Telegram Group Search
🇰🇿В Казахстане предложили создать на границе отдельные слоты для приоритетных категорий грузов

Министерство финансов Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект поправок, направленных на совершенствование электронной очереди.

Ведомство предлагает:

• блокировать аккаунты перевозчиков за ложные данные и неиспользованную бронь

• обязать местные органы власти создать зоны ожидания у границы

• разграничить внеочередной и ускоренный порядок пропуска на границе – за последний будет взиматься отдельная плата

• создать отдельные слоты для приоритетных категорий грузов (животных, скоропортящихся продуктов, опасных товаров)

• установить ограничения на многократные бронирования

• расширить возможности переноса времени


Ранее LogiStan писал о том, что с 26 мая 2025 года автоперевозчики, планирующие выезд из Казахстана, могут зарезервировать бронь в нескольких пограничных пунктах пропуска.

Logistan.info | Логистика | Экономика
ВСМ Москва—Санкт-Петербург если будет оперативно реализована на отдельных вновь созданных путях (освободив для грузов часть существующих путей), может оказать существенное положительное влияние для грузовых перевозок - на увеличение пропускной способности и снижении сроков доставки грузов не только между двумя столицами, но и в/из российские порты Балтики Усть-Луга, Высоцк и другие!

https://kommersant.ru/doc/7854616
.
Грузовые прицепы и полуприцепы:
Продажи снизились на 57%

А первой половине 2025 года было продано 11,1 тысячи грузовых прицепов и полуприцепов полной массой свыше 3,5 тонн. Констатируем падение этого сегмента рынка на 57%.

🔹Полуприцепы - 9,9 тыс шт (-57,4%)

Топ-5 производителей:
1️⃣ Тонар 1624 шт (-56%)
2️⃣ Sunhunk 561 шт (новый)
3️⃣ Bonum 559 шт (-57%)
4️⃣ CTTM 557 шт (-52%)
5️⃣ Grunwald 490 шт (-64%)

🔹Прицепы - 1,2 тыс шт (-54%)

Топ-5 производителей:
1️⃣ НЕФАЗ 134 шт (-56%)
2️⃣ Автомастер 105 шт (-44%)
3️⃣ ТЗА 63 шт (-48%)
4️⃣ Транс-Мобиль 58 шт (-17%)
5️⃣ ЧМЗАП 56 шт (+522%)

⁉️ Итоги авторынка в июне и 1 половине 2025 года по легковым и коммерческим автомобилям представим на АВТОСТАТ-Оперативке 4 июля в 10:00. Не пропускайте!

▪️Вы как?
Буду смотреть онлайн 🔥
Посмотрю после эфира 👍
Не буду смотреть, итак все знаю 🤣
Фарид Хусаинов: Скорости грузоперевозок РЖД снижаются с 2010 г. и в 2025 находятся на уровнях далёких послевоенных лет.
.
Фарид Хусаинов: Погрузка РЖД снижается с 2008 г., при этом с 1999 по 2019 рос грузооборот за счёт существенного роста расстояний перевозок
.
Фарид Хусаинов: Погрузка угля на РЖД росла до 2018 г., в основном на экспорт
.
Фарид Хусаинов: Погрузка нефти и нефтепродуктов на РЖД росла до 2012 г.
.
Фарид Хусаинов: Погрузка чёрных металлов на РЖД росла до 2007 г.
.
Фарид Хусаинов: Погрузка строительных грузов на РЖД росла до 2005 г.
.
Фарид Хусаинов: Погрузка цемента на РЖД росла до 2007 г.
.
Фарид Хусаинов: Погрузка зерна на РЖД росла до 2023 г.
.
Forwarded from 1520International.com
☑️ Большое Евразийское партнерство: теория и практика

▶️Транспортно-логистические связи в рамках БЕП

▫️Формирование общего транспортного пространства в рамках БЕП является важнейшим условием для углубления экономических связей между странами Евразии. Участие в инициативе БЕП таких интеграционных объединений, как ЕАЭС, ШОС и АСЕАН, создает уникальную возможность для сопряжения разнообразных логистических потенциалов: сухопутных, морских и мультимодальных.

▫️В настоящий момент транспортная взаимосвязанность стран БЕП находится на высоком уровне с возможностью использования как сухопутных, так и морских маршрутов. В то же время активно осуществляются проекты по развитию логистической инфраструктуры: строительство участка Астара — Решт (МТК «Север — Юг»), линий Достык — Мойынты и Бахты — Аягоз (Центральный евразийский коридор), железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, а также проекты в регионе Юго-Восточной Азии в рамках инициативы «Один пояс, один путь».

▫️Большое Евразийское партнёрство (БЕП), спустя десять лет после выдвижения инициативы, стало важной платформой интеграции на евразийском пространстве. Объединяя возможности Евразийского экономического союза (ЕАЭС), Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) и китайского проекта «Один пояс, один путь», БЕП активно формирует новую региональную экономическую и политическую модель на основе взаимной выгоды и сопряжённого развития.

▶️Исследовательский центр Международная торговля и интеграция совместно с фондом «Росконгресс» подготовил исследование «Большое Евразийское партнерство: теория и практика». Портал 1520 International публикует заключительную часть. Дайджест подготовлен специально к XXVIII Петербургскому международному экономическому форуму (ПМЭФ-2025).

Подробнее 📱 на сайте 1520International

Фото: 123rf/legion-media

Предыдущие публикации:

▶️Часть первая. Идея о Большой Евразии
▶️Часть вторая. Контур стран Большого Евразийского партнерства
▶️Часть третья. Большое Евразийское партнерство как интеграция интеграций

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доходность оперирования полувагонами в июне 2025 года обвалилась в 2–2,5 раза по отношению к началу 2024 года, следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Текущая доходность позволяет окупать лишь парк, приобретенный до 2018 года.

https://rbc.ru/business/04/07/2025/68666b359a79472ad5bd6e7c
.
Протяжённость БАМа от Тайшета до Советской Гавани — 4287 км, без ответвлений и соединительных линий
По 21 км можно сделать 204 заметки по каждой построенной двухпутности!
А если рассказывать про каждые 500 метров, то а ж 8574 заметки настрочить можно!
И завершить эту эпопею лет через 238…

https://portnews.ru/news/378911/
.
Кто контролирует узкие места мировой морской логистики?

https://www.group-telegram.com/geoinformburo/2812
.
2025/07/05 07:33:57
Back to Top
HTML Embed Code: