АГРОПИЛОТ | Новости

0:41

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

🇷🇺 Российский электротрактор сэкономит ₽1 млн в год

В рамках выставки «ЭлектроТранс-2023» резидент «Сколково» — компания АРМ представила первый российский электрический трактор и целый ряд приборов и агрегатов собственного производства.

Модель «Универсал Электро» торговой марки «Силант» построена на шасси «Чебоксарского завода силовых агрегатов». Она способна разгоняться до 30 км/ч, время беспрерывной работы — до 8 часов, на зарядку требуется порядка 6 часов. При этом высокая квалификация водителя не нужна, в том числе из-за отсутствия традиционной коробки передач. Срок окупаемости машины — 5 лет, сообщают разработчики.

Кроме самого трактора АРМ представила линейку тяговых электромоторов самого перспективного и надежного вентильно-индукторного типа, а также генераторы, преобразователи, контроллеры управления трансмиссиями и электронные приборные панели. Уровень локализации на сегодняшний день уже достигает 95%.

«Исследования показывают, что в зависимости от сферы применения общая стоимость владения аккумуляторной техникой может быть ниже примерно на 2040%, чем у их аналогов с двигателем внутреннего сгорания», — цитирует «ГлавПахарь» старшего проектного менеджера кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково» Алексея Беляева.

Между тем недавно в Саратове был представлен прототип электрического трактора для семеноводства — разработчики утверждают, что он сократит издержки селекционеров на 45%.

А как вы оцениваете перспективы электрической агротехники в нашей стране? Пишите в комментарии👇

@agro_pilot

www.group-telegram.com/sa/agro_pilot.com/1466

1.1K viewsedited  Sep 29, 2023 at 10:02

🇷🇺 Российский электротрактор сэкономит ₽1 млн в год

В рамках выставки «ЭлектроТранс-2023» резидент «Сколково» — компания АРМ представила первый российский электрический трактор и целый ряд приборов и агрегатов собственного производства.

Модель «Универсал Электро» торговой марки «Силант» построена на шасси «Чебоксарского завода силовых агрегатов». Она способна разгоняться до 30 км/ч, время беспрерывной работы — до 8 часов, на зарядку требуется порядка 6 часов. При этом высокая квалификация водителя не нужна, в том числе из-за отсутствия традиционной коробки передач. Срок окупаемости машины — 5 лет, сообщают разработчики.

Кроме самого трактора АРМ представила линейку тяговых электромоторов самого перспективного и надежного вентильно-индукторного типа, а также генераторы, преобразователи, контроллеры управления трансмиссиями и электронные приборные панели. Уровень локализации на сегодняшний день уже достигает 95%.

«Исследования показывают, что в зависимости от сферы применения общая стоимость владения аккумуляторной техникой может быть ниже примерно на 2040%, чем у их аналогов с двигателем внутреннего сгорания», — цитирует «ГлавПахарь» старшего проектного менеджера кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково» Алексея Беляева.

Между тем недавно в Саратове был представлен прототип электрического трактора для семеноводства — разработчики утверждают, что он сократит издержки селекционеров на 45%.

А как вы оцениваете перспективы электрической агротехники в нашей стране? Пишите в комментарии👇

@agro_pilot

BY АГРОПИЛОТ | Новости