Telegram Group & Telegram Channel
«АвтоВАЗ» после длительного перерыва с понедельника запустит сборку Niva Legend.

Производство на заводе в Тольятти задышало – запускается еще один конвейер (Niva Legend и Travel). До выходных комплексом сварки и окраски были заготовлены 340 кузовов трехдверных Niva Legend, 100 окрашенных, остальные в металле.

Кузова поступят на линию сборки, где из них будут делать упрощенные версии внедорожника – без ABS, ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзера и эйрбэгов и с мотором 1,7 Евро-2 (с отечественными ЭБУ).

C понедельника сварка и окраска начнëт работу в две смены, сборка - в одну дневную восьмичасовую смену. Точный производственный план определят позднее.

Блоки ABS, микроэлектроника — датчики и форсунки, будут китайскими. Ремни привода ГРМ, генератора и натяжные ремни тоже в России не производятся (вернее, производятся в Балаково, но об их качестве лучше не вспоминать) и вероятно тоже приедут из КНР.

Большая проблема с ремнями безопасности – для запуска конвейера снабженцы наскребли по РФ, сколько смогли. Неизвестно, надолго ли их хватит. Машины поступят к дилерам до конца месяца.



group-telegram.com/avto_voz/2232
Create:
Last Update:

«АвтоВАЗ» после длительного перерыва с понедельника запустит сборку Niva Legend.

Производство на заводе в Тольятти задышало – запускается еще один конвейер (Niva Legend и Travel). До выходных комплексом сварки и окраски были заготовлены 340 кузовов трехдверных Niva Legend, 100 окрашенных, остальные в металле.

Кузова поступят на линию сборки, где из них будут делать упрощенные версии внедорожника – без ABS, ЭРА-ГЛОНАСС, иммобилайзера и эйрбэгов и с мотором 1,7 Евро-2 (с отечественными ЭБУ).

C понедельника сварка и окраска начнëт работу в две смены, сборка - в одну дневную восьмичасовую смену. Точный производственный план определят позднее.

Блоки ABS, микроэлектроника — датчики и форсунки, будут китайскими. Ремни привода ГРМ, генератора и натяжные ремни тоже в России не производятся (вернее, производятся в Балаково, но об их качестве лучше не вспоминать) и вероятно тоже приедут из КНР.

Большая проблема с ремнями безопасности – для запуска конвейера снабженцы наскребли по РФ, сколько смогли. Неизвестно, надолго ли их хватит. Машины поступят к дилерам до конца месяца.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/2232

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from sa


Telegram Автовоз
FROM American