Всего две компании подали заявки на конкурс электромобильного СПИК.
Это бывший сборщик китайских Changan липецкий «Моторинвест» и санкт-петербургский «Электромобили Мануфэкчуринг Рус». Первый нам знаком, вторая совершенно неизвестна.
Питерский стартап, согласно базе «СПАРК», основан в июне 2021 (т.е. примерно тогда, когда Минпромторг объявил намерение посеять денег и вырастить в РФ электромобильные технологии) и принадлежит двум физлицам — Игорю Гридину (55%) и Илье Рашкину (45%). Мы узнали две новые фамилии.
Теперь предстоит экспертиза заявок, лучшей может быть признана одна или обе. Итоги конкурса будут подведены до 5 марта. Выбор у министерства небогатый, но Мантуров уже обещал предъявить миру серийный электромобиль.
На начальном этапе производство электромобилей в рамках СПИК подразумевает сборку авто в режиме SKD (крупноузловая сборка) с последующим углублением локализации. У нас большие сомнения, что предъявленные участники смогут решить такую задачу. Министр также говорил, что изучает возможность заключения инвестиционного контракта на производство электромобиля с КАМАЗом и «Автотором». Но эти компании решили в конкурсе не участвовать.
Всего две компании подали заявки на конкурс электромобильного СПИК.
Это бывший сборщик китайских Changan липецкий «Моторинвест» и санкт-петербургский «Электромобили Мануфэкчуринг Рус». Первый нам знаком, вторая совершенно неизвестна.
Питерский стартап, согласно базе «СПАРК», основан в июне 2021 (т.е. примерно тогда, когда Минпромторг объявил намерение посеять денег и вырастить в РФ электромобильные технологии) и принадлежит двум физлицам — Игорю Гридину (55%) и Илье Рашкину (45%). Мы узнали две новые фамилии.
Теперь предстоит экспертиза заявок, лучшей может быть признана одна или обе. Итоги конкурса будут подведены до 5 марта. Выбор у министерства небогатый, но Мантуров уже обещал предъявить миру серийный электромобиль.
На начальном этапе производство электромобилей в рамках СПИК подразумевает сборку авто в режиме SKD (крупноузловая сборка) с последующим углублением локализации. У нас большие сомнения, что предъявленные участники смогут решить такую задачу. Министр также говорил, что изучает возможность заключения инвестиционного контракта на производство электромобиля с КАМАЗом и «Автотором». Но эти компании решили в конкурсе не участвовать.
He adds: "Telegram has become my primary news source." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from sa
