Notice: file_put_contents(): Write of 2202 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10394 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Шанинка. Alumni 🎓 | Telegram Webview: alumniMSSES/524 -
📀Альянс цифровых гуманитарных проектов на базе DH-центре ИТМО, которым руководит наша выпускница Полина Колозариди, запускает свою работу!
17 декабря состоится учредительный съезд, на который приглашаются те “кто делает цифровые проекты в сфере культуры, науки, образования”, а также сочувствующие.
В своем канале Полина рассказывает, зачем нужен альянс: на улицах мы видим очень много машин. все они ломаются. когда машина ломается, она может быть починена. есть центры автопроизводителей, техобслуживание, ремонтные мастерские. когда есть вся эта инфраструктура, автомобили работают. если этой инфраструктуры нет, машины отправлялись бы на свалку в неумеренных количествах.
сейчас с цифровыми инфраструктурами в образовании, науке и культуре — ситуация, как с автомобилями, когда они только начали появляться. даже хуже. нет даже любительских ремонтных мастерских. окей, кто-то как-то может их чинить. но нет: - общей инфраструктуры - стандартов и понимания того, что там дальше будет. горизонт два-три года. - исследований того, как нужно поддерживать проект, чтобы он жил.
если так будет продолжаться, сгниёт/сгорит и обернуться не успеем. «цифровые архивы» и «цифровое бессмертие», наоборот, обернутся прахом.
📀Альянс цифровых гуманитарных проектов на базе DH-центре ИТМО, которым руководит наша выпускница Полина Колозариди, запускает свою работу!
17 декабря состоится учредительный съезд, на который приглашаются те “кто делает цифровые проекты в сфере культуры, науки, образования”, а также сочувствующие.
В своем канале Полина рассказывает, зачем нужен альянс: на улицах мы видим очень много машин. все они ломаются. когда машина ломается, она может быть починена. есть центры автопроизводителей, техобслуживание, ремонтные мастерские. когда есть вся эта инфраструктура, автомобили работают. если этой инфраструктуры нет, машины отправлялись бы на свалку в неумеренных количествах.
сейчас с цифровыми инфраструктурами в образовании, науке и культуре — ситуация, как с автомобилями, когда они только начали появляться. даже хуже. нет даже любительских ремонтных мастерских. окей, кто-то как-то может их чинить. но нет: - общей инфраструктуры - стандартов и понимания того, что там дальше будет. горизонт два-три года. - исследований того, как нужно поддерживать проект, чтобы он жил.
если так будет продолжаться, сгниёт/сгорит и обернуться не успеем. «цифровые архивы» и «цифровое бессмертие», наоборот, обернутся прахом.
The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from sa
