Telegram Group & Telegram Channel
Танкер "Надежда" ⚡️

28 ноября 2015 года к берегу Сахалина в районе порта Невельск ветром выбросило на мель танкер "Надежда"(1986 год постройки), на его борту находились восемь членов экипажа и 786 тонн нефтепродуктов.

Несмотря на сложные погодные условия, ликвидация последствий начата сразу. В течение месяца проложена насыпная дорога, которая позволила откачать нефтепродукты.

По наблюдениям произведённым от даты аварии и до конца первого полугодия 2016 года было установлено, что загрязнению подверглась береговая зона Юго-западного Сахалина длиной в 13 км. Концентрация нефтепродуктов вдоль береговой полосы начала падать уже в середине декабря 2015 года.

Кто же виноват? Барабанная дробь ㊗️ Капитан!

По версии следствия, капитан судна допустил ряд нарушений, что привело к происшествию. Так 21 ноября 2015 года в морском порту Ванино он принял на борт около 750 тонн нефтепродуктов, в том числе свыше 180 тонн топочного мазута, и перевез груз в сахалинский порт Невельск. При этом танкер не был предназначен для транспортировки нефти тяжелых сортов, к которым относился перевозимый мазут.

Для получения разрешения на дальнейший выход в рейс капитан предоставил в инспекцию государственного портового контроля судовую роль, в которой указал недостоверные сведения о составе экипажа.

Общий подтвержденный ущерб окружающей среде, муниципалитету и третьим лицам составил свыше 524 миллионов рублей. Бывший капитан отделался штрафом в размере 120 тысяч рублей.

Из 100 птиц, которых отмыли и отправили на реабилитацию в "Сахалин Енерджи" выжило 2 особи.

И опять хочу поделиться кадрами устранения последствий. Когда видишь вживую, то врезается в память. Дежавю. Всё те же лопаты, мешки, всё те же волонтёры.

Подписывайтесь на Блог Дениса
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/anapabloger/1356
Create:
Last Update:

Танкер "Надежда" ⚡️

28 ноября 2015 года к берегу Сахалина в районе порта Невельск ветром выбросило на мель танкер "Надежда"(1986 год постройки), на его борту находились восемь членов экипажа и 786 тонн нефтепродуктов.

Несмотря на сложные погодные условия, ликвидация последствий начата сразу. В течение месяца проложена насыпная дорога, которая позволила откачать нефтепродукты.

По наблюдениям произведённым от даты аварии и до конца первого полугодия 2016 года было установлено, что загрязнению подверглась береговая зона Юго-западного Сахалина длиной в 13 км. Концентрация нефтепродуктов вдоль береговой полосы начала падать уже в середине декабря 2015 года.

Кто же виноват? Барабанная дробь ㊗️ Капитан!

По версии следствия, капитан судна допустил ряд нарушений, что привело к происшествию. Так 21 ноября 2015 года в морском порту Ванино он принял на борт около 750 тонн нефтепродуктов, в том числе свыше 180 тонн топочного мазута, и перевез груз в сахалинский порт Невельск. При этом танкер не был предназначен для транспортировки нефти тяжелых сортов, к которым относился перевозимый мазут.

Для получения разрешения на дальнейший выход в рейс капитан предоставил в инспекцию государственного портового контроля судовую роль, в которой указал недостоверные сведения о составе экипажа.

Общий подтвержденный ущерб окружающей среде, муниципалитету и третьим лицам составил свыше 524 миллионов рублей. Бывший капитан отделался штрафом в размере 120 тысяч рублей.

Из 100 птиц, которых отмыли и отправили на реабилитацию в "Сахалин Енерджи" выжило 2 особи.

И опять хочу поделиться кадрами устранения последствий. Когда видишь вживую, то врезается в память. Дежавю. Всё те же лопаты, мешки, всё те же волонтёры.

Подписывайтесь на Блог Дениса

BY Анапа в объективе: блог Дениса









Share with your friend now:
group-telegram.com/anapabloger/1356

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from sa


Telegram Анапа в объективе: блог Дениса
FROM American