🏗🏗⭕️За последние пять лет в московском метро было проложено более 130 километров тоннелей.
В 2024 году построено около 4,9 километра перегонных тоннелей, из которых 3,9 километра проложены с использованием тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), а оставшийся километр — горным способом. Эти данные предоставил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительства и строительства Владимир Ефимов.
🚤⭕️Большая часть этих тоннелей прокладывалась с применением щитов стандартного диаметра — шести метров, однако некоторые участки строились с использованием больших щитов диаметром десять метров. Например, такой щит был задействован при строительстве участка от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного бора».
✅В 2024 году также завершилась проходка соединительной ветки в электродепо «Столбово», а также левого и правого перегонных тоннелей на участке от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии.
👍🐎Развитие транспортной инфраструктуры, особенно расширение сети московского метро, является стратегическим приоритетом для устойчивого развития города. Строительство новых линий и станций помогает разгрузить существующие транспортные артерии, сократить время в пути для миллионов пассажиров и повысить комфорт передвижения по городу. Это особенно важно в условиях постоянного роста численности населения и увеличения транспортных потоков.
⭕️Кроме того, новые линии метро способствуют интеграции отдаленных районов с центром города, делая их более доступными для работы, учебы и досуга. Это улучшает качество жизни жителей, снижает социальную изоляцию и стимулирует экономическое развитие периферийных территорий.
⭕️Инвестиции в подземный транспорт также имеют долгосрочный эффект: они создают основу для дальнейшего роста города, обеспечивая его устойчивость и конкурентоспособность на международной арене. Развитие метрополитена становится важным фактором повышения привлекательности Москвы как современного мегаполиса, способствующего улучшению условий жизни своих жителей и гостей.
🏗🏗⭕️За последние пять лет в московском метро было проложено более 130 километров тоннелей.
В 2024 году построено около 4,9 километра перегонных тоннелей, из которых 3,9 километра проложены с использованием тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), а оставшийся километр — горным способом. Эти данные предоставил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительства и строительства Владимир Ефимов.
🚤⭕️Большая часть этих тоннелей прокладывалась с применением щитов стандартного диаметра — шести метров, однако некоторые участки строились с использованием больших щитов диаметром десять метров. Например, такой щит был задействован при строительстве участка от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного бора».
✅В 2024 году также завершилась проходка соединительной ветки в электродепо «Столбово», а также левого и правого перегонных тоннелей на участке от станции «Народное Ополчение» до «Бульвара Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии.
👍🐎Развитие транспортной инфраструктуры, особенно расширение сети московского метро, является стратегическим приоритетом для устойчивого развития города. Строительство новых линий и станций помогает разгрузить существующие транспортные артерии, сократить время в пути для миллионов пассажиров и повысить комфорт передвижения по городу. Это особенно важно в условиях постоянного роста численности населения и увеличения транспортных потоков.
⭕️Кроме того, новые линии метро способствуют интеграции отдаленных районов с центром города, делая их более доступными для работы, учебы и досуга. Это улучшает качество жизни жителей, снижает социальную изоляцию и стимулирует экономическое развитие периферийных территорий.
⭕️Инвестиции в подземный транспорт также имеют долгосрочный эффект: они создают основу для дальнейшего роста города, обеспечивая его устойчивость и конкурентоспособность на международной арене. Развитие метрополитена становится важным фактором повышения привлекательности Москвы как современного мегаполиса, способствующего улучшению условий жизни своих жителей и гостей.
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from sa
