В ближайшие пять лет в Крыму будет построено, реконструировано и отремонтировано более 1 000 километров дорог.
В рамках выполнения поручения Президента продолжается работа по строительству съездов с трассы «Таврида» к морскому побережью и по дальнейшей модернизации транспортной инфраструктуры, необходимой для развития туризма. Для этого в государственную программу Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» включен ряд мероприятий.
🟩 Строительство и реконструкция автомобильной дороги Белогорск – Приветное протяженностью 15 км. Двухполосная дорога будет проходить в горной местности, что обуславливает повышенную сложность работ. В рамках реализации проекта предполагается реконструкция автомобильной дороги от села Красноселовка до села Приветное.
Сроки реализации проекта – 2027–2030 гг., стоимость – более 35 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться из федерального и республиканского бюджетов.
🟩 Строительство и реконструкция автомобильной дороги Судак – Новый Свет протяженностью свыше 6 км со сроками реализации в 2027–2029 гг. На эти цели потребуется порядка 7 млрд рублей.
В ближайшие годы также будут выполнены следующие проекты:
🟢 В 2025 году будут завершены работы по строительству второго этапа юго-восточного обхода Симферополя (трасса Донское – Перевальное).
🟢 В 2026 году будут построены объезд МДЦ «Артек», обход Алушты через село Изобильное и первый этап автомобильной дороги Льговское – Грушевка – Судак, которая ведет к арт-кластеру «Таврида». Протяженность всего объекта – около 32 км, стоимость – более 23,6 млрд рублей.
🟢 Также в 2026 году будут завершены работы по капитальному ремонту участка дороги Алушта – Ялта протяженностью 28 км и ремонту дороги Бахчисарай – Ялта. Объекты реализуются по госпрограмме, средства выделены из федерального бюджета.
В ближайшие пять лет в Крыму будет построено, реконструировано и отремонтировано более 1 000 километров дорог.
В рамках выполнения поручения Президента продолжается работа по строительству съездов с трассы «Таврида» к морскому побережью и по дальнейшей модернизации транспортной инфраструктуры, необходимой для развития туризма. Для этого в государственную программу Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» включен ряд мероприятий.
🟩 Строительство и реконструкция автомобильной дороги Белогорск – Приветное протяженностью 15 км. Двухполосная дорога будет проходить в горной местности, что обуславливает повышенную сложность работ. В рамках реализации проекта предполагается реконструкция автомобильной дороги от села Красноселовка до села Приветное.
Сроки реализации проекта – 2027–2030 гг., стоимость – более 35 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться из федерального и республиканского бюджетов.
🟩 Строительство и реконструкция автомобильной дороги Судак – Новый Свет протяженностью свыше 6 км со сроками реализации в 2027–2029 гг. На эти цели потребуется порядка 7 млрд рублей.
В ближайшие годы также будут выполнены следующие проекты:
🟢 В 2025 году будут завершены работы по строительству второго этапа юго-восточного обхода Симферополя (трасса Донское – Перевальное).
🟢 В 2026 году будут построены объезд МДЦ «Артек», обход Алушты через село Изобильное и первый этап автомобильной дороги Льговское – Грушевка – Судак, которая ведет к арт-кластеру «Таврида». Протяженность всего объекта – около 32 км, стоимость – более 23,6 млрд рублей.
🟢 Также в 2026 году будут завершены работы по капитальному ремонту участка дороги Алушта – Ялта протяженностью 28 км и ремонту дороги Бахчисарай – Ялта. Объекты реализуются по госпрограмме, средства выделены из федерального бюджета.
Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from sa
