Notice: file_put_contents(): Write of 5904 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10000 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 АГРОПИЛОТ | Новости | Telegram Webview: agro_pilot/1029 -
Еще один плюс от применения искусственного интеллекта Cognitive Pilot — пассажиры тратят на ожидание общественного транспорта на 10-15% меньше времени.
К сегодняшнему дню умные трамваи с установленной, обученной и настроенной системой помощи водителю прошли на маршруте №24 более 50 тысяч километров, сообщает пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс». Более того, все новые серийные трамваи, поступающие в город с 2022 года по техзаданию предприятия, оснащаются новой системой, и робот фактически участвует в управлении трамваем.
Искусственный интеллект позволил сделать транспортный поток не только более безопасным, но и более равномерным: минимизировать заторы, сократить время ожидания трамваев на 5-10%, обеспечить комфорт пассажиров — трамваи двигаются без резких рывков и торможений.
Кроме того, контроль скоростного режима позволяет бережно сохранять рельсовую инфраструктуру, минимизировать число инцидентов с «биением» стрелок, повреждением крестовин и кривых участков полотна. По подсчетам экспертов, это на 30-40% продлевает срок жизни инфраструктуры и вагонов и сокращает расход бюджетных средств на ремонт до 15%.
«Важно отметить, что те технические решения, которые мы сейчас обсуждаем — это не фантастическое будущее, а уже сегодняшний день», — заявил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
Еще один плюс от применения искусственного интеллекта Cognitive Pilot — пассажиры тратят на ожидание общественного транспорта на 10-15% меньше времени.
К сегодняшнему дню умные трамваи с установленной, обученной и настроенной системой помощи водителю прошли на маршруте №24 более 50 тысяч километров, сообщает пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс». Более того, все новые серийные трамваи, поступающие в город с 2022 года по техзаданию предприятия, оснащаются новой системой, и робот фактически участвует в управлении трамваем.
Искусственный интеллект позволил сделать транспортный поток не только более безопасным, но и более равномерным: минимизировать заторы, сократить время ожидания трамваев на 5-10%, обеспечить комфорт пассажиров — трамваи двигаются без резких рывков и торможений.
Кроме того, контроль скоростного режима позволяет бережно сохранять рельсовую инфраструктуру, минимизировать число инцидентов с «биением» стрелок, повреждением крестовин и кривых участков полотна. По подсчетам экспертов, это на 30-40% продлевает срок жизни инфраструктуры и вагонов и сокращает расход бюджетных средств на ремонт до 15%.
«Важно отметить, что те технические решения, которые мы сейчас обсуждаем — это не фантастическое будущее, а уже сегодняшний день», — заявил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from sa
