Notice: file_put_contents(): Write of 5654 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9750 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/1845 -
Компания Lifan продала в РФ последний автомобиль.
Причиной стали не санкции, а внутренние проблемы компании. В 2020 она обанкротилась и перешла под крыло Jeely.
Пик популярности бренда в РФ пришелся на 2013 - более 23 тыс. автомобилей. В 2016 начался спад продаж. Производство на черкесском «Дервейсе» остановилось. В 2021 компания продала 617 машин, с начала 2022 - лишь восемь автомобилей. В марте продаж не было. Из восьми проданных машин ни одна не встала на учет в ГИБДД.
Lifan - крупный китайский автопроизводитель со штаб-квартирой в Чунцине. Компания основана Инь Миншанем в 1992. Поначалу специализировалась на ремонте мотоциклов, стала крупнейшим производителем мотоциклов, с 2003 выпускает автобусы, с 2005 - автомобили.
Когда дела пошли совсем уныло, 82-летний Инь Миншань передал дела своей внучке, 25-летней аспирантке-экономисту Калифорнийского университета.
В реструктуризации Lifan принял участие и холдинг Geely Technology Group, выкупив порядка 49% акций. Председателем совета директоров Lifan стал Сюй Чжихао, руководитель Geely Technology Group.
Lifan пересмотрел продуктовую линейку и даже сменил логотип – три паруса (Lifan по-китайски - «идти на всех парусах»). Теперь он представляет собой латинскую L, стилизованную под штепсельную вилку. И если в Россию вернутся «Лифаны», то это будут электромобили.
Компания Lifan продала в РФ последний автомобиль.
Причиной стали не санкции, а внутренние проблемы компании. В 2020 она обанкротилась и перешла под крыло Jeely.
Пик популярности бренда в РФ пришелся на 2013 - более 23 тыс. автомобилей. В 2016 начался спад продаж. Производство на черкесском «Дервейсе» остановилось. В 2021 компания продала 617 машин, с начала 2022 - лишь восемь автомобилей. В марте продаж не было. Из восьми проданных машин ни одна не встала на учет в ГИБДД.
Lifan - крупный китайский автопроизводитель со штаб-квартирой в Чунцине. Компания основана Инь Миншанем в 1992. Поначалу специализировалась на ремонте мотоциклов, стала крупнейшим производителем мотоциклов, с 2003 выпускает автобусы, с 2005 - автомобили.
Когда дела пошли совсем уныло, 82-летний Инь Миншань передал дела своей внучке, 25-летней аспирантке-экономисту Калифорнийского университета.
В реструктуризации Lifan принял участие и холдинг Geely Technology Group, выкупив порядка 49% акций. Председателем совета директоров Lifan стал Сюй Чжихао, руководитель Geely Technology Group.
Lifan пересмотрел продуктовую линейку и даже сменил логотип – три паруса (Lifan по-китайски - «идти на всех парусах»). Теперь он представляет собой латинскую L, стилизованную под штепсельную вилку. И если в Россию вернутся «Лифаны», то это будут электромобили.
During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from sa
