Коротко расскажу о событиях федерального и международного масштаба, в которых Петербург принял активное участие.
1. Уже в следующем месяце откроем рабочее движение по Витебской развязке на юге города. Обсудили завершение строительства на заседании по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти под председательством вице-премьера Виталия Савельева. Федеральные коллеги активно вовлечены в модернизацию Санкт-Петербургского транспортного узла – используем все возможности на благо жителей.
2. На Балтийском заводе спустили на воду универсальный атомный ледокол «Чукотка». Команду на спуск дал Президент России Владимир Путин. Это уже пятое построенное в Петербурге судно проекта 22220 – самые большие и мощные в мире ледоколы.
3. С губернатором Чукотского автономного округа Владиславом Кузнецовым договорились расширять сотрудничество в торговле, образовании и молодёжной политике Петербурга и Чукотки. Из всех северных российских регионов округ показывает наибольшую динамику торговли с нашим городом в первом квартале этого года. Сумма договоров превысила 671 млн рублей. Это в 18 раз больше, чем годом ранее.
4. Пригласили воспитанниц балетных школ Мариуполя на занятия в Театр имени Якобсона. Юные балерины получат уроки от лучших педагогов в недавно отреставрированных залах прославленного театра. Уже сформированы две группы: младшая и старшая – для 22 воспитанниц. С ними будут работать народная артистка России Ульяна Лопаткина и педагог Академии имени Вагановой Виктория Омельницкая.
5. Открыли международный фестиваль искусств «Дягилев P.S.». Это одно из крупнейших культурных событий города и России. Здесь заявляют о себе знаковые, новаторские проекты, а само мероприятие подтверждает статус Петербурга, как культурной столицы, на которую равняются. Уже прошла первая постановка – «Отель» от китайской труппы «Студия Ли Син».
1. Уже в следующем месяце откроем рабочее движение по Витебской развязке на юге города. Обсудили завершение строительства на заседании по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти под председательством вице-премьера Виталия Савельева. Федеральные коллеги активно вовлечены в модернизацию Санкт-Петербургского транспортного узла – используем все возможности на благо жителей.
2. На Балтийском заводе спустили на воду универсальный атомный ледокол «Чукотка». Команду на спуск дал Президент России Владимир Путин. Это уже пятое построенное в Петербурге судно проекта 22220 – самые большие и мощные в мире ледоколы.
3. С губернатором Чукотского автономного округа Владиславом Кузнецовым договорились расширять сотрудничество в торговле, образовании и молодёжной политике Петербурга и Чукотки. Из всех северных российских регионов округ показывает наибольшую динамику торговли с нашим городом в первом квартале этого года. Сумма договоров превысила 671 млн рублей. Это в 18 раз больше, чем годом ранее.
4. Пригласили воспитанниц балетных школ Мариуполя на занятия в Театр имени Якобсона. Юные балерины получат уроки от лучших педагогов в недавно отреставрированных залах прославленного театра. Уже сформированы две группы: младшая и старшая – для 22 воспитанниц. С ними будут работать народная артистка России Ульяна Лопаткина и педагог Академии имени Вагановой Виктория Омельницкая.
5. Открыли международный фестиваль искусств «Дягилев P.S.». Это одно из крупнейших культурных событий города и России. Здесь заявляют о себе знаковые, новаторские проекты, а само мероприятие подтверждает статус Петербурга, как культурной столицы, на которую равняются. Уже прошла первая постановка – «Отель» от китайской труппы «Студия Ли Син».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Провели реставрацию исторического здания тяговой подстанции на набережной реки Карповки.
Здание тесно связано с историей петербургского трамвая. Построено в 1906–1907 годах в числе первых пяти подстанций, обеспечивших начало трамвайного движения в городе. Внесено в перечень объектов культурного наследия.
Мы не только полностью сохранили функциональность подстанции, но и бережно воссоздали исторический облик здания – восстановили фасады, крышу, интерьер и сети. Работы выполнили за один год.
Реставрация подстанции на Карповке и ввод двух новых современных подстанций – на улицах Руставели и Жукова – обеспечат бесперебойное движение трамваев и троллейбусов на севере города.
Здание тесно связано с историей петербургского трамвая. Построено в 1906–1907 годах в числе первых пяти подстанций, обеспечивших начало трамвайного движения в городе. Внесено в перечень объектов культурного наследия.
Мы не только полностью сохранили функциональность подстанции, но и бережно воссоздали исторический облик здания – восстановили фасады, крышу, интерьер и сети. Работы выполнили за один год.
Реставрация подстанции на Карповке и ввод двух новых современных подстанций – на улицах Руставели и Жукова – обеспечат бесперебойное движение трамваев и троллейбусов на севере города.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Встретился со сборной Петербурга, которая будет представлять наш город на национальном чемпионате «Профессионалы». Мы не только второй год подряд становимся столицей профессионального образования страны, но и выставляем на соревнования одну из самых подготовленных команд.
Ребята готовятся всерьёз. И дело не только в медалях, хотя, конечно, каждому из них хочется одержать победу. Дело в первую очередь в их настрое – побеждать: в профессии, в построении жизненной траектории, в преодолении трудностей. А это дорогого стоит.
Чемпионат начнётся уже через две недели. В этом году он будет проходить не только в Экспофоруме, но и на площадках современных образовательных полигонов, которые мы построили на базе наших колледжей за последний год. Там сегодня есть всё, чтобы готовить лучшие кадры для экономики города.
Вдохновлён азартом и увлечённостью наших наследников. И горд тем, что они – настоящие петербуржцы.
Будем болеть за нашу команду!
Ребята готовятся всерьёз. И дело не только в медалях, хотя, конечно, каждому из них хочется одержать победу. Дело в первую очередь в их настрое – побеждать: в профессии, в построении жизненной траектории, в преодолении трудностей. А это дорогого стоит.
Чемпионат начнётся уже через две недели. В этом году он будет проходить не только в Экспофоруме, но и на площадках современных образовательных полигонов, которые мы построили на базе наших колледжей за последний год. Там сегодня есть всё, чтобы готовить лучшие кадры для экономики города.
Вдохновлён азартом и увлечённостью наших наследников. И горд тем, что они – настоящие петербуржцы.
Будем болеть за нашу команду!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помните, у меня на странице голосовали за цвет новых электробусов? Тогда петербуржцы выбрали зелёный – экологичный цвет для экологичного транспорта.
А сегодня первые электробусы большого класса «Сириус», выкрашенные в зелёный цвет, вышли на маршрут № 128, который связывает Василеостровский и Петроградский районы.
Электробусы этого класса обладают большим запасом хода и не требуют создания специальной инфраструктуры на улицах города. Зарядка машин проводится в ночное время в парке.
Из других преимуществ «Сириусов» – специальная зона для маломобильных граждан и пассажиров с колясками, USB-зарядки для гаджетов, пол из противоскользящих материалов и новейшая система климат-контроля, которая поддерживает оптимальную температуру в салоне при любых погодных условиях.
Сначала «Сириусы» будут работать на базе автобусного парка № 2, а затем в инновационном парке электробусов, который прямо сейчас возводим в производственной зоне «Ржевка». Первую очередь откроем уже в следующем месяце, а в 2026 году введём в строй весь парк на 400 машин.
Городской экологичный транспорт – это инвестиции в будущее, часть стратегии по развитию Санкт-Петербурга как комфортного мегаполиса с высокой транспортной доступностью.
А сегодня первые электробусы большого класса «Сириус», выкрашенные в зелёный цвет, вышли на маршрут № 128, который связывает Василеостровский и Петроградский районы.
Электробусы этого класса обладают большим запасом хода и не требуют создания специальной инфраструктуры на улицах города. Зарядка машин проводится в ночное время в парке.
Из других преимуществ «Сириусов» – специальная зона для маломобильных граждан и пассажиров с колясками, USB-зарядки для гаджетов, пол из противоскользящих материалов и новейшая система климат-контроля, которая поддерживает оптимальную температуру в салоне при любых погодных условиях.
Сначала «Сириусы» будут работать на базе автобусного парка № 2, а затем в инновационном парке электробусов, который прямо сейчас возводим в производственной зоне «Ржевка». Первую очередь откроем уже в следующем месяце, а в 2026 году введём в строй весь парк на 400 машин.
Городской экологичный транспорт – это инвестиции в будущее, часть стратегии по развитию Санкт-Петербурга как комфортного мегаполиса с высокой транспортной доступностью.
Строители начали работы по реконструкции Цимбалинского путепровода, соединяющего Невский и Фрунзенский районы.
Исторический путепровод, построенный в 1910-м году, находится в аварийном состоянии, создаёт пробки. Рядом со старым путепроводом будет построен новый мост через железнодорожные пути со съездами на улицы Цимбалина и Белы Куна.
Новый путепровод будет шире старого – 4 полосы. Пропускная способность увеличится в 2,5 раза. Это значительно улучшит транспортную связь между Невским и Фрунзенским районами. Жители смогут быстрее добираться до школ и больниц, других социальных объектов.
Работы планируем завершить до конца 2027 года.
Реконструкция путепровода – ещё один из шагов в реализации нашей с вами стратегической программы «10 приоритетов», предусматривающей развитие транспортной инфраструктуры города.
Исторический путепровод, построенный в 1910-м году, находится в аварийном состоянии, создаёт пробки. Рядом со старым путепроводом будет построен новый мост через железнодорожные пути со съездами на улицы Цимбалина и Белы Куна.
Новый путепровод будет шире старого – 4 полосы. Пропускная способность увеличится в 2,5 раза. Это значительно улучшит транспортную связь между Невским и Фрунзенским районами. Жители смогут быстрее добираться до школ и больниц, других социальных объектов.
Работы планируем завершить до конца 2027 года.
Реконструкция путепровода – ещё один из шагов в реализации нашей с вами стратегической программы «10 приоритетов», предусматривающей развитие транспортной инфраструктуры города.