспорта
✔️ автобус
✔️ электричка
✔️ метро
✔️ кораблик

К этому вопросу надо подойти серьёзно, т.к. на станциях электричек и метро нет персонала, совсем 😳 Спросить не у кого. Хотя даже в соседней Швеции 🇸🇪 на каждой станции есть человек, продающий билетики

P.S. Подросткам с 12 лет есть скидка 50% и на билет, и на штраф

#Denmark #Copenhagen #транспорт #их_нравы #цены

🇩🇰Denmark от первого лица
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/Vladimir_in_Copenhagen/1337
Create:
Last Update:

Оплата проезда 🚌

Давайте представим, что вы турист, в Копенгагене впервые и всего на пару дней. По городу надо как-то передвигаться, неплохо бы понимать как платить за общественный транспорт 🤔

Дело в том, что заплатить налом / картой водителю можно только в автобусе, да и то иногда не берёт оплату (поди его пойми почему)

А штраф за безбилетный проезд значительный ☝🏻

✔️ 750 крон - DSB электрички и метро
✔️ 1’000 крон - Movia автобусы и кораблики

Контролёры ходят регулярно, пару раз в неделю меня точно проверяют☝🏻

750 крон = 100 💶 = 9’800 руб.
1’000 крон = 134 💶 = 13’000 руб.

Самая очевидная опция - это покупать билетики в автомате на фото, особенно если интернет в роуминге не всегда есть 🎟️

Но мало того, что это не очень выгодно - от 22-24 кроны в один конец. Для сравнения с транспортной картой цена от 15 крон

15 крон = 2 💶 = 195 руб.
22 крон = 3 💶 = 285 руб.

Так ещё автоматы такие есть только на некоторых особо оживлённых станциях внутренних электричек. Т.е. вы можете куда-то уехать, а когда соберётесь обратно, есть риск не найти способа оплаты. В метро такой автомат видел только в аэропорту 🤷‍♂️

Но если с интернетом беда, а покупать транспортную карту на пару дней невыгодно, то эта та опция, о которой надо знать

Насколько я знаю, билеты эти действуют во всех видах транспорта
✔️ автобус
✔️ электричка
✔️ метро
✔️ кораблик

К этому вопросу надо подойти серьёзно, т.к. на станциях электричек и метро нет персонала, совсем 😳 Спросить не у кого. Хотя даже в соседней Швеции 🇸🇪 на каждой станции есть человек, продающий билетики

P.S. Подросткам с 12 лет есть скидка 50% и на билет, и на штраф

#Denmark #Copenhagen #транспорт #их_нравы #цены

🇩🇰Denmark от первого лица

BY 🇩🇰 Denmark от первого лица





Share with your friend now:
group-telegram.com/Vladimir_in_Copenhagen/1337

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from sa


Telegram 🇩🇰 Denmark от первого лица
FROM American