Разлитый в Черном море мазут начало выбрасывать на берег в Севастополе и рядом с Ялтой
География экологической катастрофы в Черном море после крушения двух танкеров класса «Волгонефть» продолжает расти. Первые пятна мазута обнаружили в Севастополе и районе Ялты. Это означает, что выбросы мазута могут угрожать всему южному побережью Крыма. Тем временем, несмотря на публичные заявления властей, утечка топлива из обоих судов продолжается, свидетельствуют спутниковые фотографии, сделанные 31 декабря.
Детали. Как написал губернатор Севастополя Михаил Развожаев, до города в пятницу дошло «небольшое мазутное пятно 1,5 на 1,5 метра», его обнаружили на входе в Балаклавскую бухту. Также были обнаружены несколько птиц в мазуте в районе Учкуевки, Ласпи и бухты Омега, уточнил губернатор. Севастополь находится примерно в 250 км от места аварии.
▪️Выбросы мазута зафиксированы на пляже Марат в поселке Гаспра (Ялтинский район), свидетельствует видео, опубликованное экологом Георгием Каваносяном. Он также написал, что птиц в мазуте находили не только в Севастополе, но по всему побережью Краснодарского края, в том числе в Сочи — примерно в 300 км от места крушения танкеров.
▪️В среду, 1 января, Каваносян также опубликовал сделанные со спутника Sentinel-1A радиолокационные изображения акватории Черного моря, где затонули танкеры, на которых, вероятно, видны пятна мазута рядом с потерпевшими крушение танкерами. Снимки, по мнению ведущего научного сотрудника Института океанологии РАН Андрея Иванова, которое приводит Каваносян, свидетельствуют о том, что из обеих частей танкера «Волгонефть-212» и носовой части судна «Волгонефть-239» предположительно продолжает утекать топливо. Также, по мнению Иванова, о продолжающихся утечках говорит и множество сообщений о новых выбросах в районе Анапы.
▪️Перестала течь только корма танкера «Волгонефть-239», написал Каваносян со ссылкой на анализ Иванова. В посте Каваносяна делается предположение, что только здесь начались работы по откачке нефтепродуктов.
▪️В то же время Минтранс в четверг сделал заявление, из которого следует, что утечка должна была прекратиться. «Детальное обследование затонувших танкеров», согласно заявлению ведомства, зафиксировало только повреждение емкостей по линиям разлома, в общей сложности пострадали четыре емкости. «В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы», — говорится в сообщении.
▪️Общий объем вытекшего в море мазута Минтранс оценил в 2,4 тысячи тонн. Ранее Морской гидрофизический институт РАН сообщал об утечке около 3 тысяч тонн нефтепродуктов.
▪️Минтранс в четверг также подтвердил марку мазута, который попал в Черное море (впервые ее назвал во вторник оперативный штаб Краснодарского края). Речь идет о тяжелом топочном мазуте марки М100. По данным Минтранса, катастрофа в Черном море стала первым случаем разлива такого мазута в истории. Он не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды, сообщил Минтранс. Ведомство заявило, что в мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды, поэтому основным способом ликвидации последствий аварии останется сбор с береговой линии, после выброса мазута из моря.
Контекст. Крушение танкеров произошло в Керченском проливе 15 декабря. На вторые сутки после аварии на побережье Краснодарского края в районе Анапы начало выбрасывать фрагменты мазута, в результате чего пострадали десятки километров береговой линии, а также погибли занесенные в Красную книгу дельфины.
▪️Принятые властями меры по ликвидации последствий катастрофы подверглись критике экологов. В частности, власти упустили возможность быстро откачать оставшийся в потерпевших крушение танкерах мазут и привлекли к сбору нефтепродуктов с поверхности воды недостаточное количество судов.
Подпишитесь на «Агентство»
География экологической катастрофы в Черном море после крушения двух танкеров класса «Волгонефть» продолжает расти. Первые пятна мазута обнаружили в Севастополе и районе Ялты. Это означает, что выбросы мазута могут угрожать всему южному побережью Крыма. Тем временем, несмотря на публичные заявления властей, утечка топлива из обоих судов продолжается, свидетельствуют спутниковые фотографии, сделанные 31 декабря.
Детали. Как написал губернатор Севастополя Михаил Развожаев, до города в пятницу дошло «небольшое мазутное пятно 1,5 на 1,5 метра», его обнаружили на входе в Балаклавскую бухту. Также были обнаружены несколько птиц в мазуте в районе Учкуевки, Ласпи и бухты Омега, уточнил губернатор. Севастополь находится примерно в 250 км от места аварии.
▪️Выбросы мазута зафиксированы на пляже Марат в поселке Гаспра (Ялтинский район), свидетельствует видео, опубликованное экологом Георгием Каваносяном. Он также написал, что птиц в мазуте находили не только в Севастополе, но по всему побережью Краснодарского края, в том числе в Сочи — примерно в 300 км от места крушения танкеров.
▪️В среду, 1 января, Каваносян также опубликовал сделанные со спутника Sentinel-1A радиолокационные изображения акватории Черного моря, где затонули танкеры, на которых, вероятно, видны пятна мазута рядом с потерпевшими крушение танкерами. Снимки, по мнению ведущего научного сотрудника Института океанологии РАН Андрея Иванова, которое приводит Каваносян, свидетельствуют о том, что из обеих частей танкера «Волгонефть-212» и носовой части судна «Волгонефть-239» предположительно продолжает утекать топливо. Также, по мнению Иванова, о продолжающихся утечках говорит и множество сообщений о новых выбросах в районе Анапы.
▪️Перестала течь только корма танкера «Волгонефть-239», написал Каваносян со ссылкой на анализ Иванова. В посте Каваносяна делается предположение, что только здесь начались работы по откачке нефтепродуктов.
▪️В то же время Минтранс в четверг сделал заявление, из которого следует, что утечка должна была прекратиться. «Детальное обследование затонувших танкеров», согласно заявлению ведомства, зафиксировало только повреждение емкостей по линиям разлома, в общей сложности пострадали четыре емкости. «В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы», — говорится в сообщении.
▪️Общий объем вытекшего в море мазута Минтранс оценил в 2,4 тысячи тонн. Ранее Морской гидрофизический институт РАН сообщал об утечке около 3 тысяч тонн нефтепродуктов.
▪️Минтранс в четверг также подтвердил марку мазута, который попал в Черное море (впервые ее назвал во вторник оперативный штаб Краснодарского края). Речь идет о тяжелом топочном мазуте марки М100. По данным Минтранса, катастрофа в Черном море стала первым случаем разлива такого мазута в истории. Он не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды, сообщил Минтранс. Ведомство заявило, что в мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды, поэтому основным способом ликвидации последствий аварии останется сбор с береговой линии, после выброса мазута из моря.
Контекст. Крушение танкеров произошло в Керченском проливе 15 декабря. На вторые сутки после аварии на побережье Краснодарского края в районе Анапы начало выбрасывать фрагменты мазута, в результате чего пострадали десятки километров береговой линии, а также погибли занесенные в Красную книгу дельфины.
▪️Принятые властями меры по ликвидации последствий катастрофы подверглись критике экологов. В частности, власти упустили возможность быстро откачать оставшийся в потерпевших крушение танкерах мазут и привлекли к сбору нефтепродуктов с поверхности воды недостаточное количество судов.
Подпишитесь на «Агентство»
group-telegram.com/agentstvonews/8717
Create:
Last Update:
Last Update:
Разлитый в Черном море мазут начало выбрасывать на берег в Севастополе и рядом с Ялтой
География экологической катастрофы в Черном море после крушения двух танкеров класса «Волгонефть» продолжает расти. Первые пятна мазута обнаружили в Севастополе и районе Ялты. Это означает, что выбросы мазута могут угрожать всему южному побережью Крыма. Тем временем, несмотря на публичные заявления властей, утечка топлива из обоих судов продолжается, свидетельствуют спутниковые фотографии, сделанные 31 декабря.
Детали. Как написал губернатор Севастополя Михаил Развожаев, до города в пятницу дошло «небольшое мазутное пятно 1,5 на 1,5 метра», его обнаружили на входе в Балаклавскую бухту. Также были обнаружены несколько птиц в мазуте в районе Учкуевки, Ласпи и бухты Омега, уточнил губернатор. Севастополь находится примерно в 250 км от места аварии.
▪️Выбросы мазута зафиксированы на пляже Марат в поселке Гаспра (Ялтинский район), свидетельствует видео, опубликованное экологом Георгием Каваносяном. Он также написал, что птиц в мазуте находили не только в Севастополе, но по всему побережью Краснодарского края, в том числе в Сочи — примерно в 300 км от места крушения танкеров.
▪️В среду, 1 января, Каваносян также опубликовал сделанные со спутника Sentinel-1A радиолокационные изображения акватории Черного моря, где затонули танкеры, на которых, вероятно, видны пятна мазута рядом с потерпевшими крушение танкерами. Снимки, по мнению ведущего научного сотрудника Института океанологии РАН Андрея Иванова, которое приводит Каваносян, свидетельствуют о том, что из обеих частей танкера «Волгонефть-212» и носовой части судна «Волгонефть-239» предположительно продолжает утекать топливо. Также, по мнению Иванова, о продолжающихся утечках говорит и множество сообщений о новых выбросах в районе Анапы.
▪️Перестала течь только корма танкера «Волгонефть-239», написал Каваносян со ссылкой на анализ Иванова. В посте Каваносяна делается предположение, что только здесь начались работы по откачке нефтепродуктов.
▪️В то же время Минтранс в четверг сделал заявление, из которого следует, что утечка должна была прекратиться. «Детальное обследование затонувших танкеров», согласно заявлению ведомства, зафиксировало только повреждение емкостей по линиям разлома, в общей сложности пострадали четыре емкости. «В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы», — говорится в сообщении.
▪️Общий объем вытекшего в море мазута Минтранс оценил в 2,4 тысячи тонн. Ранее Морской гидрофизический институт РАН сообщал об утечке около 3 тысяч тонн нефтепродуктов.
▪️Минтранс в четверг также подтвердил марку мазута, который попал в Черное море (впервые ее назвал во вторник оперативный штаб Краснодарского края). Речь идет о тяжелом топочном мазуте марки М100. По данным Минтранса, катастрофа в Черном море стала первым случаем разлива такого мазута в истории. Он не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды, сообщил Минтранс. Ведомство заявило, что в мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды, поэтому основным способом ликвидации последствий аварии останется сбор с береговой линии, после выброса мазута из моря.
Контекст. Крушение танкеров произошло в Керченском проливе 15 декабря. На вторые сутки после аварии на побережье Краснодарского края в районе Анапы начало выбрасывать фрагменты мазута, в результате чего пострадали десятки километров береговой линии, а также погибли занесенные в Красную книгу дельфины.
▪️Принятые властями меры по ликвидации последствий катастрофы подверглись критике экологов. В частности, власти упустили возможность быстро откачать оставшийся в потерпевших крушение танкерах мазут и привлекли к сбору нефтепродуктов с поверхности воды недостаточное количество судов.
Подпишитесь на «Агентство»
География экологической катастрофы в Черном море после крушения двух танкеров класса «Волгонефть» продолжает расти. Первые пятна мазута обнаружили в Севастополе и районе Ялты. Это означает, что выбросы мазута могут угрожать всему южному побережью Крыма. Тем временем, несмотря на публичные заявления властей, утечка топлива из обоих судов продолжается, свидетельствуют спутниковые фотографии, сделанные 31 декабря.
Детали. Как написал губернатор Севастополя Михаил Развожаев, до города в пятницу дошло «небольшое мазутное пятно 1,5 на 1,5 метра», его обнаружили на входе в Балаклавскую бухту. Также были обнаружены несколько птиц в мазуте в районе Учкуевки, Ласпи и бухты Омега, уточнил губернатор. Севастополь находится примерно в 250 км от места аварии.
▪️Выбросы мазута зафиксированы на пляже Марат в поселке Гаспра (Ялтинский район), свидетельствует видео, опубликованное экологом Георгием Каваносяном. Он также написал, что птиц в мазуте находили не только в Севастополе, но по всему побережью Краснодарского края, в том числе в Сочи — примерно в 300 км от места крушения танкеров.
▪️В среду, 1 января, Каваносян также опубликовал сделанные со спутника Sentinel-1A радиолокационные изображения акватории Черного моря, где затонули танкеры, на которых, вероятно, видны пятна мазута рядом с потерпевшими крушение танкерами. Снимки, по мнению ведущего научного сотрудника Института океанологии РАН Андрея Иванова, которое приводит Каваносян, свидетельствуют о том, что из обеих частей танкера «Волгонефть-212» и носовой части судна «Волгонефть-239» предположительно продолжает утекать топливо. Также, по мнению Иванова, о продолжающихся утечках говорит и множество сообщений о новых выбросах в районе Анапы.
▪️Перестала течь только корма танкера «Волгонефть-239», написал Каваносян со ссылкой на анализ Иванова. В посте Каваносяна делается предположение, что только здесь начались работы по откачке нефтепродуктов.
▪️В то же время Минтранс в четверг сделал заявление, из которого следует, что утечка должна была прекратиться. «Детальное обследование затонувших танкеров», согласно заявлению ведомства, зафиксировало только повреждение емкостей по линиям разлома, в общей сложности пострадали четыре емкости. «В остальном корпуса танкеров не имеют видимых повреждений, утечки мазута не зафиксированы», — говорится в сообщении.
▪️Общий объем вытекшего в море мазута Минтранс оценил в 2,4 тысячи тонн. Ранее Морской гидрофизический институт РАН сообщал об утечке около 3 тысяч тонн нефтепродуктов.
▪️Минтранс в четверг также подтвердил марку мазута, который попал в Черное море (впервые ее назвал во вторник оперативный штаб Краснодарского края). Речь идет о тяжелом топочном мазуте марки М100. По данным Минтранса, катастрофа в Черном море стала первым случаем разлива такого мазута в истории. Он не всплывает на поверхность, а уходит на дно или плавает в толще воды, сообщил Минтранс. Ведомство заявило, что в мире нет испытанных технологий по его удалению из толщи воды, поэтому основным способом ликвидации последствий аварии останется сбор с береговой линии, после выброса мазута из моря.
Контекст. Крушение танкеров произошло в Керченском проливе 15 декабря. На вторые сутки после аварии на побережье Краснодарского края в районе Анапы начало выбрасывать фрагменты мазута, в результате чего пострадали десятки километров береговой линии, а также погибли занесенные в Красную книгу дельфины.
▪️Принятые властями меры по ликвидации последствий катастрофы подверглись критике экологов. В частности, власти упустили возможность быстро откачать оставшийся в потерпевших крушение танкерах мазут и привлекли к сбору нефтепродуктов с поверхности воды недостаточное количество судов.
Подпишитесь на «Агентство»
BY Агентство. Новости
Share with your friend now:
group-telegram.com/agentstvonews/8717